Novitec Ferrari F8 Tributo
Modelo base: |
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Description
En 2020, el estudio Novitec Rosso presentó su versión del refinamiento del modelo Ferrari F8 Tributo, que se produce desde 2019. El kit de refinamiento incluía: forzar la unidad de potencia, mejorar la suspensión, el interior y reemplazar llantas por neumáticos.
El refinamiento de la unidad de potencia incluyó la sustitución de la unidad de control electrónico del motor por una unidad N-Tronic y la instalación de un sistema de escape deportivo de acero inoxidable. Como resultado, el motor V8 3.9 biturbo recibió un aumento de rendimiento: la potencia aumentó de 720 CV a 720 CV. y 770 Nm hasta 787 CV y 882 Nm de par.
El aumento de las características de potencia del motor permitió reducir el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 0,2 sa 2,7 s. La velocidad máxima, según Novitec, pasó a ser "más rápida que 340 km/h".
El paquete de actualización incluía un sistema de escape deportivo Novitec. El sistema estaba fabricado en acero inoxidable y provisto de aislamiento térmico para reducir la temperatura en el compartimento del motor, y opcionalmente podía equiparse con un sistema electrónico de control de sonido.
La suspensión recibió nuevos resortes deportivos, por lo que la distancia al suelo se redujo en 35 mm. Para pasar los badenes, se propuso utilizar el sistema de fábrica para levantar el eje delantero. Pero si no estaba instalado en un ejemplar concreto del F8, Novitec se ofreció a equiparlo con su propia versión, que eleva la parte delantera del coche 40 mm.
Desde el exterior, el Ferrari F8 Tributo con modificaciones de Novitec se podía reconocer solo por llantas de diferentes tamaños: las llantas estándar de 20 pulgadas con un patrón direccional fueron reemplazadas por productos forjados Vossen NF9 de 10 radios de diferentes anchos con un diámetro de 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás. Las ruedas se pueden pintar en uno de los 72 tonos brillantes o mate. Como neumáticos se ofrecen Pirelli P Zero en dimensiones 255/30 ZR21 y 335/25 ZR22.
El interior del superdeportivo de la empresa Novitec Rosso incorporó cuero y alcántara a su kit, mientras que se anunció una amplia gama de colores disponibles.
Fuentes
Specification
Bodywork | |
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Período |
2020
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Carrocerías |
купе
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Número de puertas |
2
|
Número de plazas |
2
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Engine | |
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Tipo de motor |
бензиновый
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Configuración |
центральное, продольное
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Modelo de motor |
Ferrari F154CD
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Cilindros |
V8
|
Ángulo en V |
90°
|
Cilindrada (cc) |
3905
|
Potencia (CV / kW /) |
787 /
579 /
|
a rpm |
7000
|
Par motor (N·m) |
882
|
a rpm |
6000
|
Diámetro (mm) |
86,5
|
Carrera (mm) |
83,0
|
Relación de compresión |
9,6
|
Número de válvulas |
4/32
|
Accionamiento del árbol de levas |
DOHC-VVT
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Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
Alimentación |
прямой впрыск
|
Turbocargador |
2
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Specific | |
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Poder específico (CV/l) |
201,54
|
Poder específico (CV/t) |
548,43
|
Poder específico (kg/CV) |
1,82
|
Par específico (N·m/l) |
225,86
|
Par específico (N·m/t) |
614,63
|
Transmission | |
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Ruedas impulsadas |
задний
|
Modelo de caja de cambios |
F1
|
Caja de cambios |
роботизированная
|
Número de velocidades |
7
|
Relación final |
4,375
|
Relación de primera marcha |
3,334
|
Relación de segunda marcha |
2,285
|
Relación de tercera velocidad |
1,728
|
Relación de 4ta velocidad |
1,369
|
Relación de 5ta velocidad |
1,115
|
Relación de 6ta velocidad |
0,875
|
Relación de 7ta velocidad |
0,642
|
Relación de marcha atrás |
2,979
|
Suspension | |
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Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
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Tipo de suspensión trasera |
независимая многорычажная
|
Elementos elásticos al frente |
пружины
|
Elementos elásticos en la trasera |
пружины
|
Barra estabilizadora delantera | |
Barra estabilizadora trasera | |
Marca del disco |
Vossen NF9
|
Discos delanteros |
9,5J×21
|
Discos traseros |
12,5J×22
|
Marca de neumáticos |
Pirelli P Zero
|
Neumáticos delanteros |
255/30 R21
|
Neumáticos traseros |
335/25 R22
|
Steering | |
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Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
Dirección asistida |
гидравлический
|
Diámetro de giro (m) |
10,8
|
Brakes specs | |
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Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые
|
Frenos traseros |
дисковые вентилируемые
|
Marca de mecanismos de freno |
Brembo
|
Diámetro del freno delantero (mm) |
398×223×38
|
Diámetro del freno trasero (mm) |
360×233×32
|
Material del disco de freno |
карбон-керамика
|
Número de pistones de pinza (delantera / trasera) |
6/4
|
Sistema de freno antibloqueo |
да
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Dimensions and weight | |
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Carroceria |
монокок с панелями
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Cuerpo material |
углеволокно
|
Longitud (mm) |
4611
|
Anchura (mm) |
1979
|
Altura (mm) |
1171
|
Distancia entre ejes (mm) |
2650
|
Vía delantera (mm) |
1677
|
Vía trasera (mm) |
1646
|
Distancia al suelo (mm) |
70
|
Peso seco (kg) |
1330
|
Peso en vacío (kg) |
1435
|
Volumen del maletero máx (l) |
200
|
Distribución del peso (%) |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
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Clase ambiental |
Евро 6
|
Capacidad del tanque de combustible (l) |
78
|
Tipo de combustible |
Аи-98
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Dynamic specs | |
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Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
2,7
|
Distancias de frenado 100-0 km/h (m) |
31
|
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Distancias de frenado 130-0 km/h (m) |
56
|
Distancias de frenado 200-0 km/h (m) |
119
|
Distancias de frenado 60-0 mph (m) |
30
|
Velocidad máxima (km/h) |
346
|
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Velocidad máxima (mph) |
215
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Etiquetas: | |
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Tipo: | |
Manufacturero: | |
País: |
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