Racing Dynamics K55 Hurricane Compact (E36)

    Description

    El Racing Dynamics K55 Hurricane Compact es un hatchback profundamente modificado basado en el BMW 318ti Compact (carrocería E36).

    Se instaló en el automóvil un motor de 12 cilindros en forma de V del BMW 850Ci. Pero no de serie, sino modificado, como en el Racing Dynamics K55 Sport Coupe basado en el modelo de la serie 8 de BMW (carrocería E31). Así, se aumentó la cilindrada del motor de 5 litros a 5,5, se aumentó el diámetro de las válvulas, se instalaron árboles de levas deportivos, se rediseñó el programa de gestión del motor y los gases de escape se dirigieron a través de un sistema de escape Zytek especialmente diseñado. Como resultado, la potencia máxima ha aumentado a 427 hp. Con. a 5900 rpm y un par de hasta 547 N∙m.

    El par se envía a las ruedas a través de una transmisión Getrag de 6 velocidades, que se tomó prestada del mismo automóvil; de él - el volante y el embrague, ambos reforzados.

    Además, se decidió abandonar el sistema de control de tracción estándar del BMW 850Ci, y los ingenieros abandonaron el acelerador eléctrico con el que está vinculado en la Serie 8 en favor de un cable convencional, proporcionando una respuesta más clara del motor al trabajo del gas. pedal.

    El ajuste del chasis no se limitó a resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras. En la parte trasera, se instaló una estructura del BMW M3 E46: un diferencial autoblocante, un bastidor auxiliar especial. La carrocería se reforzó adicionalmente con un puntal masivo instalado en los puntos de fijación de los soportes superiores de la suspensión trasera y elementos de potencia longitudinales soldados en la parte inferior. Los puntos de fijación de la suspensión delantera se han movido y reforzado: la geometría se ha cambiado para tener en cuenta el aumento de las cargas. La distancia al suelo era ajustable.

    Como resultado de todos los cambios, el automóvil se volvió capaz de acelerar a los primeros cien en solo 4,5 segundos y la velocidad máxima aumentó a 305 km/h. Según datos extraoficiales, el coche podría alcanzar los 330 km/h, pero Racing Dynamics limitó la velocidad máxima a 305 km/h para proteger a sus clientes de posibles consecuencias.

    Para mantener esta "bestia" bajo control, los frenos se reforzaron seriamente: se instalaron pinzas de 4 pistones especialmente fabricadas, los discos delanteros se ventilaron y, además, se instaló un sistema antibloqueo.

    Los cambios exteriores incluyeron nuevos alerones delanteros y traseros, faldones laterales, espejos exteriores aerodinámicos y llantas de aleación. En el interior, se cambió el volante por uno deportivo de tres radios, apareció una palanca de cambios y se agregaron pantallas de cristal líquido, como en los autos de carreras, frente al conductor y frente al pasajero.

    El costo del auto en ese momento era de $97,478.

    Fuentes

    Bodywork
    Período
    1996-1997
    Carrocerías
    хэтчбек
    Número de puertas
    3
    Número de plazas
    4
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    RD K55 (BMW M70B50)
    Cilindros
    V12
    Ángulo en V
    60°
    Funcionamiento del cilindro
    1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
    Cilindrada (cc)
    5486
    Potencia (CV / kW /)
    427 /
    314 /
    a rpm
    5900
    Par motor (N·m)
    547
    a rpm
    4100
    Diámetro (mm)
    84,0
    Carrera (mm)
    82,5
    Relación de compresión
    10,0
    Número de válvulas
    4/48
    Accionamiento del árbol de levas
    DOHC
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Alimentación
    впрыск
    Modelo del sistema de combustible
    Bosch DME
    Turbocargador
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    77,83
    Poder específico (CV/t)
    292,27
    Poder específico (kg/CV)
    3,42
    Par específico (N·m/l)
    99,71
    Par específico (N·m/t)
    374,40
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    задний
    Embrague
    однодисковое
    Modelo de caja de cambios
    Getrag
    Caja de cambios
    механическая
    Número de velocidades
    6
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    макферсон
    Tipo de suspensión trasera
    независимая многорычажная
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Discos delanteros
    8,5J×18
    Discos traseros
    8,5J×18
    Marca de neumáticos
    Pirelli P7000
    Neumáticos delanteros
    235/40 R18
    Neumáticos traseros
    265/35 R18
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Dirección asistida
    гидравлический
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые
    Frenos traseros
    дисковые
    Diámetro del freno delantero (mm)
    355×34
    Diámetro del freno trasero (mm)
    312×28
    Material del disco de freno
    чугун
    Número de pistones de pinza (delantera / trasera)
    4/1
    Sistema de freno antibloqueo
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    несущий
    Cuerpo material
    сталь
    Longitud (mm)
    4210
    Anchura (mm)
    1698
    Altura (mm)
    1368
    Distancia entre ejes (mm)
    2718
    Vía delantera (mm)
    1435
    Vía trasera (mm)
    1438
    Peso en vacío (kg)
    1461
    Performance specs
    Capacidad del tanque de combustible (l)
    62
    Tipo de combustible
    бензин
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    4,5
    Velocidad máxima (km/h)
    306
    Velocidad máxima (mph)
    190
    Última modificación
    29/06/2023 - 10:00

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