Ferrari 550 Barchetta Pininfarina

Modelo base:
    Description

    Ferrari 550 Barchetta Pininfarina es una versión descapotable del modelo 500 Maranello. El modelo se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2000 para conmemorar el 70º aniversario de Pininfarina. El Ferrari 550 Barchetta Pininfarina era un auténtico roadster sin capota descapotable. Había disponible una capota de lona, ​​pero solo estaba destinada a un uso temporal para proteger el interior de la lluvia, ya que no se consideraba seguro su uso a velocidades superiores a 110 km/h. Estéticamente, el Barchetta tenía un parabrisas más inclinado que el cupé para mejorar la aerodinámica, aros antivuelco detrás de los asientos para la seguridad del conductor y una parte trasera más larga que el cupé para completar el elegante diseño general, lo que resulta en más espacio de carga que el cupé. en el cupé.

    Las características especiales incluyen un interior más deportivo con asientos de carreras de fibra de carbono forrados en cuero, molduras de fibra de carbono, una placa personalizada firmada por Sergio Pininfarina y ruedas de radios y un techo de tela manual para uso de emergencia.

    La mecánica del automóvil se mantuvo sin cambios como la del cupé, pero el motor fue codificado F133C principalmente para diferenciarlo. Las cifras de prestaciones diferían de las del 550 Maranello debido a la pérdida del techo, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h era el mismo que el del coupé, 4,5 segundos, pero la velocidad máxima se redujo a 300 km/h.

    Se produjeron un total de 448 coches, cuatro más de los 444 coches originales previstos debido al prejuicio del mercado japonés respecto al número 4. Estos 448 coches fueron precedidos por 12 prototipos, numerados P01-P12 en sus placas interiores. Para el observador, los prototipos y los coches de producción son indistinguibles. El último ejemplar salió de fábrica en diciembre de 2001.

    Fuentes

    Bodywork
    Presentación
    Período
    2000-2001
    Producción (uds.)
    452
    Carrocerías
    родстер
    Número de puertas
    2
    Número de plazas
    2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    Ferrari Dino V12 Tipo F133C
    Cilindros
    V12
    Ángulo en V
    65°
    Cilindrada (cc)
    5474
    Potencia (CV / kW /)
    485 /
    356 /
    a rpm
    7000
    Par motor (N·m)
    569
    a rpm
    5000
    Diámetro (mm)
    88,0
    Carrera (mm)
    75,0
    Relación de compresión
    10,8
    Número de válvulas
    4/48
    Accionamiento del árbol de levas
    DOHC
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Cárter seco
    да
    Capacidad cárter aceite (l)
    10,0
    Volumen de enfriamiento (l)
    19,0
    Alimentación
    многоточечный впрыск
    Modelo del sistema de combustible
    Bosch Motronic M5.2
    Turbocargador
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    88,60
    Poder específico (CV/t)
    286,98
    Poder específico (kg/CV)
    3,48
    Par específico (N·m/l)
    103,95
    Par específico (N·m/t)
    336,69
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    задний
    Caja de cambios
    механическая
    Número de velocidades
    6
    Relación final
    3,909
    Relación de primera marcha
    3,154
    Relación de segunda marcha
    2,176
    Relación de tercera velocidad
    1,565
    Relación de 4ta velocidad
    1,185
    Relación de 5ta velocidad
    0,935
    Relación de 6ta velocidad
    0,758
    Relación de marcha atrás
    2,384
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensión trasera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Discos delanteros
    8,5J×18
    Discos traseros
    10,5J×18
    Neumáticos delanteros
    255/40 R18
    Neumáticos traseros
    295/35 R18
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Dirección asistida
    гидравлический
    Diámetro de giro (m)
    11,6
    Giros de volante
    2,1
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые
    Frenos traseros
    дисковые вентилируемые
    Diámetro del freno delantero (mm)
    330×32
    Diámetro del freno trasero (mm)
    310×28
    Material del disco de freno
    чугун
    Sistema de freno antibloqueo
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    стальной трубчатый каркас
    Cuerpo material
    сталь
    Longitud (mm)
    4550
    Anchura (mm)
    1935
    Altura (mm)
    1258
    Distancia entre ejes (mm)
    2500
    Vía delantera (mm)
    1632
    Vía trasera (mm)
    1586
    Distancia al suelo (mm)
    135
    Peso seco (kg)
    1580
    Peso en vacío (kg)
    1690
    Peso máximo (kg)
    1950
    Performance specs
    Clase ambiental
    Евро 3
    Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km)
    558
    Consumo (EC) autopista (l/100 km)
    16,4
    Consumo (EC) ciudad (l/100 km)
    38,2
    Consumo (EC) conjunta (l/100 km)
    24,4
    Consumo (EPA) autopista (l/100 km)
    18,1
    Consumo (EPA) ciudad (l/100 km)
    29,4
    Capacidad del tanque de combustible (l)
    114
    Tipo de combustible
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    4,5
    Aceleración de 0 a 60 mph (s)
    4,3
    Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/
    12,5 /
    Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/
    22,6 /
    Distancias de frenado 100-0 km/h (m)
    35
    Velocidad máxima (km/h)
    300
    Velocidad máxima (mph)
    186
    Última modificación
    24/09/2024 - 23:44

    Añadir nuevo comentario