Vermot Veritas RS3

    Description

    En 2009, se presentó el superdeportivo de producción Vermot Veritas RS3. En el London Supercar Show (Salon Prive Concours de Londres) de 2009, el coche ganó el premio del público "Mejor Supercar 2009".

    Fueron necesarios 8 años para probarlo y prepararlo para la producción en masa desde que apareció el primer prototipo en 2001. 15 empleados del fabricante instalan el chasis, la carrocería y el interior en tres lugares de trabajo. La producción de un coche lleva ocho semanas.

    El motor V10 de 90 grados procede del BMW M5 (E60) con 507 CV. y un volumen de trabajo de cinco litros. De forma predeterminada, se agregaba con una transmisión secuencial de 7 velocidades, pero para aquellos que lo deseaban, estaba disponible como opción una caja de cambios manual de 6 velocidades. La velocidad máxima alcanzó los 347 km/h.

    Se probaron neumáticos Dunlop (325/25 detrás y 255/30 delante) y rines de 20 pulgadas y cinco puntos de 12,5 y 10,5 pulgadas, suspensión de aluminio de doble horquilla ajustable en altura con amortiguadores Öhlins y servodirección de piñón y cremallera en el chasis. el Nordschleife ("bucle norte"). La parada se realizó mediante un sistema de frenos Brabham Racing (seis pistones delante y cuatro detrás) con discos de freno cerámicos de 380 mm delante y 355 mm detrás. Los conductores más cuidadosos podrían solicitar sistemas ABS y ESP opcionales.

    El diseño del Veritas RS3 es tradicional para los coches de carreras reales: un marco de tubo de acero, un monocasco ligero de fibra de carbono y sólo 1.147 kilogramos de peso. A diferencia de los prototipos mostrados hasta ahora, el superdeportivo recibió nuevas piezas delantera y trasera y un capó.

    El RS3 ofrece espacio interior para dos pasajeros en una disposición 1+1. En el interior, el vehículo cuenta con asientos envolventes Recaro en cuero Nappa acolchado marrón y cinturones de seguridad de cuatro puntos.

    El coste del superdeportivo se anunció en 342.000 euros sin impuestos. Incluso antes del inicio de la producción, el fabricante afirmó que cinco de los 30 coches ya se habían vendido en Mónaco, Australia, Gran Bretaña, España y Suiza. Se han reservado ocho más y se han recibido más de 100 pedidos.

    Fuentes

    Bodywork
    Presentación
    Período
    2009
    Producción (uds.)
    30
    Carrocerías
    родстер
    Número de puertas
    2
    Número de plazas
    1+1
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    BMW S85B50
    Cilindros
    V10
    Ángulo en V
    90°
    Funcionamiento del cilindro
    1-6-5-10-2-7-3-8-4-9
    Cilindrada (cc)
    4999
    Potencia (CV / kW /)
    507 /
    378 /
    a rpm
    7750
    Par motor (N·m)
    520
    a rpm
    6100
    Diámetro (mm)
    92,0
    Carrera (mm)
    75,2
    Relación de compresión
    12,0
    Número de válvulas
    4/40
    Accionamiento del árbol de levas
    DOHC
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Peso del motor (kg)
    240
    Capacidad cárter aceite (l)
    9,3
    Alimentación
    впрыск
    Modelo del sistema de combustible
    Siemens MS S65
    Turbocargador
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    101,42
    Poder específico (CV/t)
    442,02
    Poder específico (kg/CV)
    2,26
    Par específico (N·m/l)
    104,02
    Par específico (N·m/t)
    453,36
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    задний
    Embrague
    двухдисковое
    Modelo de caja de cambios
    Getrag SMG III
    Caja de cambios
    роботизированная
    Número de velocidades
    7
    Relación final
    3,450
    Relación de primera marcha
    3,990
    Relación de segunda marcha
    2,650
    Relación de tercera velocidad
    1,810
    Relación de 4ta velocidad
    1,390
    Relación de 5ta velocidad
    1,160
    Relación de 6ta velocidad
    1,000
    Relación de 7ta velocidad
    0,830
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensión trasera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Marca del disco
    Brabham Wheels
    Discos delanteros
    10,5J×20
    Discos traseros
    12,5J×20
    Marca de neumáticos
    Dunlop SP Sport Maxx
    Neumáticos delanteros
    255/30 R20
    Neumáticos traseros
    325/25 R20
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Dirección asistida
    электрический
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые
    Frenos traseros
    дисковые вентилируемые
    Marca de mecanismos de freno
    Brabham Racing
    Diámetro del freno delantero (mm)
    380
    Diámetro del freno trasero (mm)
    355
    Material del disco de freno
    карбон-керамика
    Número de pistones de pinza (delantera / trasera)
    6/4
    Sistema de freno antibloqueo
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    стальной трубчатый каркас
    Cuerpo material
    углеволокно, кевлар
    Longitud (mm)
    4990
    Anchura (mm)
    2020
    Altura (mm)
    970
    Distancia entre ejes (mm)
    2840
    Peso en vacío (kg)
    1147
    Performance specs
    Tipo de combustible
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    3,3
    Aceleración de 0 a 60 mph (s)
    3,2
    Velocidad máxima (km/h)
    346
    Velocidad máxima (mph)
    215
    Última modificación
    11/09/2023 - 11:32

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