Anliker Ferrari 512 BB Targa

Der Anliker Ferrari 512 BB Targa ist eine tiefgreifende Weiterentwicklung des Serien-Ferrari 512 BB.

Das Auto wurde vom Inhaber des Studios Uli Anliker modifiziert. Dies geschah, als seine Freundin ihn 1982 verließ, woraufhin Uli sich in die Arbeit stürzte und dieses Originalauto in 3000 Stunden baute.

Durch die Weiterentwicklung des Triebwerks, den Einbau einer Hochleistungs-Anliker-Abgasanlage und eines „vergoldeten“ Ansaugkrümmers stieg die Motorleistung auf 520 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 330 km/h .

Außerdem wurden Änderungen an der Federung vorgenommen, mit steiferen Federn, steiferen Sportdämpfern, einer Rennbremsanlage mit belüfteten Scheiben und extrabreiten Reifen (325/35 VR15 vorne und 425/25 VR15 hinten).

Insbesondere durch den Einbau breiter Räder wurde die Karosserie des Wagens deutlich verbessert: Die Kotflügel wurden erweitert, ein Bodykit eingebaut, ein Heckflügel und ein abnehmbares Dach, das manuell hinter den Sitzen entfernt wurde. Durch Verbesserungen wurde die Breite des Autos deutlich vergrößert, was dazu führte, dass es als LKW zugelassen werden musste. Darüber hinaus erhielt die Karosserie spezielle Spiegel und vergoldete Standard-Chromteile, darunter vergoldete Radmuttern und Embleme.

Der luxuriöse Salon war mit weißem de Sede-Leder gepolstert und hatte Teppiche aus natürlichem Schaffell.

1984 stand das Auto zu Weihnachten im Anliker-Showroom, um die Attraktivität für das Geschäft zu steigern.

Die Kosten für das Auto betrugen 1.500.000 Schweizer Franken.

Quellen