Ferrari 512 TR Speciale
Modelo base: |
---|
Description
El Ferrari 512 TR Speciale es una versión de edición limitada del 512 TR, desarrollada específicamente para el mercado japonés para celebrar el 15º aniversario de Cornes & Co (proveedor oficial de Ferrari en Japón).
Técnicamente, el deportivo no tenía diferencias. Todas las diferencias consistieron en un trabajo de pintura especial de color burdeos llamado rojo vino metalizado, la presencia de insignias de la Scuderia Ferrari en los guardabarros delanteros y llantas especiales de tres piezas.
La tirada del deportivo fue de 15 ejemplares.
Fuentes
autowp.ru
ferrarichat.com
mitorosso.com
red-headed.com
Specification
Bodywork | |
---|---|
Período |
1993
|
Producción (uds.) |
15
|
Carrocerías |
купе
|
Número de puertas |
2
|
Número de plazas |
2
|
Engine | |
---|---|
Tipo de motor |
бензиновый
|
Configuración |
центральное, продольное
|
Modelo de motor |
Ferrari F113 D040
|
Cilindros |
V12
|
Ángulo en V |
180°
|
Cilindrada (cc) |
4943
|
Potencia (CV / kW /) |
428 /
315 /
|
a rpm |
6750
|
Par motor (N·m) |
491
|
a rpm |
5500
|
Máximo (rpm) |
7000
|
Diámetro (mm) |
82,0
|
Carrera (mm) |
78,0
|
Relación de compresión |
10,0
|
Número de válvulas |
4/48
|
Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
Cárter seco |
да
|
Capacidad cárter aceite (l) |
11,5
|
Volumen de enfriamiento (l) |
20,0
|
Alimentación |
многоточечный впрыск
|
Modelo del sistema de combustible |
Bosch Motronic M2.7
|
Turbocargador |
—
|
Specific | |
---|---|
Poder específico (CV/l) |
86,59
|
Poder específico (CV/t) |
269,18
|
Poder específico (kg/CV) |
3,71
|
Par específico (N·m/l) |
99,33
|
Par específico (N·m/t) |
380,81
|
Transmission | |
---|---|
Ruedas impulsadas |
задний
|
Embrague |
однодисковое
|
Caja de cambios |
механическая
|
Número de velocidades |
5
|
Relación final |
3,452
|
Relación de primera marcha |
2,916
|
Relación de segunda marcha |
1,882
|
Relación de tercera velocidad |
1,421
|
Relación de 4ta velocidad |
1,087
|
Relación de 5ta velocidad |
0,815
|
Relación de marcha atrás |
2,428
|
Suspension | |
---|---|
Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo de suspensión trasera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Elementos elásticos al frente |
пружины
|
Elementos elásticos en la trasera |
пружины
|
Barra estabilizadora delantera | |
Barra estabilizadora trasera | |
Marca del disco |
Speedline
|
Discos delanteros |
8,0J×18
|
Discos traseros |
10,5J×18
|
Marca de neumáticos |
Pirelli P Zero
|
Neumáticos delanteros |
235/40 R18
|
Neumáticos traseros |
295/35 R18
|
Steering | |
---|---|
Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
Dirección asistida |
—
|
Diámetro de giro (m) |
12,6
|
Giros de volante |
3,2
|
Brakes specs | |
---|---|
Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Frenos traseros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Marca de mecanismos de freno |
Brembo
|
Diámetro del freno delantero (mm) |
315
|
Diámetro del freno trasero (mm) |
310
|
Número de pistones de pinza (delantera / trasera) |
4/4
|
Sistema de freno antibloqueo |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Carroceria |
стальной трубчатый каркас
|
Cuerpo material |
сталь
|
Longitud (mm) |
4480
|
Anchura (mm) |
1976
|
Altura (mm) |
1135
|
Distancia entre ejes (mm) |
2550
|
Vía delantera (mm) |
1532
|
Vía trasera (mm) |
1644
|
Distancia al suelo (mm) |
125
|
Coeficiente de arrastre |
0,320
|
Peso seco (kg) |
1473
|
Peso en vacío (kg) |
1590
|
Peso máximo (kg) |
1840
|
Volumen del maletero máx (l) |
250
|
Distribución del peso (%) |
41/59
|
Performance specs | |
---|---|
Clase ambiental |
Евро 1
|
Consumo (ECE) a 90 km/h (l/100 km) |
10,0
|
Consumo (ECE) a 120 km/h (l/100 km) |
11,8
|
Consumo (ECE) ciudad (l/100 km) |
25,1
|
Consumo (ECE) conjunta (l/100 km) |
15,6
|
Consumo (EPA) autopista (l/100 km) |
14,7
|
Consumo (EPA) ciudad (l/100 km) |
21,4
|
Capacidad del tanque de combustible (l) |
100
|
Tipo de combustible |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Aceleración de 0 a 10 km/h (s) |
0,5
|
Aceleración de 0 a 20 km/h (s) |
0,9
|
Aceleración de 0 a 30 km/h (s) |
1,3
|
Aceleración de 0 a 40 km/h (s) |
1,7
|
Aceleración de 0 a 50 km/h (s) |
2,1
|
Aceleración de 0 a 60 km/h (s) |
2,5
|
Aceleración de 0 a 70 km/h (s) |
3,0
|
Aceleración de 0 a 80 km/h (s) |
3,6
|
Aceleración de 0 a 90 km/h (s) |
4,2
|
Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
4,8
|
Aceleración de 0 a 110 km/h (s) |
5,5
|
Aceleración de 0 a 120 km/h (s) |
6,1
|
Aceleración de 0 a 130 km/h (s) |
6,6
|
Aceleración de 0 a 140 km/h (s) |
7,1
|
Aceleración de 0 a 150 km/h (s) |
7,8
|
Aceleración de 0 a 160 km/h (s) |
8,6
|
Aceleración de 0 a 170 km/h (s) |
9,7
|
Aceleración de 0 a 180 km/h (s) |
11,1
|
Aceleración de 0 a 190 km/h (s) |
13,0
|
Aceleración de 0 a 200 km/h (s) |
15,3
|
Aceleración de 0 a 210 km/h (s) |
18,5
|
Aceleración de 0 a 220 km/h (s) |
22,5
|
Aceleración de 0 a 230 km/h (s) |
27,1
|
Aceleración de 0 a 240 km/h (s) |
32,1
|
Aceleración de 0 a 250 km/h (s) |
37,3
|
Aceleración de 0 a 260 km/h (s) |
42,4
|
Aceleración de 0 a 270 km/h (s) |
47,3
|
Aceleración de 0 a 280 km/h (s) |
51,7
|
Aceleración de 0 a 290 km/h (s) |
55,3
|
Aceleración de 0 a 300 km/h (s) |
58,0
|
Aceleración de 0 a 10 mph (s) |
0,7
|
---|---|
Aceleración de 0 a 20 mph (s) |
1,4
|
Aceleración de 0 a 30 mph (s) |
2,0
|
Aceleración de 0 a 40 mph (s) |
2,8
|
Aceleración de 0 a 50 mph (s) |
3,6
|
Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
4,6
|
Aceleración de 0 a 70 mph (s) |
5,7
|
Aceleración de 0 a 80 mph (s) |
6,5
|
Aceleración de 0 a 90 mph (s) |
7,4
|
Aceleración de 0 a 100 mph (s) |
8,7
|
Aceleración de 0 a 110 mph (s) |
10,6
|
Aceleración de 0 a 120 mph (s) |
13,6
|
Aceleración de 0 a 130 mph (s) |
18,2
|
Aceleración de 0 a 140 mph (s) |
24,9
|
Aceleración de 0 a 150 mph (s) |
32,8
|
Aceleración de 0 a 160 mph (s) |
41,2
|
Aceleración de 0 a 170 mph (s) |
48,9
|
Aceleración de 0 a 180 mph (s) |
55,2
|
Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/ |
5,7 /
111,0 /
|
---|---|
Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/ |
6,0 /
116,0 /
|
Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/ |
9,0 /
151,0 /
|
Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/ |
9,1 /
151,0 /
|
Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/ |
11,4 /
173,0 /
|
Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/ |
11,5 /
174,0 /
|
Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/ |
13,4 /
188,0 /
|
Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
13,4 /
188,0 /
|
Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/ |
15,2 /
199,0 /
|
Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/ |
17,0 /
210,0 /
|
Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/ |
17,2 /
211,0 /
|
Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/ |
18,8 /
219,0 /
|
Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/ |
20,6 /
228,0 /
|
Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/ |
20,7 /
229,0 /
|
Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/ |
22,3 /
235,0 /
|
Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/ |
22,6 /
237,0 /
|
Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/ |
24,1 /
242,0 /
|
Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/ |
25,2 /
246,0 /
|
Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/ |
25,7 /
248,0 /
|
Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/ |
27,4 /
254,0 /
|
Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/ |
27,7 /
254,0 /
|
Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/ |
29,0 /
258,0 /
|
Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/ |
30,6 /
263,0 /
|
Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/ |
32,1 /
266,0 /
|
Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/ |
33,8 /
270,0 /
|
Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
6,4 (4)
|
---|---|
Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
9,5 (5)
|
Aceleración rodante 100-140 km/h (s) |
3,8
|
Aceleración rodante 100-200 km/h (s) |
10,4
|
0 – 160 km/h – 0 (s) |
17,4
|
Distancias de frenado 100-0 km/h (m) |
45
|
Distancias de frenado 60-0 mph (m) |
40
|
Distancias de frenado 70-0 mph (m) |
52
|
Velocidad máxima (km/h) |
314
|
---|---|
Velocidad máxima (mph) |
195
|
Etiquetas: | |
---|---|
Tipo: | |
Manufacturero: | |
País: |
Fecha de mensaje
15/09/2023 - 11:48
Última modificación
15/09/2023 - 12:01
- 20 vistas