Cadillac CTS-V Coupe MT (Mk 2)

    Description

    El Cadillac CTS-V Coupe de segunda generación fue el primer verdadero muscle car de Cadillac, que ofrece un alto rendimiento junto con un rico acabado interior y una gran cantidad de características de alta tecnología. Basado en la plataforma del modelo Cadillac CTS, se convirtió en el antepasado de la serie deportiva con el índice "V", que es un análogo del Mercedes-Benz AMG y BMW M. La primera generación del CTS-V se produjo en 2004-2007. y se ofreció solo con carrocería sedán. En 2009 salió a la venta el nuevo CTS-V Sedan y en 2010 aparecieron las versiones Coupé y Sport Wagon.

    El Cadillac CTS-V Coupe debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2010 en Detroit y entró en producción en el verano de 2010 como modelo 2011.

    Motor

    El automóvil estaba equipado con un motor LSA V8 turboalimentado de 6.2 litros, que era similar al LS9 utilizado en el Chevrolet Corvette C6. Debutó en 2009 en CTS-V. LSA ha sido certificado por SAE: 556 hp. (415 kW) a 6100 rpm y 747 Nm a 3800 rpm. GM lo llamó "el más poderoso jamás ofrecido en los casi 106 años de historia de Cadillac". El LSA tenía un supercargador de 1.9L más pequeño en lugar del 2.3L de la variante LS9. Otras diferencias incluyeron una relación de compresión ligeramente más baja de 9.1:1, un solo intercambiador de calor y pistones fundidos. El bloque de cilindros estaba hecho de aleación de aluminio con camisas de cilindros de hierro fundido, el cigüeñal estaba hecho de acero forjado. La unidad de potencia tenía un solo árbol de levas inferior y un sobrealimentador Eaton.

    Transmisión

    Había dos transmisiones de 6 velocidades para elegir: una manual Tremec TR-6060 o una automática 6L90 con cambio manual mediante levas en el volante. Además, si con una caja de cambios manual el automóvil desarrolló 308 km/h, entonces con una automática solo 282 km/h.

    Chasis

    El cupé CTS-V tenía la misma distancia entre ejes que el sedán, pero era más bajo en altura y presentaba una vía trasera casi una pulgada más larga.

    La plataforma de tracción trasera GM Sigma II estaba equipada con suspensión de resorte helicoidal independiente en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera, con tecnología de control de amortiguación Magnetic Ride Control con una selección de modos Tour y Sport.

    Las llantas de aleación de aluminio de 19 pulgadas estaban equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 2 de 255/40 R19 delante y 285/35 R19 detrás.

    Sistema de frenos

    Los mecanismos de freno tenían pinzas Brembo de 6 pistones en la parte delantera y 4 pistones en la parte trasera con discos ventilados con un diámetro de 380 mm en la parte delantera y 373 mm en la parte trasera.

    Exterior

    Las características distintivas de la versión CTS-V eran una rejilla de malla más grande y una entrada de aire en el parachoques delantero, un capó abultado, un tubo de escape doble en forma de roseta en el centro del parachoques trasero, la ausencia de un pilar B tradicional, no manijas de las puertas y un ángulo de parabrisas más alto (62.3 grados).

    Interior

    Los exclusivos asientos tapizados en cuero Saffron con inserciones de microfibra en contraste y costuras superiores venían de serie (los asientos deportivos Recaro ajustables en 14 posiciones estaban disponibles como opción). También había un disco duro de 40 gigabytes, un avanzado sistema de navegación con pantalla desplegable con sonido envolvente digital, un sistema de audio Bose e integración de teléfono Bluetooth de fábrica.

    Fuentes

    Bodywork
    Presentación
    Período
    2010-2014
    Carrocerías
    купе
    Número de puertas
    2
    Número de plazas
    2+2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    GM LSA 90º V8 Supercharged
    Cilindros
    V8
    Ángulo en V
    90°
    Cilindrada (cc)
    6162
    Potencia (CV / kW /)
    564 /
    415 /
    a rpm
    6100
    Par motor (N·m)
    747
    a rpm
    3800
    Diámetro (mm)
    103,3
    Carrera (mm)
    92,0
    Relación de compresión
    9,1
    Número de válvulas
    2/16
    Accionamiento del árbol de levas
    OHV
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Capacidad cárter aceite (l)
    5,7
    Volumen de enfriamiento (l)
    11,8
    Alimentación
    прямой впрыск
    Turbocargador
    да
    Modelo de compresor
    Eaton Gen. 6 R19 Supercharger
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    91,53
    Poder específico (CV/t)
    276,47
    Poder específico (kg/CV)
    3,62
    Par específico (N·m/l)
    121,23
    Par específico (N·m/t)
    366,18
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    задний
    Modelo de caja de cambios
    Tremec TR-6060
    Caja de cambios
    механическая
    Número de velocidades
    6
    Relación final
    3,730
    Relación de primera marcha
    2,660
    Relación de segunda marcha
    1,780
    Relación de tercera velocidad
    1,300
    Relación de 4ta velocidad
    1,000
    Relación de 5ta velocidad
    0,800
    Relación de 6ta velocidad
    0,630
    Relación de marcha atrás
    2,900
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensión trasera
    независимая многорычажная
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Discos delanteros
    9,0J×19
    Discos traseros
    9,5J×19
    Marca de neumáticos
    Michelin Pilot Sport PS2
    Neumáticos delanteros
    255/40 R19
    Neumáticos traseros
    285/35 R19
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Dirección asistida
    электрический
    Diámetro de giro (m)
    11,6
    Giros de volante
    2,7
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые
    Frenos traseros
    дисковые вентилируемые
    Marca de mecanismos de freno
    Brembo
    Diámetro del freno delantero (mm)
    380×32
    Diámetro del freno trasero (mm)
    373×28
    Número de pistones de pinza (delantera / trasera)
    6/4
    Sistema de freno antibloqueo
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    несущий
    Cuerpo material
    сталь
    Longitud (mm)
    4788
    Anchura (mm)
    1882
    Altura (mm)
    1420
    Distancia entre ejes (mm)
    2880
    Vía delantera (mm)
    1576
    Vía trasera (mm)
    1610
    Distancia al suelo (mm)
    130
    Coeficiente de arrastre
    0,360
    Peso seco (kg)
    1924
    Peso en vacío (kg)
    2040
    Volumen del maletero máx (l)
    298
    Distribución del peso (%)
    53/47
    Performance specs
    Clase ambiental
    Евро 5
    Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km)
    365
    Consumo (EPA) autopista (l/100 km)
    13,1
    Consumo (EPA) ciudad (l/100 km)
    19,6
    Consumo (NEDC) autopista (l/100 km)
    11,5
    Consumo (NEDC) ciudad (l/100 km)
    22,4
    Consumo (NEDC) conjunta (l/100 km)
    15,6
    Capacidad del tanque de combustible (l)
    68
    Tipo de combustible
    Аи-95
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 10 km/h (s)
    0,4
    Aceleración de 0 a 20 km/h (s)
    0,8
    Aceleración de 0 a 30 km/h (s)
    1,2
    Aceleración de 0 a 40 km/h (s)
    1,6
    Aceleración de 0 a 50 km/h (s)
    2,0
    Aceleración de 0 a 60 km/h (s)
    2,4
    Aceleración de 0 a 70 km/h (s)
    2,8
    Aceleración de 0 a 80 km/h (s)
    3,3
    Aceleración de 0 a 90 km/h (s)
    3,8
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    4,4
    Aceleración de 0 a 110 km/h (s)
    4,9
    Aceleración de 0 a 120 km/h (s)
    5,3
    Aceleración de 0 a 130 km/h (s)
    5,6
    Aceleración de 0 a 140 km/h (s)
    6,0
    Aceleración de 0 a 150 km/h (s)
    6,4
    Aceleración de 0 a 160 km/h (s)
    7,1
    Aceleración de 0 a 170 km/h (s)
    8,2
    Aceleración de 0 a 180 km/h (s)
    9,6
    Aceleración de 0 a 190 km/h (s)
    11,5
    Aceleración de 0 a 200 km/h (s)
    14,0
    Aceleración de 0 a 210 km/h (s)
    17,6
    Aceleración de 0 a 220 km/h (s)
    22,5
    Aceleración de 0 a 230 km/h (s)
    28,3
    Aceleración de 0 a 240 km/h (s)
    34,9
    Aceleración de 0 a 250 km/h (s)
    41,7
    Aceleración de 0 a 260 km/h (s)
    48,6
    Aceleración de 0 a 270 km/h (s)
    55,1
    Aceleración de 0 a 280 km/h (s)
    60,9
    Aceleración de 0 a 290 km/h (s)
    65,8
    Aceleración de 0 a 300 km/h (s)
    69,3
    Aceleración de 0 a 10 mph (s)
    0,7
    Aceleración de 0 a 20 mph (s)
    1,3
    Aceleración de 0 a 30 mph (s)
    1,9
    Aceleración de 0 a 40 mph (s)
    2,6
    Aceleración de 0 a 50 mph (s)
    3,3
    Aceleración de 0 a 60 mph (s)
    4,2
    Aceleración de 0 a 70 mph (s)
    5,0
    Aceleración de 0 a 80 mph (s)
    5,6
    Aceleración de 0 a 90 mph (s)
    6,2
    Aceleración de 0 a 100 mph (s)
    7,2
    Aceleración de 0 a 110 mph (s)
    9,1
    Aceleración de 0 a 120 mph (s)
    12,2
    Aceleración de 0 a 130 mph (s)
    17,2
    Aceleración de 0 a 140 mph (s)
    25,5
    Aceleración de 0 a 150 mph (s)
    35,8
    Aceleración de 0 a 160 mph (s)
    46,9
    Aceleración de 0 a 170 mph (s)
    57,3
    Aceleración de 0 a 180 mph (s)
    65,6
    Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/
    5,4 /
    116,0 /
    Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/
    5,7 /
    121,0 /
    Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/
    8,7 /
    156,0 /
    Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/
    8,7 /
    158,0 /
    Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/
    10,9 /
    179,0 /
    Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/
    11,0 /
    180,0 /
    Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/
    12,8 /
    193,0 /
    Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/
    12,9 /
    193,0 /
    Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/
    14,6 /
    203,0 /
    Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/
    16,4 /
    212,0 /
    Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/
    16,6 /
    214,0 /
    Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/
    18,2 /
    221,0 /
    Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/
    20,0 /
    228,0 /
    Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/
    20,1 /
    229,0 /
    Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/
    21,8 /
    235,0 /
    Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/
    22,0 /
    237,0 /
    Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/
    23,5 /
    242,0 /
    Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/
    24,6 /
    246,0 /
    Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/
    25,2 /
    247,0 /
    Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/
    26,9 /
    253,0 /
    Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/
    27,2 /
    254,0 /
    Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/
    28,6 /
    257,0 /
    Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/
    30,2 /
    262,0 /
    Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/
    31,8 /
    265,0 /
    Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/
    33,6 /
    269,0 /
    Aceleración rodante 100-200 km/h (s)
    9,3
    Aceleración rodante 200-300 km/h (s)
    43,4
    Distancias de frenado 300-0 km/h (m)
    336
    Velocidad máxima (km/h)
    308
    Velocidad máxima (mph)
    191
    Última modificación
    18/07/2023 - 09:02

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