Aston Martin DB11 AMR

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Successeur:
    Description

    Grâce au succès de l'équipe de course AMR (Aston Martin Racing) dans les compétitions d'endurance, depuis 2017, Aston Martin a commencé à désigner les modifications les plus rapides de ses modèles de production avec les lettres AMR. En mai 2018, l'Aston Martin DB11 AMR, qui remplace la version 12 cylindres de l'Aston Martin DB11, a été dévoilée au AMR Performance Center du Nürburgring. Les 100 premières unités n'ont été vendues que dans l'édition Signature peinte dans les couleurs de course Stirling Green et Lime Green.

    Le président et chef de la direction d'Aston Martin, le Dr Andy Palmer, a déclaré à propos de la DB11 AMR: «Depuis son premier lancement en 2016, la gamme DB11 s'est développée rapidement et intelligemment, vendant environ 4 200 V12 au cours de cette période. Avec les exceptionnels V8 Coupé et Volante, nous avons estimé que le V12 pouvait libérer davantage son potentiel sportif tout en restant la GT ultime. En appliquant un ensemble d'améliorations de performances et de style soigneusement pensées, la DB11 AMR est plus rapide – 208 mph! – et plus précis. C'est une combinaison qui s'appuie sur et également sur les cosmétiques pour créer un nouveau fleuron dynamique et attrayant pour la gamme DB11, tout en consolidant les DB11 existants alimentés par V12 en tant que futurs objets de collection."

    La DB11 AMR était basée sur le V12 biturbo de 5,2 litres d'Aston Martin. Maintenant, il a développé 630 ch, et c'est 30 ch supplémentaires. par rapport à la DB11 V12 d'origine et 127 ch. plus que DB11 avec moteur V8. Le couple est resté inchangé et s'élevait à 700 Nm. L'accélération de 0 à 100 km/h était de 3,7 secondes, soit 0,2 seconde de moins que le modèle précédent, et une vitesse de pointe de 335 km/h, faisant de la DB11 AMR l'une des voitures GT les plus rapides au monde et le modèle le plus rapide d'Aston Martin. séries de production en cours.

    Un système d'échappement en titane avancé et des inserts en polymère avec un son distinctif, profond et en plein essor, ainsi que des réglages de suspension spéciaux, ont permis d'améliorer considérablement les caractéristiques dynamiques de la voiture. Des systèmes d'assistance à la conduite étaient également disponibles dans la configuration: DSC, ABS, EBD, EBA, TC, HBA, PTC et DTV.

    Extérieurement, la DB11 AMR différait de son prédécesseur avec une calandre noire, un toit noir brillant, une carrosserie en fibre de carbone, des sous-couches de phares assombries, des feux arrière teintés et des matériaux de garniture.

    La garniture intérieure de la DB11 AMR était une élégante combinaison de cuir avec des accents en daim. La double garniture est également utilisée sur le volant sport, qui est tronqué en bas. Les appuis-tête étaient blasonnés de l'inscription "AMR" élégamment brodée en fil blanc.

    La supercar était équipée d'un tableau de bord numérique, d'un système d'infodivertissement avec système de navigation intégré, d'un ensemble de caméras pour une visibilité panoramique, de sièges sport en cuir équipés de réglages électriques et d'une ventilation avec une bande centrale contrastante et d'une entrée sans clé dans la cabine.

    L'AMR était disponible en 2018 pour environ 175 000 £.

    Sources

    Bodywork
    Années de fabrication
    2018-2021
    Type de corps
    купе
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    2+2
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    спереди, продольное
    Modèle de moteur
    Aston Martin AE31 5.2 L Twin-turbocharged
    Cylindres
    V12
    Angle en V
    60°
    Cylindrée (cm³)
    5204
    Puissance maxi (ch / kW /)
    639 /
    470 /
    à tr/min
    6500
    Couple (N·m)
    700
    à tr/min
    1500-5000
    Maximum (tr/min)
    7200
    Diamètre du cylindre (mm)
    89,0
    Course du piston (mm)
    69,7
    Taux de compression
    9,3
    Nombre de soupapes
    4/48
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Carter sec
    Capacité du carter d'huile (l)
    10,8
    Volume de refroidissement (l)
    29,7
    Système de carburant
    прямой впрыск
    Turbocompresseur
    2
    Modèle de compresseur
    Mitsubishi
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    122,79
    Puissance spécifique (ch/t)
    341,71
    Puissance spécifique (kg/ch)
    2,93
    Couple spécifique (N·m/l)
    134,51
    Couple spécifique (N·m/t)
    374,33
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Modèle de boîte de vitesses
    ZF 8HP75
    Genre de boîte de vitesses
    автоматическая
    Nombre de vitesses
    8
    Rapport de transmission final
    2,703
    Rapport de première vitesse
    4,714
    Rapport de deuxième vitesse
    3,143
    Rapport de troisième vitesse
    2,106
    Rapport de 4ème vitesse
    1,667
    Rapport de 5ème vitesse
    1,285
    Rapport de 6ème vitesse
    1,000
    Rapport de 7ème vitesse
    0,839
    Rapport de 8ème vitesse
    0,667
    Rapport de marche arrière
    3,317
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Type de suspension arrière
    независимая многорычажная
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Disques avant
    9,0J×20
    Disques arrière
    11,0J×20
    Marque des pneus
    Bridgestone S007
    Pneumatiques de référence avant
    255/40 R20
    Pneumatiques de référence arrière
    295/35 R20
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    электрический
    Diamètre de braquage (m)
    11,7
    Tours de volant
    2,4
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Diamètre frein avant (mm)
    400×36
    Diamètre frein arrière (mm)
    360×32
    Matériau du disque de frein
    чугун
    Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière)
    6/4
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    несущий алюминиевый
    Matériau du corps
    алюминий
    Longueur (mm)
    4739
    Largeur (mm)
    1940
    Hauteur (mm)
    1279
    Empattement (mm)
    2805
    Garde au sol (mm)
    122
    Angle d'approche (deg)
    10,9°
    Angle de départ (deg)
    20,0°
    Coefficient de traînée
    0,360
    Poids sec (kg)
    1765
    Poids à vide (kg)
    1870
    Volume du coffre max (l)
    270
    Répartition du poids (%)
    51/49
    Performance specs
    Classe énergétique
    G
    Norme de dépollution
    Евро 6
    Émission de CO2 (NEDC) (g/km)
    265
    Émission de CO₂ (WLTP) basse (g/km)
    303
    Consommation (EC) autoroute (l/100 km)
    8,5
    Consommation (EC) ville (l/100 km)
    16,6
    Consommation (EC) combinée (l/100 km)
    11,4
    Consommation extra haute vitesse WLTP (l/100km)
    11,6
    Consommation haute vitesse WLTP (l/100km)
    11,1
    Consommation mixte WLTP (l/100km)
    13,4
    Consommation moyenne vitesse WLTP (l/100km)
    13,1
    Consommation basse vitesse WLTP (l/100km)
    23,7
    Réservoir à carburant (litres)
    78
    Type de carburant
    Аи-98
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 10 km/h (s)
    0,4
    Accélération 0 à 20 km/h (s)
    0,7
    Accélération 0 à 30 km/h (s)
    1,0
    Accélération 0 à 40 km/h (s)
    1,4
    Accélération 0 à 50 km/h (s)
    1,7
    Accélération 0 à 60 km/h (s)
    2,0
    Accélération 0 à 70 km/h (s)
    2,4
    Accélération 0 à 80 km/h (s)
    2,8
    Accélération 0 à 90 km/h (s)
    3,3
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    3,7
    Accélération 0 à 110 km/h (s)
    4,3
    Accélération 0 à 120 km/h (s)
    4,7
    Accélération 0 à 130 km/h (s)
    5,1
    Accélération 0 à 140 km/h (s)
    5,4
    Accélération 0 à 150 km/h (s)
    5,8
    Accélération 0 à 160 km/h (s)
    6,4
    Accélération 0 à 170 km/h (s)
    7,2
    Accélération 0 à 180 km/h (s)
    8,3
    Accélération 0 à 190 km/h (s)
    9,7
    Accélération 0 à 200 km/h (s)
    11,5
    Accélération 0 à 210 km/h (s)
    13,9
    Accélération 0 à 220 km/h (s)
    17,0
    Accélération 0 à 230 km/h (s)
    20,6
    Accélération 0 à 240 km/h (s)
    24,6
    Accélération 0 à 250 km/h (s)
    28,6
    Accélération 0 à 260 km/h (s)
    32,6
    Accélération 0 à 270 km/h (s)
    36,4
    Accélération 0 à 280 km/h (s)
    39,8
    Accélération 0 à 290 km/h (s)
    42,7
    Accélération 0 à 300 km/h (s)
    44,8
    Accélération 0 à 10 mph (s)
    0,6
    Accélération 0 à 20 mph (s)
    1,1
    Accélération 0 à 30 mph (s)
    1,6
    Accélération 0 à 40 mph (s)
    2,2
    Accélération 0 à 50 mph (s)
    2,9
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    3,5
    Accélération 0 à 70 mph (s)
    4,5
    Accélération 0 à 80 mph (s)
    5,0
    Accélération 0 à 90 mph (s)
    5,6
    Accélération 0 à 100 mph (s)
    6,5
    Accélération 0 à 110 mph (s)
    7,9
    Accélération 0 à 120 mph (s)
    10,2
    Accélération 0 à 130 mph (s)
    13,7
    Accélération 0 à 140 mph (s)
    18,9
    Accélération 0 à 150 mph (s)
    25,1
    Accélération 0 à 160 mph (s)
    31,6
    Accélération 0 à 170 mph (s)
    37,7
    Accélération 0 à 180 mph (s)
    42,6
    Accélération 0-92 m (300 pieds) (s) /km/h/
    5,1 /
    124,0 /
    Accélération 0-100 m (s) /km/h/
    5,4 /
    128,0 /
    Accélération 0-200 m (s) /km/h/
    8,1 /
    166,0 /
    Accélération 0-201 m (1/8 mille) (s) /km/h/
    8,1 /
    166,0 /
    Accélération 0-300 m (s) /km/h/
    10,1 /
    188,0 /
    Accélération 0-305 m (1000 pieds) (s) /km/h/
    10,2 /
    188,0 /
    Accélération 0-400 m (s) /km/h/
    12,0 /
    204,0 /
    Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/
    12,0 /
    204,0 /
    Accélération 0-500 m (s) /km/h/
    13,7 /
    217,0 /
    Accélération 0-600 m (s) /km/h/
    15,5 /
    228,0 /
    Accélération 0-610 m (2000 pieds) (s) /km/h/
    15,7 /
    230,0 /
    Accélération 0-700 m (s) /km/h/
    17,3 /
    238,0 /
    Accélération 0-800 m (s) /km/h/
    19,0 /
    247,0 /
    Accélération 0-805 m (1/2 mille) (s) /km/h/
    19,0 /
    248,0 /
    Accélération 0-900 m (s) /km/h/
    20,6 /
    254,0 /
    Accélération 0-914 m (3000 pieds) (s) /km/h/
    20,9 /
    256,0 /
    Accélération 0-1000 m (s) /km/h/
    22,2 /
    261,0 /
    Accélération 0-1067 m (3500 pieds) (s) /km/h/
    23,3 /
    264,0 /
    Accélération 0-1100 m (s) /km/h/
    23,8 /
    266,0 /
    Accélération 0-1200 m (s) /km/h/
    25,3 /
    270,0 /
    Accélération 0-1219 m (4000 pieds) (s) /km/h/
    25,6 /
    272,0 /
    Accélération 0-1300 m (s) /km/h/
    26,8 /
    274,0 /
    Accélération 0-1400 m (s) /km/h/
    28,3 /
    277,0 /
    Accélération 0-1500 m (s) /km/h/
    29,7 /
    280,0 /
    Accélération 0-1610 m (1 mille) (s) /km/h/
    31,2 /
    283,0 /
    Accélération de roulement 100-200 km/h (s)
    7,7
    Distances de freinage 50-0 km/h (m)
    8
    Distances de freinage 100-0 km/h (m)
    33
    Distances de freinage 130-0 km/h (m)
    58
    Distances de freinage 190-0 km/h (m)
    124
    Distances de freinage 200-0 km/h (m)
    137
    Distances de freinage 60-0 mph (m)
    32
    Distances de freinage 70-0 mph (m)
    48
    Vitesse maxi (km/h)
    335
    Vitesse maxi (mph)
    208
    Dernière modification
    21/08/2023 - 18:17

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