Ferrari 456 GT
Description
Ferrari 456 GT – спортивный автомобиль класса Grand Turismo, имевший посадочную схему 2+2 и двигатель V12. Автомобиль являлся заменой переднеприводной модели Ferrari 412 (четырехместного автомобиля с двигателем V12).
Название 456 происходит от того факта, что каждый цилиндр имеет объем 456 кубических сантиметров. Это был последний Ferrari, который использовал это правило об именах до модели 488 GTB.
Всего было выпущено 1951 экземпляров. Из них 1548 моделей 456 GT и 403 моделей 456 GTA (с автоматической коробкой переключения передач). Стоимость автомобиля на момент производства составляла 360 000 немецких марок.
Двигатель
Двигатель V12 объемом 5,5 литра и углом развала цилиндров в 65° был заимствован у Dino V6, а не более традиционный 60° V12, используемый в Ferrari 412 и Daytona. Его мощность составляла 442 л.с. с 4 клапанами на цилиндр и системой управления двигателем Bosch Motronic M2.7. Ferrari утверждала, что двигатель мог разогнать автомобиль весом 1690 кг до максимальной скорости 302 км/ч. На момент разработки это был самый мощный серийный дорожный автомобиль, когда-либо созданный Ferrari. В 1996 году система управления двигателем изменилась на управление Motronic M5.2, а двигатель с обновленной системой получил код F116C.
Трансмиссия
На выбор предлагались две коробки переключения передач: первая – шестиступенчатая механическая (ZF), вторая – четырехступенчатая автоматическая (GM Turbo Hydramatic 4T80-E), разработанная в сотрудничестве с FF Developments в Ливонии, штат Мичиган. Автоматическая коробка передач, используемая в 456 GTA, была вторая и последняя обычная автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором, предлагаемая Ferrari. Если с механической коробкой автомобиль разгонялся до 302 км/ч, то с автоматической – до 298 км/ч.
Подвеска
Автомобиль имел независимую подвеску колес на двойных поперечных рычагах со стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади, а также амортизаторы с изменяемой жесткостью. Электроника контролировала положение каждого колеса. Помимо этого, Ferrari 456 GT имел «антиклевковую» программу в компьютере: при разгоне жестче становятся задние амортизаторы, при торможении – передние. А всего в автомобиле было установлено 23 электронных блока различного назначения. Общая длина проводов составляла 1,5 км.
Тормозная система
Тормозная система была оснащена антиблокировочной и антипробуксовочной системами. Ferrari 456 GT – одна из немногих моделей фирмы, у которой тормозные диски были не перфорированные, а только вентилируемые. В салоне глубоко под торпедо была установлена кнопка отключения антипробуксовочной системы для возможности только умышленного отключения для желающих проходить повороты с заносом.
Кузов
Шасси представляло собой трубчатую стальную пространственно-рамную конструкцию с цельным композитным капотом и алюминиевыми панелями кузова. Ателье Pininfarina отвечала за кузов Ferrari 456 до 1996 года, когда производство было перенесено на Ferrari. Общее количество изготовленных кузовов в Pininfarina составляет 1435. Все эти экземпляры имели значок Pininfarina.
При работе над кузовом автомобиля много внимания уделили его аэродинамике. Продували в трубе даже днище, специально для этого сделав масштабный макет. Днище получилось гладким, все неровности были закрыты специальными пластиковыми щитами – в инструкции к машине водителя особо предупреждали беречь их и не наезжать днищем на кочки-бугорки. Но общий коэффициент Сх получился далеко не выдающимся – 0,35.
Интерьер
В отличие от остальных моделей Ferrari в 456-й эргономике места водителя было уделено особое внимание: педали были точно посередине, как и рулевое колесо, рычаг КПП в зоне досягаемости, хорошая обзорность, достаточный диапазон регулировок сиденья с электроприводами, слева рукоятка стояночного тормоза. Это одна из традиций фирмы: стояночный тормоз на всех моделях Ferrari устанавливается слева от водителя.
Приборов перед водителем на панели всего два: спидометр, оцифрованный до 320 км/ч, и тахометр, размеченный до 10000 оборотов в минуту.
Ferrari 456 GT – одна из немногих моделей фирмы с полноценным багажником. В нем находились три крупных кожаных чемодана в специальных матерчатых чехлах. В дополнение к чемоданам в багажнике Ferrari лежали еще один роскошный кожаный чемоданчик – набор профессиональных инструментов с обширным комплектом гаечных ключей всех типоразмеров, плоскогубцами, отвертками и полезными в ремонте приспособлениями.
Источники
1000sel.com
auto.ru
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Presentazione | |
| Produzione |
1992-1998
|
| Prodotto (pz.) |
1346
|
| Tipo principale |
купе
|
| Numero di porte |
2
|
| Posti totali |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore |
бензиновый
|
| Posizione del motore |
спереди, продольное
|
| Modello di motore |
Ferrari Tipo F116B/C V12
|
| Cilindri |
V12
|
| Angolo V |
65°
|
| Cilindrata (cm³) |
5474
|
| Potenza (CV / kW /) |
442 /
325 /
|
| a giri/min |
6250
|
| Coppia (N·m) |
550
|
| a giri/min |
4500
|
| Alesaggio (mm) |
88,0
|
| Corsa del pistone (mm) |
75,0
|
| Rapporto di compressione |
10,6
|
| Numero di valvole |
4/48
|
| Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
| Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
| Carter secco |
да
|
| Capacità coppa olio (l) |
10,0
|
| Volume di raffreddamento (l) |
14,0
|
| Alimentazione |
многоточечный впрыск
|
| Modello del sistema di alimentazione |
Bosch Motronic M2.7
|
| Turbocompressore |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) |
80,75
|
| Potere specifico (CV/t) |
246,93
|
| Potere specifico (kg/CV) |
4,05
|
| Coppia specifica (N·m/l) |
100,47
|
| Coppia specifica (N·m/t) |
307,26
|
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione |
задний
|
| Frizione |
однодисковое
|
| Modello di cambio |
ZF
|
| Tipo di trasmissione |
механическая
|
| Numero di velocità |
6
|
| Rapporto finale al cambio |
3,640
|
| Primo rapporto di trasmissione |
3,230
|
| Secondo rapporto di trasmissione |
2,110
|
| Terzo rapporto di marcia |
1,520
|
| 4a rapporto di marcia |
1,190
|
| 5a rapporto di marcia |
0,970
|
| 6a rapporto di marcia |
0,820
|
| Rapporto di retromarcia |
2,380
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo sospensione posteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Elementi elastici anteriori |
пружины
|
| Elementi elastici posteriore |
пружины
|
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Cerchi anteriori |
8,5J×17
|
| Cerchi posteriori |
10J×17
|
| Pneumatici anteriori |
255/45 R17
|
| Pneumatici posteriori |
285/40 R17
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
| Servosterzo |
гидравлический
|
| Diametro minimo sterzata (m) |
11,6
|
| Numero di giri del volante |
2,6
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
| Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
| Diametro freno anteriore (mm) |
315
|
| Diametro freno posteriore (mm) |
310
|
| Materiale del disco freno |
чугун
|
| Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria |
несущий
|
| Materiale corporeo |
алюминий
|
| Lunghezza (mm) |
4730
|
| Larghezza (mm) |
1920
|
| Altezza (mm) |
1300
|
| Interasse (mm) |
2600
|
| Carreggiata anteriore (mm) |
1585
|
| Carreggiata posteriore (mm) |
1606
|
| Altezza da terra (mm) |
119
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,345
|
| Peso a secco (kg) |
1690
|
| Peso a vuoto (kg) |
1790
|
| Peso massimo (kg) |
2200
|
| Volume del bagagliaio mas (l) |
316
|
| Distribuzione del peso (%) |
51/49
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe di emissioni |
Евро 2
|
| Emissioni di CO₂ (NEDC) (g/km) |
323
|
| Consumo (ECE) a 90 km/h (l/100 km) |
11,6
|
| Consumo (ECE) a 120 km/h (l/100 km) |
12,7
|
| Consumo (ECE) città (l/100 km) |
29,8
|
| Consumo (ECE) combinate (l/100 km) |
18,0
|
| Consumo (EPA) autostrada (l/100 km) |
14,7
|
| Consumo (EPA) città (l/100 km) |
23,5
|
| Consumo (NEDC) autostrada (l/100 km) |
14,8
|
| Consumo (NEDC) città (l/100 km) |
34,4
|
| Consumo (NEDC) combinate (l/100 km) |
22,0
|
| Serbatoio (litri) |
110
|
| Tipo di carburante |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-10 km/h (s) |
0,5
|
| Accelerazione 0-20 km/h (s) |
0,9
|
| Accelerazione 0-30 km/h (s) |
1,3
|
| Accelerazione 0-40 km/h (s) |
1,7
|
| Accelerazione 0-50 km/h (s) |
2,1
|
| Accelerazione 0-60 km/h (s) |
2,5
|
| Accelerazione 0-70 km/h (s) |
3,0
|
| Accelerazione 0-80 km/h (s) |
3,6
|
| Accelerazione 0-90 km/h (s) |
4,3
|
| Accelerazione 0-100 km/h (s) |
5,2
|
| Accelerazione 0-110 km/h (s) |
5,9
|
| Accelerazione 0-120 km/h (s) |
6,6
|
| Accelerazione 0-130 km/h (s) |
7,2
|
| Accelerazione 0-140 km/h (s) |
7,8
|
| Accelerazione 0-150 km/h (s) |
8,6
|
| Accelerazione 0-160 km/h (s) |
9,7
|
| Accelerazione 0-170 km/h (s) |
11,0
|
| Accelerazione 0-180 km/h (s) |
12,8
|
| Accelerazione 0-190 km/h (s) |
15,2
|
| Accelerazione 0-200 km/h (s) |
18,1
|
| Accelerazione 0-210 km/h (s) |
22,0
|
| Accelerazione 0-220 km/h (s) |
26,9
|
| Accelerazione 0-230 km/h (s) |
32,6
|
| Accelerazione 0-240 km/h (s) |
38,8
|
| Accelerazione 0-250 km/h (s) |
45,2
|
| Accelerazione 0-260 km/h (s) |
51,5
|
| Accelerazione 0-270 km/h (s) |
57,5
|
| Accelerazione 0-280 km/h (s) |
62,9
|
| Accelerazione 0-290 km/h (s) |
67,3
|
| Accelerazione 0-300 km/h (s) |
70,6
|
| Accelerazione 0-10 mph (s) |
0,7
|
|---|---|
| Accelerazione 0-20 mph (s) |
1,4
|
| Accelerazione 0-30 mph (s) |
2,0
|
| Accelerazione 0-40 mph (s) |
2,7
|
| Accelerazione 0-50 mph (s) |
3,6
|
| Accelerazione 0-60 mph (s) |
5,1
|
| Accelerazione 0-70 mph (s) |
6,1
|
| Accelerazione 0-80 mph (s) |
7,1
|
| Accelerazione 0-90 mph (s) |
8,2
|
| Accelerazione 0-100 mph (s) |
9,8
|
| Accelerazione 0-110 mph (s) |
12,3
|
| Accelerazione 0-120 mph (s) |
16,0
|
| Accelerazione 0-130 mph (s) |
21,6
|
| Accelerazione 0-140 mph (s) |
29,9
|
| Accelerazione 0-150 mph (s) |
39,7
|
| Accelerazione 0-160 mph (s) |
50,0
|
| Accelerazione 0-170 mph (s) |
59,5
|
| Accelerazione 0-180 mph (s) |
67,2
|
| Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/ |
5,8 /
109,0 /
|
|---|---|
| Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/ |
6,1 /
113,0 /
|
| Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/ |
9,3 /
146,0 /
|
| Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/ |
9,3 /
147,0 /
|
| Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/ |
11,9 /
166,0 /
|
| Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/ |
12,0 /
167,0 /
|
| Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/ |
14,0 /
180,0 /
|
| Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ |
14,1 /
180,0 /
|
| Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/ |
16,0 /
190,0 /
|
| Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/ |
17,8 /
199,0 /
|
| Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/ |
18,0 /
200,0 /
|
| Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/ |
19,6 /
207,0 /
|
| Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/ |
21,4 /
215,0 /
|
| Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/ |
21,5 /
216,0 /
|
| Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/ |
23,2 /
222,0 /
|
| Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/ |
23,4 /
224,0 /
|
| Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ |
25,0 /
229,0 /
|
| Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/ |
26,1 /
233,0 /
|
| Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/ |
26,7 /
235,0 /
|
| Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/ |
28,4 /
240,0 /
|
| Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/ |
28,7 /
242,0 /
|
| Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/ |
30,1 /
246,0 /
|
| Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/ |
31,8 /
250,0 /
|
| Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/ |
33,4 /
254,0 /
|
| Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/ |
35,2 /
259,0 /
|
| Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s) |
7,3 (5)
|
|---|---|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
7,5 (5)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
9,1 (6)
|
| Accelerazione al rotolamento 100-140 km/h (s) |
4,2
|
| Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) |
13,0
|
| Spazi di frenata 100-0 km/h (m) |
36
|
| Spazi di frenata 60-0 mph (m) |
35
|
| Velocità massima (km/h) |
302
|
|---|---|
| Velocità massima (mph) |
188
|
Data di inserimento
03.07.2023
Ultima modifica
26.10.2023
- Aggiungi un commento
- 65 viste
Commenti
Hi, what is your hobby? what do you do in spare time? personally love to play https://wolf-winnercasinoaus.com/
На сайте PKP-RMS - https://pkp-rms.ru, вы сможете выбрать из обширного каталога более 1000 продуктов. Наша компания - крупнейший дистрибьютор в РФ, специализирующийся на поставке высококачественных материалов как для производственных, так и научно-исследовательских целей. Наш каталог товаров - это неиссякаемый источник информации о товарах для какого-либо бизнеса.
Сотрудничество с компанией НАПЫЛЕНИЕ РФ, специализирующейся на поставке редкоземельных материалов для различных методов напыления, открывает перед вашим предприятием двери в мир высококлассных инноваций. Работа с нами гарантирует не только доступ к премиальным продуктам, но и возможность заказа любого необходимого объема.
С широким ассортиментом продукции на основе редкоземельных материалов, от мышьяка до циркония, компания НАПЫЛЕНИЕ РФ готова удовлетворить потребности самых требовательных клиентов. Каждый продукт сопровождается необходимыми документами, удостоверяющими его происхождение и соответствие заданным критериям.
Кроме того, НАПЫЛЕНИЕ РФ понимает важность профессионального взаимодействия и поддержки на каждом этапе партнерских отношений. В нашем лице вы найдете не просто продавца, но и партнера, готового предложить квалифицированную помощь и поддержку, опираться на ваши конкретные потребности и адаптировать условия поставки под особенности вашего производства.
Приступая к взаимодействию с НАПЫЛЕНИЕ РФ, вы гарантируете себе плавное и бесперебойное снабжение ценными напыляемыми материалами, позволяющее вам без остановки реализовывать самые передовые и технологичные проекты. Ваш бизнес получит надежного партнера, с которым сегодняшние вызовы превращаются в завтрашние возможности.
Наша продукция:
Алюминиево-хромовая мишень для распыления (AlCr)
6.
Don’t let your bags slow you down. Visit our site to discover top-rated luggage storage locations. Whether you're sightseeing, working, or waiting on a check-in, our luggage storage app makes it easy to store your luggage close by. Just search for lockers near me and choose from trusted partners offering safe luggage storage at great prices. https://www.bizmaker.org/pro/20250403090102
7.
Planning a day out but stuck with heavy bags? Our website is your go-to for finding safe luggage storage options nearby. Use the luggage storage app to reserve space in advance and store your luggage worry-free. From train stations to local stores, you'll find verified lockers near me ready for you. Travel smarter, not heavier. https://www.free-ebooks.net/profile/1617933/qeepl-com
8.
Explore more with less baggage. Our platform provides instant access to luggage storage spots near your location. Simply search for lockers near me, book online, and drop off your bags in minutes. The luggage storage app helps travelers on the go locate safe luggage storage wherever they are. It’s the smartest way to store your luggage without hassle. https://www.pubpub.org/user/qeepl-com
9.
Say goodbye to dragging luggage around. With our website, you can find trusted luggage storage providers near you. Use our easy luggage storage app to search, compare, and book within seconds. Whether you’re a tourist or a business traveler, finding lockers near me for safe luggage storage has never been easier. Store your luggage and enjoy the freedom. https://the-dots.com/users/qeepl-com-1873098
10.
Drop your bags and live the moment. Our website lists hundreds of locations for luggage storage in cities worldwide. Whether you need an hour or a day, use our luggage storage app to find lockers near me that are safe and affordable. Our partners guarantee safe luggage storage, so you can store your luggage and roam with confidence. https://dzone.com/users/5311155/qeepl.html
Looking for a secure and convenient way to store your bags while traveling? Our website connects you with reliable luggage storage locations in major cities around the world. Whether you need a short-term solution or a full-day hold, we’ve got you covered. Use our luggage storage app to find and book safe storage options on the go. Forget dragging your bags around – find lockers near me in seconds and store your luggage with peace of mind. https://linqto.me/about/qeeplcom
2.
Need to explore the city without being weighed down by your bags? Our website helps you store your luggage in trusted locations like cafes, shops, and hotels. With our intuitive luggage storage app, you can instantly find lockers near me and book space in advance. We prioritize safe luggage storage so you can enjoy your trip knowing your belongings are in good hands. https://www.pexels.com/@qeepl-com-2151031528/
3.
Whether you're in between Airbnb check-ins or waiting for a late flight, our platform makes it easy to find luggage storage close to you. Download our luggage storage app to browse verified spots, check prices, and book instantly. With options for safe luggage storage across major tourist hubs, finding lockers near me has never been easier. Travel light and worry-free with our trusted partners. https://artistecard.com/qeeplcom
4.
Our website offers a seamless solution for travelers needing to store your luggage securely. You can locate hundreds of luggage storage points and book them in just a few clicks. Use the luggage storage app for even faster access on the move. Whether you're heading to a museum or a business meeting, find lockers near me and enjoy guaranteed safe luggage storage. https://www.soundclick.com/member/default.cfm?memberID=7286388
5.
Traveling shouldn’t mean dragging your bags everywhere. Our service lets you find and book luggage storage in seconds. From shopping districts to train stations, you'll locate lockers near me quickly with our luggage storage app. We only work with vetted providers to ensure safe luggage storage that fits your schedule. Store your luggage and explore freely. https://es.pinterest.com/qeeplcomen/_profile/
red on bet casino