Mosler TwinStar Eldorado

    Description

    Der Mosler TwinStar Eldorado ist ein zweimotoriger Allrad-Prototyp auf Basis des Cadillac Eldorado-Coupés, der von 1995 bis 2002 produziert wurde. Der Name TwinStar (aus den Wörtern „Twin“ und „Northstar“) bedeutet zwei Cadillac Northstar V8-Motoren, die sich befinden – einer vorne, einer hinten.

    Laut Warren Mosler entstand TwinStar aus einem Projekt, das ursprünglich darauf abzielte, den Cadillac Eldorado in ein Mittelmotorauto umzuwandeln. Abgesehen von der mühsamen Herstellung des hinteren Motorhilfsrahmens und der Befestigungspunkte der Aufhängung war es gar nicht so schwierig. Da jeder Motor unabhängig arbeitet, besteht keine Notwendigkeit, außer der Gangwahl und der Drosselklappenstellung irgendetwas zu synchronisieren. Tatsächlich ist das Auto mit zwei völlig unterschiedlichen Motoren mit einem Gesamthubraum von 9,1 Litern ausgestattet. Vorn befand sich ein Northstar mit 275 PS, genau wie im Basis-Eldorado, und hinten (im Gepäckraum) befand sich ein 300-PS-Aggregat aus dem Eldorado Touring Coupé. Jeder Motor war mit einer benachbarten Achse verbunden, wodurch eine Allradantriebsanordnung (AWD) entstand.

    Die beiden Antriebsstränge der Twinstars arbeiteten fast völlig unabhängig voneinander, mit separaten Zündkreisen, Motorsteuergeräten und separaten Viergang-Automatikgetrieben – ohne Mittendifferenzial oder Verteilergetriebe. Der Heckmotor hatte eine höhere Redline, aber eine kürzere Übersetzung, was bedeutete, dass die Motoren beim Beschleunigen des Autos fast nie gleichzeitig schalteten.

    Die geschätzte Höchstgeschwindigkeit betrug 322 km/h und wurde künstlich auf 203 km/h begrenzt.

    Der Nachteil des zweimotorigen Sportwagens war sein markantes Erscheinungsbild mit langem Radstand, Lufteinlässen zur Luftversorgung des Heckmotors und einem belüfteten Kofferraumdeckel. Das Ergebnis war ein typischer Mosler-Ansatz – unkonventionell, effektiv und aufgrund der veränderten Proportionen ehrlich gesagt nicht ästhetisch ansprechend.

    Abgesehen vom Verlust des Kofferraums hatte die Sanierung keine Auswirkungen auf den Innenraum, bis auf das Erscheinen einer zusätzlichen Instrumententafel vor dem Beifahrer und eines Motorstartsystems. Der normale Zündschlüssel startete den vorderen Motor, dann musste man einen kleinen schwarzen Schalter auf der Mittelkonsole drücken, um den hinteren Motor zu starten.

    Der Mosler TwinStar nahm 2000 an der Michelin Car and Driver One Lap of America-Serie teil und belegte dort den 90. Platz von 113 Einsendungen (und den letzten 10. Platz in der Luxuslimousinenklasse).

    Den vorliegenden Informationen zufolge wurden etwa fünf Autos zu einem Preis von etwa 70.000 US-Dollar hergestellt.

    Es ist bekannt, dass der Saxophonist Clarence Clemons von Bruce Springsteens E Street Band eines bei Mosler bestellt hat. Das gleiche Auto wurde vor einigen Jahren bei Auctions America für 45.000 US-Dollar verkauft und 2015 von Corvette Experience für 39.900 US-Dollar bei eBay gelistet.

    Quellen

    Bodywork
    Jahre der Produktion
    1999
    Produziert (Stk.)
    5
    Körpertyp
    купе
    Anzahl der Türen
    2
    Anzahl der Sitzplätze
    4
    Engine
    Motorbauart
    дизельный
    Motormodell
    Cadillac Northstar V8 + Cadillac Northstar V8
    Zylinder
    V16
    V-Winkel
    90°
    Hubraum (ccm)
    9130
    Leistung (PS / kW /)
    575 /
    423 /
    bei U/min
    5600-6000
    Drehmoment (N·m)
    807
    bei U/min
    4000-4400
    Bohrung (mm)
    93,0
    Hub (mm)
    84,0
    Verdichtung
    10,3
    Anzahl der Ventile
    4/32
    Nockenwellenantrieb
    DOHC
    Kraftstoffsystem
    впрыск
    Abgasturbolader
    Specific
    Leistungsgewicht (PS/l)
    62,98
    Leistungsgewicht (PS/t)
    265,22
    Leistungsgewicht (kg/PS)
    3,77
    Spezifisches Drehmoment (N·m/l)
    88,39
    Spezifisches Drehmoment (N·m/t)
    372,23
    Transmission
    Antriebsart
    полный
    Getriebeart
    автоматическая
    Anzahl der Geschwindigkeiten
    4
    Suspension
    Radaufhängung vorn
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Radaufhängung hinten
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Federung Basis vorn
    пружины
    Federung Basis hinten
    пружины
    Stabilisator vorn
    да
    Stabilisator hinten
    да
    Steering
    Lenkerkonstruktion
    шестерня-рейка
    Servolenkung
    гидравлический
    Brakes specs
    Bremsen vorne
    дисковые вентилируемые
    Bremsen hinten
    дисковые вентилируемые
    Bremsscheibenmaterial
    чугун
    Dimensions and weight
    Karosserie
    несущий
    Körpermaterial
    сталь
    Länge (mm)
    5080
    Radstand (mm)
    3200
    Leergewicht (kg)
    2168
    Kofferraumvolumen max (l)
    0
    Performance specs
    Verbrauch gesamt (l/100 km)
    23,5
    Tankvolumen (l)
    76
    Kraftstoffart
    Аи-95
    Dynamic specs
    Beschleunigung 0-100 km/h (s)
    4,8
    Beschleunigung 0-30 mi/h (s)
    1,7
    Beschleunigung 0-60 mi/h (s)
    4,6
    Beschleunigung 0-100 mi/h (s)
    11,6
    Beschleunigung 0-120 mi/h (s)
    16,8
    Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/
    12,8 /
    174,0 /
    Bremswege 70-0 mi/h (m)
    62
    Höchstgeschwindigkeit (km/h)
    322
    Höchstgeschwindigkeit (mi/h)
    200
    Zuletzt geändert
    12.09.2023 - 11:49

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