Chevrolet Corvette C8 Z06

    Description

    En 2021, Chevrolet presentó una versión “cargada” del Corvette Z06. Este índice se utilizó por primera vez en 1963 para el paquete de orugas opcional, aunque la versión Z06 no apareció en la gama de forma permanente hasta el año 2000. El Z06 fue creado como una interpretación civil del Corvette C8.R de carreras con modificaciones; comparten el mismo chasis, arquitectura del motor, proporciones y algunos detalles de diseño.

    "El nuevo Corvette Z06 define el superdeportivo estadounidense", dijo el presidente de General Motors, Mark Reuss. "Se basa en el diseño distintivo y la dinámica innovadora introducida en el Corvette con motor central y los amplía para ofrecer un rendimiento de carrera refinado pero sin concesiones con un rendimiento de clase mundial".

    Motor

    El Corvette C7 Z06 anterior incluía un motor V8 sobrealimentado, pero el concepto ha cambiado para este modelo. El automóvil deportivo de motor central de octava generación está propulsado por un nuevo motor V8 LT6 de aspiración natural, que cuenta con dos árboles de levas en cabeza en cada cabeza de bloque de aluminio, un cigüeñal plano y un sistema de lubricación por cárter seco. Este motor fue probado en autos de carreras Corvette C8.R durante dos años. El motor de 5,5 litros tenía una geometría de carrera corta y gira hasta 8.600 rpm, y la relación de compresión es de 12,5:1. Potencia máxima: 679 CV. a 8400 rpm, par – 623 Nm a 6300 rpm. A modo de comparación: el motor LT2 de 6,2 litros del Corvette Stingray básico giraba solo a 6.600 rpm y producía un máximo de 502 CV, aunque tenía más empuje: 637 Nm.

    El motor LT6 está fabricado a mano por maestros constructores de motores en el Performance Assembly Center de la planta de montaje de Bowling Green en Kentucky. Cada motor tiene una placa en el colector de admisión firmada por el técnico que lo construyó de principio a fin.

    Transmisión

    La potencia se envía a las ruedas traseras mediante una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades, similar al Stingray básico, pero con una relación de transmisión final más corta (5,56:1). Esta combinación permitió al Corvette C8 Z06 alcanzar las 60 mph en 2,6 segundos, que es 0,35 segundos más rápido que el predecesor C7 Z06 y 0,3 segundos más rápido que el Stingray C8 normal con el paquete Z51.

    Suspensión

    La suspensión Magnetic Selective Ride Control 4.0 estándar del Corvette Z06 se ha ajustado para adaptarse a las características de la modificación, pero también tiene la capacidad de seleccionar modos entre programas de confort y de pista.

    Las llantas de aluminio forjado eran estándar en el Z06 con cinco acabados exteriores (20/21 pulgadas, delante/trasera), con llantas de fibra de carbono disponibles como opción, lo que reduce el peso no suspendido en 18,6 kg. Los neumáticos con dimensiones 275/30 R20 delante y 345/25 R21 detrás eran Michelin Pilot Sport 4S ZP básicos, opcionalmente Michelin Sport Cup 2 R ZP (vienen como parte del paquete Z07).

    Sistema de frenos

    El sistema de frenos Brembo mejorado presenta discos de freno más grandes, de 370 mm delante y 380 mm detrás, y pinzas de 6 pistones en lugar de las delanteras de 4 pistones que se encuentran en el Stingray. El equipamiento incluía el sistema de estabilización Stabilitrak, control de lanzamiento, control de tracción con varios programas y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico.

    Exterior

    La carrocería del Corvette Z06 recibió guardabarros más anchos para acomodar neumáticos más anchos y, por primera vez en un Z06, la carrocería recibió fascias delanteras y traseras originales similares a las del auto de carreras Corvette C8.R. En los guardabarros delantero y trasero, las tomas de aire se han ampliado para permitir un mayor flujo a través de los radiadores.

    Interior

    El interior recibe más adornos de fibra de carbono que el Corvette normal (incluido el volante, según el paquete elegido). Hay siete colores interiores para elegir, tres versiones de asientos y seis cinturones, varias opciones de interior de cuero tapizado a mano, incluido el nuevo Adrenaline Red. Hay doce colores de carrocería.

    Fuentes

    Bodywork
    Período
    2022-
    Carrocerías
    тарга
    Número de puertas
    2
    Número de plazas
    2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    центральное, продольное
    Modelo de motor
    GM LT6 5.5
    Cilindros
    V8
    Ángulo en V
    90°
    Cilindrada (cc)
    5463
    Potencia (CV / kW /)
    679 /
    499 /
    a rpm
    8400
    Par motor (N·m)
    623
    a rpm
    6300
    Máximo (rpm)
    8600
    Diámetro (mm)
    104,3
    Carrera (mm)
    80,0
    Relación de compresión
    12,5
    Número de válvulas
    2/16
    Accionamiento del árbol de levas
    OHC
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Cárter seco
    да
    Capacidad cárter aceite (l)
    7,6
    Volumen de enfriamiento (l)
    23,5
    Alimentación
    прямой впрыск
    Turbocargador
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    124,29
    Poder específico (CV/t)
    411,52
    Poder específico (kg/CV)
    2,43
    Par específico (N·m/l)
    114,04
    Par específico (N·m/t)
    377,58
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    задний
    Embrague
    двухдисковое
    Modelo de caja de cambios
    M1L (Tremec TR-9080 DCT)
    Caja de cambios
    роботизированная
    Número de velocidades
    8
    Relación final
    5,560
    Relación de primera marcha
    2,905
    Relación de segunda marcha
    1,759
    Relación de tercera velocidad
    1,220
    Relación de 4ta velocidad
    0,878
    Relación de 5ta velocidad
    0,653
    Relación de 6ta velocidad
    0,508
    Relación de 7ta velocidad
    0,397
    Relación de 8ta velocidad
    0,329
    Relación de marcha atrás
    2,632
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensión trasera
    независимая многорычажная
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Discos delanteros
    10,0J×20
    Discos traseros
    13,0J×21
    Marca de neumáticos
    Michelin Pilot Sport 4S ZP
    Neumáticos delanteros
    275/30 R20
    Neumáticos traseros
    345/25 R21
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Dirección asistida
    электрический
    Diámetro de giro (m)
    11,6
    Giros de volante
    2,5
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые
    Frenos traseros
    дисковые вентилируемые
    Marca de mecanismos de freno
    Brembo
    Diámetro del freno delantero (mm)
    370×34
    Diámetro del freno trasero (mm)
    380×34
    Número de pistones de pinza (delantera / trasera)
    6/4
    Sistema de freno antibloqueo
    да
    Dimensions and weight
    Cuerpo material
    углеволокно
    Longitud (mm)
    4688
    Anchura (mm)
    2025
    Altura (mm)
    1235
    Distancia entre ejes (mm)
    2722
    Vía delantera (mm)
    1685
    Vía trasera (mm)
    1678
    Distancia al suelo (mm)
    100
    Coeficiente de arrastre
    0,350
    Peso seco (kg)
    1561
    Peso en vacío (kg)
    1650
    Volumen del maletero máx (l)
    357
    Distribución del peso (%)
    39/61
    Performance specs
    Clase ambiental
    Евро 6
    Consumo autopista (l/100 km)
    11,2
    Consumo ciudad (l/100 km)
    19,6
    Consumo conjunta (l/100 km)
    15,7
    Capacidad del tanque de combustible (l)
    70
    Tipo de combustible
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    2,8
    Aceleración de 0 a 60 mph (s)
    2,6
    Velocidad máxima (km/h)
    314
    Velocidad máxima (mph)
    195
    Última modificación
    13/10/2023 - 12:16

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