Aston Martin DB11 V8 (V2)
Basismodell: | |
---|---|
Vorgängermodell: | |
Nachfolgemodell: |
Description
Im Jahr 2021 wurde das aktualisierte Modell Aston Martin DB11 V8 eingeführt. Das Auto erhielt eine neue Version des Vierliter-V8-Turbomotors von Mercedes-AMG, der von 503 auf 530 PS gesteigert wurde. Dadurch erhöhte sich die Höchstgeschwindigkeit von 305 auf 309 km/h.
Zusätzlich zum stärkeren Motor wurden für das Modell optional die neuen Sport-Plus-Sitze mit verbessertem Seitenhalt angeboten.
Quellen
astonmartin.com
automobile-catalog.com
autowp.ru
kommersant.ru
motor1.com
Specification
Bodywork | |
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Jahre der Produktion |
2021-2023
|
Körpertyp |
купе
|
Anzahl der Türen |
2
|
Anzahl der Sitzplätze |
2+2
|
Engine | |
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Motorbauart |
бензиновый
|
Motorposition |
спереди, продольное
|
Motormodell |
Mercedes-Benz M177 DE40 AL
|
Zylinder |
V8
|
V-Winkel |
90°
|
Hubraum (ccm) |
3982
|
Leistung (PS / kW /) |
535 /
394 /
|
bei U/min |
6000
|
Drehmoment (N·m) |
675
|
bei U/min |
2000-5000
|
Maximal (U/min) |
7000
|
Bohrung (mm) |
83,0
|
Hub (mm) |
92,0
|
Verdichtung |
10,5
|
Anzahl der Ventile |
4/32
|
Nockenwellenantrieb |
DOHC
|
Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
Motorgewicht (kg) |
209
|
Trockensumpf |
—
|
Ölwanneninhalt (l) |
8,5
|
Kühlvolumen (l) |
18,6
|
Kraftstoffsystem |
впрыск
|
Abgasturbolader |
2
|
Ladedruck (bar) |
1,2
|
Specific | |
---|---|
Leistungsgewicht (PS/l) |
134,35
|
Leistungsgewicht (PS/t) |
303,98
|
Leistungsgewicht (kg/PS) |
3,29
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
169,51
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
383,52
|
Transmission | |
---|---|
Antriebsart |
задний
|
Getriebemodell |
ZF 8HP75
|
Getriebeart |
автоматическая
|
Anzahl der Geschwindigkeiten |
8
|
Endantriebsverhältnis |
2,703
|
Erstes Übersetzungsverhältnis |
4,714
|
Zweites Übersetzungsverhältnis |
3,143
|
Drittes Übersetzungsverhältnis |
2,106
|
4. Übersetzungsverhältnis |
1,667
|
5. Übersetzungsverhältnis |
1,285
|
6. Übersetzungsverhältnis |
1,000
|
7. Übersetzungsverhältnis |
0,839
|
8. Übersetzungsverhältnis |
0,667
|
Übersetzungsverhältnis rückwärts |
3,317
|
Suspension | |
---|---|
Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
Federung Basis vorn |
пружины
|
Federung Basis hinten |
пружины
|
Stabilisator vorn | |
Stabilisator hinten | |
Räder vorn |
9,0J×20
|
Räder hinten |
11,0J×20
|
Reifenmarke |
Bridgestone S007
|
Reifen vorn |
255/40 R20
|
Reifen hinten |
295/35 R20
|
Steering | |
---|---|
Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
Servolenkung |
электрический
|
Wendekreis (m) |
11,7
|
Lenkradumdrehungen |
2,4
|
Brakes specs | |
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Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые
|
Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые
|
Bremsen vorn (mm) |
400×36
|
Bremsen hinten (mm) |
360×32
|
Bremsscheibenmaterial |
чугун
|
Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten) |
6/4
|
Antiblockiersystem |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Karosserie |
несущий алюминиевый
|
Körpermaterial |
алюминий
|
Länge (mm) |
4750
|
Breite (mm) |
1950
|
Höhe (mm) |
1290
|
Radstand (mm) |
2805
|
Bodenfreiheit (mm) |
122
|
Annäherungswinkel (Grad) |
10,9°
|
Abflugwinkel (Grad) |
20,0°
|
Luftwiderstandsbeiwert |
0,360
|
Leergewicht (kg) |
1760
|
Höchstgewicht (kg) |
1915
|
Kofferraumvolumen max (l) |
270
|
Gewichtsverteilung (%) |
49/51
|
Performance specs | |
---|---|
Emissionsklasse |
Евро 6
|
CO₂-Emissionen (NEFZ) (g/km) |
236
|
CO₂-Emissionen (WLTP) Niedrig (g/km) |
254
|
WLTP-Verbrauch Extra hoch (l/100 km) |
10,1
|
WLTP-Verbrauch Hoch (l/100 km) |
9,3
|
WLTP-Verbrauch Kombiniert (l/100 km) |
11,2
|
WLTP-Verbrauch Mittel (l/100 km) |
11,4
|
WLTP-Verbrauch Niedrig (l/100 km) |
18,0
|
Tankvolumen (l) |
78
|
Kraftstoffart |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
4,0
|
Beschleunigung 0-60 mi/h (s) |
3,8
|
---|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
309
|
---|---|
Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
192
|
Stichworte: | |
---|---|
Typ: | |
Hersteller: | |
Land: |
Beitragsdatum
31.07.2023 - 09:54
Zuletzt geändert
21.08.2023 - 18:21
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