Koenig F48

Der Koenig-Specials F48 ist eine tiefgreifende Neukonstruktion des Ferrari 348tb, die zwei Turbos und eine komplette Widebody-Karosseriemodifikation mit einem Flügel ähnlich dem des Ferrari F40 umfasst. Das Ergebnis lag irgendwo zwischen einem 348 und einem F40. Daher der Name – „F48“.

Eine komplette Neukonstruktion des Supersportwagens kostete 600.000 DM (einschließlich Spenderfahrzeug). Es wurden weniger als 10 Versionen des F48 produziert, was dieses Modell sehr selten macht, und nur etwa 2-3 waren Rechtslenker.

Motor

Das wichtigste Merkmal des Wagens war der Motor: Der 3,4-Liter-V8-Motor war mit zwei Garrett-T3-Turboladern sowie einem massiven Ladeluftkühler und einem neuen Motorsteuergerät ausgestattet. Durch die Änderungen stieg die Leistung von 300 PS. bis zu 550 PS und Drehmoment von 324 Nm bis 500 Nm. Auch die Höchstgeschwindigkeit stieg von 280 km/h auf 335 km/h.

Übertragung

Das Drehmoment wurde wie beim Ferrari 348tb über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen.

Suspension

Das Auto erhielt eine steifere und niedrigere Federung mit Fahrhöhenverstellung und neue OZ-Verbundräder mit größeren Reifen: vorne – 245/40 R17, hinten – 335/35 R17.

Bremssystem

Vorne erhielt das Auto Carbon-Keramik-Bremsscheiben, lange bevor Mercedes-Benz und Porsche eine solche Option anboten.

Exterieur

Die Karosserie erhielt vor allem am Heck deutlich breitere Kotflügel sowie einen Frontspoiler und einen Heckflügel im Stil des Ferrari F40.

Innenraum

Der Innenraum bleibt praktisch unverändert (mit Ausnahme einiger kontrastierender gelber Verzierungen entlang des Teppichs).

Quellen