Porsche 959
Description
Всего было выпущено 292 экземпляра, 4 из которых в 1992 году.
Источники
accelerationtimes.com
              automobile-catalog.com
              autowp.ru
              carfolio.com
          Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Jahre der Produktion | 1987-1992 | 
| Produziert (Stk.) | 292 | 
| Körpertyp | фастбэк | 
| Anzahl der Türen | 2 | 
| Anzahl der Sitzplätze | 2+2 | 
| Engine | |
|---|---|
| Motorbauart | бензиновый | 
| Motorposition | сзади, продольное | 
| Motormodell | Porsche 959.50 | 
| Zylinder | B6 | 
| Hubraum (ccm) | 2850 | 
| Leistung (PS / kW /) | 450 / 331 / | 
| bei U/min | 6500 | 
| Drehmoment (N·m) | 500 | 
| bei U/min | 5500 | 
| Bohrung (mm) | 95,0 | 
| Hub (mm) | 67,0 | 
| Verdichtung | 8,3 | 
| Anzahl der Ventile | 4/24 | 
| Nockenwellenantrieb | DOHC | 
| Blockmaterial | алюминиевый сплав | 
| Trockensumpf | да | 
| Kühlvolumen (l) | 18,0 | 
| Kraftstoffsystem | впрыск | 
| Modell des Kraftstoffsystems | Bosch Motronic | 
| Abgasturbolader | 2 | 
| Ladedruck (bar) | 0,9-1,0 | 
| Specific | |
|---|---|
| Leistungsgewicht (PS/l) | 157,89 | 
| Leistungsgewicht (PS/t) | 310,34 | 
| Leistungsgewicht (kg/PS) | 3,22 | 
| Spezifisches Drehmoment (N·m/l) | 175,44 | 
| Spezifisches Drehmoment (N·m/t) | 344,83 | 
| Transmission | |
|---|---|
| Antriebsart | полный | 
| Getriebemodell | Porsche | 
| Getriebeart | механическая | 
| Anzahl der Geschwindigkeiten | 6 | 
| Endantriebsverhältnis | 4,125 | 
| Erstes Übersetzungsverhältnis | 3,500 | 
| Zweites Übersetzungsverhältnis | 2,059 | 
| Drittes Übersetzungsverhältnis | 1,409 | 
| 4. Übersetzungsverhältnis | 1,036 | 
| 5. Übersetzungsverhältnis | 0,813 | 
| 6. Übersetzungsverhältnis | 0,639 | 
| Suspension | |
|---|---|
| Radaufhängung vorn | независимая | 
| Radaufhängung hinten | независимая | 
| Federung Basis vorn | пружины | 
| Federung Basis hinten | пружины | 
| Stabilisator vorn | |
| Stabilisator hinten | |
| Räder vorn | 8,0J×17 | 
| Räder hinten | 10,0J×17 | 
| Reifen vorn | 235/45 R17 | 
| Reifen hinten | 275/40 R17 | 
| Steering | |
|---|---|
| Lenkerkonstruktion | шестерня-рейка | 
| Servolenkung | да | 
| Wendekreis (m) | 11,1 | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Bremsen vorne | дисковые вентилируемые перфорированные | 
| Bremsen hinten | дисковые вентилируемые перфорированные | 
| Bremsen vorn (mm) | 322×32 | 
| Bremsen hinten (mm) | 304×28 | 
| Bremsscheibenmaterial | чугун | 
| Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten) | 4 | 
| Antiblockiersystem | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Länge (mm) | 4260 | 
| Breite (mm) | 1840 | 
| Höhe (mm) | 1280 | 
| Radstand (mm) | 2272 | 
| Spurweite vorn (mm) | 1504 | 
| Spurweite hinten (mm) | 1550 | 
| Bodenfreiheit (mm) | 120 | 
| Annäherungswinkel (Grad) | 12,0° | 
| Abflugwinkel (Grad) | 16,0° | 
| Luftwiderstandsbeiwert | 0,310 | 
| Trockengewicht (kg) | 1313 | 
| Leergewicht (kg) | 1450 | 
| Höchstgewicht (kg) | 1940 | 
| Kofferraumvolumen min (l) | 120 | 
| Gewichtsverteilung (%) | 40/60 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Verbrauch (ECE) bei 90 km/h (l/100 km) | 9,3 | 
| Verbrauch (ECE) bei 120 km/h (l/100 km) | 10,7 | 
| Verbrauch (ECE) Stadt (l/100 km) | 17,5 | 
| Verbrauch (ECE) Kombiniert (l/100 km) | 12,5 | 
| Tankvolumen (l) | 85 | 
| Kraftstoffart | Аи-95 | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Beschleunigung 0-10 km/h (s) | 0,3 | 
| Beschleunigung 0-20 km/h (s) | 0,7 | 
| Beschleunigung 0-30 km/h (s) | 1,0 | 
| Beschleunigung 0-40 km/h (s) | 1,2 | 
| Beschleunigung 0-50 km/h (s) | 1,5 | 
| Beschleunigung 0-60 km/h (s) | 2,0 | 
| Beschleunigung 0-70 km/h (s) | 2,3 | 
| Beschleunigung 0-80 km/h (s) | 2,7 | 
| Beschleunigung 0-90 km/h (s) | 3,2 | 
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 3,8 | 
| Beschleunigung 0-110 km/h (s) | 4,3 | 
| Beschleunigung 0-120 km/h (s) | 4,7 | 
| Beschleunigung 0-130 km/h (s) | 5,2 | 
| Beschleunigung 0-140 km/h (s) | 5,6 | 
| Beschleunigung 0-150 km/h (s) | 6,2 | 
| Beschleunigung 0-160 km/h (s) | 6,9 | 
| Beschleunigung 0-170 km/h (s) | 7,8 | 
| Beschleunigung 0-180 km/h (s) | 9,0 | 
| Beschleunigung 0-190 km/h (s) | 10,5 | 
| Beschleunigung 0-200 km/h (s) | 12,3 | 
| Beschleunigung 0-210 km/h (s) | 14,8 | 
| Beschleunigung 0-220 km/h (s) | 18,0 | 
| Beschleunigung 0-230 km/h (s) | 21,6 | 
| Beschleunigung 0-240 km/h (s) | 25,5 | 
| Beschleunigung 0-250 km/h (s) | 29,5 | 
| Beschleunigung 0-260 km/h (s) | 33,5 | 
| Beschleunigung 0-270 km/h (s) | 37,3 | 
| Beschleunigung 0-280 km/h (s) | 40,7 | 
| Beschleunigung 0-290 km/h (s) | 43,5 | 
| Beschleunigung 0-300 km/h (s) | 45,6 | 
| Beschleunigung 0-10 mi/h (s) | 0,5 | 
|---|---|
| Beschleunigung 0-20 mi/h (s) | 1,0 | 
| Beschleunigung 0-30 mi/h (s) | 1,5 | 
| Beschleunigung 0-40 mi/h (s) | 2,1 | 
| Beschleunigung 0-50 mi/h (s) | 2,8 | 
| Beschleunigung 0-60 mi/h (s) | 3,6 | 
| Beschleunigung 0-70 mi/h (s) | 4,4 | 
| Beschleunigung 0-80 mi/h (s) | 5,1 | 
| Beschleunigung 0-90 mi/h (s) | 5,9 | 
| Beschleunigung 0-100 mi/h (s) | 7,0 | 
| Beschleunigung 0-110 mi/h (s) | 8,6 | 
| Beschleunigung 0-120 mi/h (s) | 11,0 | 
| Beschleunigung 0-130 mi/h (s) | 14,6 | 
| Beschleunigung 0-140 mi/h (s) | 19,8 | 
| Beschleunigung 0-150 mi/h (s) | 26,0 | 
| Beschleunigung 0-160 mi/h (s) | 32,5 | 
| Beschleunigung 0-170 mi/h (s) | 38,5 | 
| Beschleunigung 0-180 mi/h (s) | 43,4 | 
| Beschleunigung 0-92 m (300 Fuß) (s) /km/h/ | 5,1 / 124,0 / | 
|---|---|
| Beschleunigung 0-100 m (s) /km/h/ | 5,3 / 128,0 / | 
| Beschleunigung 0-200 m (s) /km/h/ | 8,1 / 164,0 / | 
| Beschleunigung 0-201 m (1/8 Meile) (s) /km/h/ | 8,1 / 164,0 / | 
| Beschleunigung 0-300 m (s) /km/h/ | 10,2 / 184,0 / | 
| Beschleunigung 0-305 m (1000 Fuß) (s) /km/h/ | 10,3 / 185,0 / | 
| Beschleunigung 0-400 m (s) /km/h/ | 12,1 / 198,0 / | 
| Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/ | 12,1 / 198,0 / | 
| Beschleunigung 0-500 m (s) /km/h/ | 13,9 / 211,0 / | 
| Beschleunigung 0-600 m (s) /km/h/ | 15,7 / 222,0 / | 
| Beschleunigung 0-610 m (2000 Fuß) (s) /km/h/ | 15,8 / 224,0 / | 
| Beschleunigung 0-700 m (s) /km/h/ | 17,4 / 232,0 / | 
| Beschleunigung 0-800 m (s) /km/h/ | 19,1 / 240,0 / | 
| Beschleunigung 0-805 m (1/2 Meile) (s) /km/h/ | 19,2 / 242,0 / | 
| Beschleunigung 0-900 m (s) /km/h/ | 20,8 / 248,0 / | 
| Beschleunigung 0-914 m (3000 Fuß) (s) /km/h/ | 21,1 / 250,0 / | 
| Beschleunigung 0-1000 m (s) /km/h/ | 22,5 / 255,0 / | 
| Beschleunigung 0-1067 m (3500 Fuß) (s) /km/h/ | 23,5 / 259,0 / | 
| Beschleunigung 0-1100 m (s) /km/h/ | 24,0 / 260,0 / | 
| Beschleunigung 0-1200 m (s) /km/h/ | 25,6 / 265,0 / | 
| Beschleunigung 0-1219 m (4000 Fuß) (s) /km/h/ | 25,9 / 266,0 / | 
| Beschleunigung 0-1300 m (s) /km/h/ | 27,1 / 269,0 / | 
| Beschleunigung 0-1400 m (s) /km/h/ | 28,6 / 273,0 / | 
| Beschleunigung 0-1500 m (s) /km/h/ | 30,0 / 276,0 / | 
| Beschleunigung 0-1610 m (1 Meile) (s) /km/h/ | 31,5 / 280,0 / | 
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 310 | 
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit (mi/h) | 193 | 
Beitragsdatum
              18.09.2024 - 09:00
          Zuletzt geändert
              18.09.2024 - 15:27
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