Tesla Roadster Prototype

    Tesla Roadster Prototype 是第二代电动四轮驱动跑车原型。

    2011 年,在原版 Tesla 跑车的批量生产结束后,埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示,不带 Lotus 底盘的新版本跑车将于 2014 年恢复生产。 新款敞篷跑车于 2014 年首次推出。 当时它也被称为特斯拉 Model R。

    一款原型跑车在 2017 年 11 月 16 日 Tesla Semi 活动结束时出人意料地亮相,并宣布计划于 2020 年发布,起售价为 20 万美元。 后来,埃隆·马斯克在特斯拉 Model Y 推出后将投产时间推迟到 2022 年,然后又推迟到 2023 年。

    Roadster 被誉为有史以来运行速度最快的量产车。 埃隆·马斯克这样解释这个概念:“这样做的目的是对汽油车造成严重打击。 驾驶汽油动力跑车感觉就像是蒸汽机加上乳蛋饼。” 特斯拉表示,Roadster 将能够在 1.9 秒内从 0 加速到 60 英里/小时,比 2017 年发布时任何可合法上路的量产车都要快。

    这款跑车配备了三个电动机,一个在前,两个在后,提供全轮驱动,以及车轮之间的扭矩分配系统,以实现更好的转弯。 200 kWh 电池是特斯拉 Model S P100D 容量的两倍,高速行驶时续航里程可达 621 英里(1000 公里)。 车轮扭矩约为 10,000 Nm。

    该原型车由前马自达设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森设计,他也负责特斯拉汽车公司生产的大部分早期车辆。 尽管该车型的名称为“Roadster”,但它并不是原始意义上的敞篷跑车。 该车有一个可拆卸的玻璃车顶和一个带有两个前排座椅和后排两个小型“儿童”座椅的车身。

    信息来源

    Specification
    Bodywork
    生产日期
    2017
    車體風格
    тарга
    门的数量
    2
    地点数
    2+2
    Engine
    引擎种类
    электрический
    电动马达数量
    3
    电池容量(kW•h)
    200
    电池重量(公斤)
    833
    Transmission
    被驱动轮
    полный
    Suspension
    前悬架类型
    независимая
    后悬架类型
    независимая
    前面有弹力元素
    пружины
    弹性后悬挂元件
    пружины
    轮胎品牌
    Michelin Pilot Sport Cup 2
    前轮胎
    265/30 R20
    后轮胎
    325/30 R21
    Steering
    转向型
    шестерня-рейка
    动力转向
    электрический
    Brakes specs
    前刹车
    дисковые вентилируемые
    后刹车
    дисковые вентилируемые
    刹车盘材质
    карбон-керамика
    防锁刹车系统
    да
    Dimensions and weight
    汽车车身
    несущий
    最大重量(公斤)
    1814
    Performance specs
    动力储备(NEDC) (公里)
    998
    Dynamic specs
    加速度0-100公里/小时(秒)
    2,1
    加速度0-60英里/小时(秒)
    1,9
    加速度0-100英里/小时(秒)
    4,2
    加速度0-402 米 (1/4英里) (秒) /公里/小时/
    8,9 /
    最高速度* (公里/小时)
    404
    最高速度 (英里/小时)
    251
    最后修改
    09/04/2023 - 09:48

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