Ferrari F8 Spider

Modèle de base:
    Description

    La Ferrari F8 Spider a été développée en parallèle avec la F8 Tributo et comportait le toit rigide RHT (Retractable Hard Top) en deux parties de son prédécesseur, la Ferrari 488 Spider. Le cabriolet a poursuivi la prestigieuse gamme de V8 à toit ouvert lancée avec la Ferrari 308 GTS en 1977. Elle était moins extrême que la 488 Pista Spider, mais plus sportive que la 488 Spider, avec 50 ch supplémentaires pour le moteur et 20 kg de poids en moins.

    Techniquement, le Spider n'était pas différent du coupé Ferrari F8 Tributo. Le moteur V8 3.9 biturbo développe 720 ch. et 770 Nm. Ce moteur est l'évolution du moteur V8, qui a remporté le prix du moteur international de l'année pendant quatre années consécutives (2016, 2017, 2018 et 2019) et a également été reconnu comme le meilleur moteur des deux dernières décennies. Il était associé à une boîte de vitesses robotisée présélective à 7 rapports.

    Un ensemble d'add-ons électroniques comprenait l'assistant de contrôle SSC (Side Slip Control) dans la version 6.1, ainsi que le système FDE Plus (Ferrari Dynamic Enhancer), qui régulait individuellement la pression dans les mécanismes de freinage en fonction des paramètres de mouvement instantanés et permet vous permet de doser plus précisément la décélération avant d'attaquer les virages.

    Le fond renforcé et le mécanisme de pliage du toit rigide rendaient inévitablement le Spider plus lourd que le coupé: 1400 kg de poids à sec au lieu de 1330 kg, ce qui n'affectait cependant pas la vitesse maximale – elle ne diminuait pas – de 340 km/h.

    Un corps modifié avec des canaux d'air optimisés et une disposition différente des radiateurs a permis de réduire la traînée aérodynamique de 10% et d'améliorer le flux d'air vers le moteur. Et le servo pouvait plier ou relever son toit en 14 secondes à des vitesses allant jusqu'à 45 km/h.

    La garniture intérieure et l'équipement ne différaient pas non plus du modèle F8 Tributo.

    Sources

    Bodywork
    Années de fabrication
    2020-2023
    Type de corps
    кабриолет
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    2
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    центральное, продольное
    Modèle de moteur
    Ferrari F154CD
    Cylindres
    V8
    Angle en V
    90°
    Cylindrée (cm³)
    3905
    Puissance maxi (ch / kW /)
    720 /
    529 /
    à tr/min
    7000
    Couple (N·m)
    770
    à tr/min
    6000
    Diamètre du cylindre (mm)
    86,5
    Course du piston (mm)
    83,0
    Taux de compression
    9,6
    Nombre de soupapes
    4/32
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC-VVT
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Système de carburant
    прямой впрыск
    Turbocompresseur
    2
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    184,38
    Puissance spécifique (ch/t)
    478,41
    Puissance spécifique (kg/ch)
    2,09
    Couple spécifique (N·m/l)
    197,18
    Couple spécifique (N·m/t)
    511,63
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Modèle de boîte de vitesses
    F1
    Genre de boîte de vitesses
    роботизированная
    Nombre de vitesses
    7
    Rapport de transmission final
    4,375
    Rapport de première vitesse
    3,334
    Rapport de deuxième vitesse
    2,285
    Rapport de troisième vitesse
    1,728
    Rapport de 4ème vitesse
    1,369
    Rapport de 5ème vitesse
    1,115
    Rapport de 6ème vitesse
    0,875
    Rapport de 7ème vitesse
    0,642
    Rapport de marche arrière
    2,979
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Type de suspension arrière
    независимая многорычажная
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Marque de disque
    Starburst
    Disques avant
    9,0J×20
    Disques arrière
    11,0J×20
    Marque des pneus
    Michelin Pilot Sport Cup 2
    Pneumatiques de référence avant
    245/35 R20
    Pneumatiques de référence arrière
    305/30 R20
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    гидравлический
    Diamètre de braquage (m)
    10,8
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Marque de mécanismes de frein
    Brembo
    Diamètre frein avant (mm)
    398×223×38
    Diamètre frein arrière (mm)
    360×233×32
    Matériau du disque de frein
    карбон-керамика
    Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière)
    6/4
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    монокок с панелями
    Matériau du corps
    углеволокно
    Longueur (mm)
    4611
    Largeur (mm)
    1979
    Hauteur (mm)
    1206
    Empattement (mm)
    2650
    Voies AV (mm)
    1677
    Voies AR (mm)
    1646
    Garde au sol (mm)
    105
    Poids sec (kg)
    1400
    Poids à vide (kg)
    1505
    Volume du coffre max (l)
    200
    Répartition du poids (%)
    41,5/58,5
    Performance specs
    Norme de dépollution
    Евро 6
    Émission de CO₂ (WLTP) extra haute (g/km)
    277
    Émission de CO₂ (WLTP) haute (g/km)
    250
    Émission de CO₂ (WLTP) combinée (g/km)
    296
    Émission de CO₂ (WLTP) moyenne (g/km)
    282
    Émission de CO₂ (WLTP) basse (g/km)
    475
    Consommation extra haute vitesse WLTP (l/100km)
    12,2
    Consommation haute vitesse WLTP (l/100km)
    11,0
    Consommation mixte WLTP (l/100km)
    13,0
    Consommation moyenne vitesse WLTP (l/100km)
    12,4
    Consommation basse vitesse WLTP (l/100km)
    20,9
    Réservoir à carburant (litres)
    78
    Type de carburant
    Аи-98
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 10 km/h (s)
    0,3
    Accélération 0 à 20 km/h (s)
    0,6
    Accélération 0 à 30 km/h (s)
    0,8
    Accélération 0 à 40 km/h (s)
    1,1
    Accélération 0 à 50 km/h (s)
    1,4
    Accélération 0 à 60 km/h (s)
    1,7
    Accélération 0 à 70 km/h (s)
    2,0
    Accélération 0 à 80 km/h (s)
    2,3
    Accélération 0 à 90 km/h (s)
    2,7
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    3,1
    Accélération 0 à 110 km/h (s)
    3,5
    Accélération 0 à 120 km/h (s)
    3,8
    Accélération 0 à 130 km/h (s)
    4,1
    Accélération 0 à 140 km/h (s)
    4,4
    Accélération 0 à 150 km/h (s)
    4,8
    Accélération 0 à 160 km/h (s)
    5,2
    Accélération 0 à 170 km/h (s)
    5,8
    Accélération 0 à 180 km/h (s)
    6,5
    Accélération 0 à 190 km/h (s)
    7,4
    Accélération 0 à 200 km/h (s)
    8,4
    Accélération 0 à 210 km/h (s)
    9,9
    Accélération 0 à 220 km/h (s)
    11,7
    Accélération 0 à 230 km/h (s)
    13,7
    Accélération 0 à 240 km/h (s)
    15,9
    Accélération 0 à 250 km/h (s)
    18,2
    Accélération 0 à 260 km/h (s)
    20,5
    Accélération 0 à 270 km/h (s)
    22,6
    Accélération 0 à 280 km/h (s)
    24,5
    Accélération 0 à 290 km/h (s)
    26,1
    Accélération 0 à 300 km/h (s)
    27,3
    Accélération 0 à 10 mph (s)
    0,5
    Accélération 0 à 20 mph (s)
    0,9
    Accélération 0 à 30 mph (s)
    1,3
    Accélération 0 à 40 mph (s)
    1,8
    Accélération 0 à 50 mph (s)
    2,3
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    2,9
    Accélération 0 à 70 mph (s)
    3,5
    Accélération 0 à 80 mph (s)
    4,1
    Accélération 0 à 90 mph (s)
    4,6
    Accélération 0 à 100 mph (s)
    5,3
    Accélération 0 à 110 mph (s)
    6,2
    Accélération 0 à 120 mph (s)
    7,7
    Accélération 0 à 130 mph (s)
    9,7
    Accélération 0 à 140 mph (s)
    12,7
    Accélération 0 à 150 mph (s)
    16,2
    Accélération 0 à 160 mph (s)
    19,9
    Accélération 0 à 170 mph (s)
    23,3
    Accélération 0 à 180 mph (s)
    26,1
    Accélération 0-92 m (300 pieds) (s) /km/h/
    4,7 /
    137,0 /
    Accélération 0-100 m (s) /km/h/
    4,9 /
    142,0 /
    Accélération 0-200 m (s) /km/h/
    7,2 /
    183,0 /
    Accélération 0-201 m (1/8 mille) (s) /km/h/
    7,2 /
    184,0 /
    Accélération 0-300 m (s) /km/h/
    9,0 /
    207,0 /
    Accélération 0-305 m (1000 pieds) (s) /km/h/
    9,1 /
    208,0 /
    Accélération 0-400 m (s) /km/h/
    10,8 /
    225,0 /
    Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/
    10,8 /
    225,0 /
    Accélération 0-500 m (s) /km/h/
    12,5 /
    240,0 /
    Accélération 0-600 m (s) /km/h/
    14,2 /
    252,0 /
    Accélération 0-610 m (2000 pieds) (s) /km/h/
    14,3 /
    253,0 /
    Accélération 0-700 m (s) /km/h/
    15,7 /
    261,0 /
    Accélération 0-800 m (s) /km/h/
    17,2 /
    269,0 /
    Accélération 0-805 m (1/2 mille) (s) /km/h/
    17,3 /
    269,0 /
    Accélération 0-900 m (s) /km/h/
    18,7 /
    275,0 /
    Accélération 0-914 m (3000 pieds) (s) /km/h/
    18,9 /
    275,0 /
    Accélération 0-1000 m (s) /km/h/
    20,0 /
    280,0 /
    Accélération 0-1067 m (3500 pieds) (s) /km/h/
    20,9 /
    283,0 /
    Accélération 0-1100 m (s) /km/h/
    21,3 /
    284,0 /
    Accélération 0-1200 m (s) /km/h/
    22,6 /
    288,0 /
    Accélération 0-1219 m (4000 pieds) (s) /km/h/
    22,9 /
    288,0 /
    Accélération 0-1300 m (s) /km/h/
    23,9 /
    291,0 /
    Accélération 0-1400 m (s) /km/h/
    25,1 /
    294,0 /
    Accélération 0-1500 m (s) /km/h/
    26,3 /
    297,0 /
    Accélération de roulement 100-200 km/h (s)
    5,4
    Vitesse maxi (km/h)
    340
    Vitesse maxi (mph)
    211
    Dernière modification
    28/07/2023 - 13:48

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