Bentley Mulliner Bacalar
| Modelo base: |
|---|
Description
La división Mulliner de Bentley es descendiente de uno de los carroceros más antiguos del mundo, que en la primera mitad del siglo XX fabricaba automóviles bajo pedido especial sobre chasis prefabricados. Pero en las últimas décadas, los especialistas del departamento sólo se dedican a decorar los coches de serie y retapizar los interiores. ¡Ahora todo cambiará! Mulliner volverá a ofrecer diseños personalizados.
El plan de trabajo futuro de la división incluye tres áreas. Colecciones es una creación tradicional de versiones especiales con acabados especiales. Classic implica la construcción de copias exactas de modelos antiguos de Bentley utilizando dibujos y tecnologías antiguos (el primer experimento serán 12 autos Blower Bentley de 4½ litros). Y la dirección revivida de Coachbuilt es la construcción de coches únicos. Y para demostrar sus capacidades se creó el roadster Bentley Mulliner Bacalar, que lleva el nombre del famoso lago “Laguna de Bacalar”, ubicado en México en la Península de Yucatán.
Se basa en el Bentley Continental GTC convertible de producción, pero todos los paneles exteriores de la carrocería son nuevos, excepto las manijas de las puertas, y el diseño está inspirado en el concept car EXP 100 GT. Se instalan llantas originales de 22 pulgadas y la vía trasera está ensanchada 20 mm.
El motor W12 6.0 biturbo de seis litros ha pasado de 635 a 659 CV. (similar al modelo GT Speed), y el “robot” preselectivo de 8 velocidades sólo tiene ajustes ajustados, lo que permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 335 km/h.
El interior recibió un volante original, tarjetas de puertas e interfaz gráfica, un diseño diferente para los conductos de aire en el centro y asientos especiales hechos de lana natural con 148 mil puntadas. Un toque especial es el uso de madera de turbera para el interior, que tiene más de 5.000 años. También hay un exclusivo set de bolsas de viaje fabricadas con los mismos materiales y colores que los asientos, que se ubican detrás de los asientos delanteros en lugar de los traseros.
El Bentley Bacalar es el más caro y raro de los nuevos modelos de la marca de 2020. A pesar del precio inicial de £1,5 millones. La tirada completa de 12 roadsters se agotó inmediatamente.
Fuentes
autoblogcar.ru
autoreview.ru
autowp.ru
bentleymotors.com
carfolio.com
drive.ru
fastestlaps.com
motor.ru
supercars.net
ultimatecarpage.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Presentación | |
| Período |
2022
|
| Producción (uds.) |
12
|
| Carrocerías |
кабриолет
|
| Número de puertas |
2
|
| Número de plazas |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Configuración |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| Cilindros |
W12
|
| Cilindrada (cc) |
5950
|
| Potencia (CV / kW /) |
659 /
485 /
|
| a rpm |
5100-6000
|
| Par motor (N·m) |
900
|
| a rpm |
1350-4500
|
| Máximo (rpm) |
6200
|
| Diámetro (mm) |
84,0
|
| Carrera (mm) |
89,5
|
| Relación de compresión |
10,5
|
| Número de válvulas |
4/48
|
| Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
| Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
| Capacidad cárter aceite (l) |
10,7
|
| Volumen de enfriamiento (l) |
14,8
|
| Alimentación |
впрыск
|
| Turbocargador |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Poder específico (CV/l) |
110,76
|
| Poder específico (CV/t) |
279,12
|
| Poder específico (kg/CV) |
3,58
|
| Par específico (N·m/l) |
151,26
|
| Par específico (N·m/t) |
381,19
|
| Transmission | |
|---|---|
| Ruedas impulsadas |
полный
|
| Embrague |
двухдисковое
|
| Modelo de caja de cambios |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Caja de cambios |
роботизированная
|
| Número de velocidades |
8
|
| Relación final |
3,154
|
| Relación de primera marcha |
5,966
|
| Relación de segunda marcha |
3,235
|
| Relación de tercera velocidad |
2,083
|
| Relación de 4ta velocidad |
1,420
|
| Relación de 5ta velocidad |
1,054
|
| Relación de 6ta velocidad |
0,841
|
| Relación de 7ta velocidad |
0,678
|
| Relación de 8ta velocidad |
0,534
|
| Relación de marcha atrás |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensión trasera |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos al frente |
пневмоэлементы
|
| Elementos elásticos en la trasera |
пневмоэлементы
|
| Barra estabilizadora delantera | |
| Barra estabilizadora trasera | |
| Marca de neumáticos |
Pirelli
|
| Neumáticos delanteros |
275/35 R22
|
| Neumáticos traseros |
315/30 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
| Dirección asistida |
электрический
|
| Diámetro de giro (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Frenos traseros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Diámetro del freno delantero (mm) |
420×40
|
| Diámetro del freno trasero (mm) |
380×30
|
| Material del disco de freno |
карбон-керамика
|
| Número de pistones de pinza (delantera / trasera) |
10/4
|
| Sistema de freno antibloqueo |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Cuerpo material |
алюминий
|
| Longitud (mm) |
4850
|
| Anchura (mm) |
1954
|
| Altura (mm) |
1399
|
| Distancia entre ejes (mm) |
2851
|
| Vía delantera (mm) |
1672
|
| Vía trasera (mm) |
1664
|
| Distancia al suelo (mm) |
120
|
| Peso en vacío (kg) |
2361
|
| Peso máximo (kg) |
2865
|
| Volumen del maletero máx (l) |
235
|
| Distribución del peso (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Clase ambiental |
Евро 6
|
| Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km) |
278
|
| Capacidad del tanque de combustible (l) |
90
|
| Tipo de combustible |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
3,7
|
| Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
3,6
|
|---|
| Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
11,4 /
|
|---|
| Velocidad máxima (km/h) |
335
|
|---|---|
| Velocidad máxima (mph) |
208
|
| Etiquetas: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Manufacturero: | |
| País: |
Fecha de mensaje
27/10/2023 - 12:29
Última modificación
30/10/2023 - 12:39
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