Hartge H50 V10 Coupe (E92)

    Description

    En 2006, au salon automobile d'Essen, Hartge a présenté le modèle coupé H50 V10 basé sur la BMW Série 3 (carrosserie E92). Le principal point fort de la voiture était le moteur S85 installé de la BMW M5. Au cours de son existence, le moteur a reçu de nombreux prix et a reçu une reconnaissance mondiale de la part des experts et des fans. De 2005 à 2010, le Bavarois V10 a reçu pas moins de 10 récompenses.

    Le prix de base en Allemagne était de 157 650 euros.

    Moteur

    Après l'installation d'une culasse redessinée, d'arbres à cames sportifs et d'un système d'échappement à flux direct, la puissance du moteur BMW S85 de 507 chevaux est passée à 550 ch et le couple à 530 N∙m. Il était capable de fonctionner selon deux modes : normal, dans lequel la puissance était de 400 ch, et «puissance», dans lequel il était capable de produire la totalité des 550 ch. Il était possible de changer de mode de fonctionnement à l'aide de la touche «power», située en plein centre à côté du pommeau de levier de vitesses.

    Transmission

    La boîte de vitesses robotisée SMG à 7 rapports pouvait fonctionner en trois versions. La première option est la commutation automatique, la deuxième option est la possibilité de basculer manuellement (haut et bas) et la troisième option est la possibilité de basculer à l'aide des palettes au volant. Cela lui a permis d'accélérer à 100 km/h en 4,4 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 320 km/h.

    Suspension

    Pour améliorer la tenue de route, le châssis de la voiture a été modifié : des amortisseurs et des ressorts sportifs ont été utilisés et la garde au sol a été réduite de 30 mm.

    Des jantes en alliage Hartge Classic 2 de 20 pouces ont également été installées, chaussées de pneus sport Pirelli P Zero Nero à profil bas mesurant 245/30 R20 sur l'essieu avant et 295/25 R20 à l'arrière.

    Système de freinage

    La voiture était équipée d'un système de freinage amélioré avec des disques de frein d'un diamètre de 380 mm et des étriers à 8 pistons sur l'essieu avant et des disques de 324 mm et des étriers à 4 pistons sur l'essieu arrière.

    Extérieur

    L'extérieur comprend une nouvelle peinture, un capot et des ailes avant ventilés, une lèvre de spoiler avant Hartge et un becquet de coffre Hartge, un aileron arrière Hartge et un ensemble de coques de rétroviseurs extérieurs en carbone Hartge.

    Intérieur

    L'intérieur a été mis à jour avec des garnitures en fibre de carbone, cuir, Alcantara et aluminium, un nouveau compteur de vitesse avec des inscriptions jusqu'à 330 km/h et un volant à 3 branches avec inserts en carbone.

    Sources

    Bodywork
    Présentation
    Années de fabrication
    2007-2013
    Type de corps
    купе
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    5
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    спереди, продольное
    Modèle de moteur
    BMW S85B50
    Cylindres
    V10
    Angle en V
    90°
    Fonctionnement du cylindre
    1-6-5-10-2-7-3-8-4-9
    Cylindrée (cm³)
    4999
    Puissance maxi (ch / kW /)
    550 /
    404 /
    à tr/min
    7750
    Couple (N·m)
    530
    à tr/min
    6100
    Diamètre du cylindre (mm)
    92,0
    Course du piston (mm)
    75,2
    Taux de compression
    12,0
    Nombre de soupapes
    4/40
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Poids du moteur (kg)
    240
    Capacité du carter d'huile (l)
    9,3
    Système de carburant
    впрыск
    Modèle de système de carburant
    Siemens MS S65
    Turbocompresseur
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    110,02
    Puissance spécifique (ch/t)
    329,34
    Puissance spécifique (kg/ch)
    3,04
    Couple spécifique (N·m/l)
    106,02
    Couple spécifique (N·m/t)
    317,37
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Embrayage
    двухдисковое
    Modèle de boîte de vitesses
    Getrag SMG III
    Genre de boîte de vitesses
    роботизированная
    Nombre de vitesses
    7
    Rapport de transmission final
    3,450
    Rapport de première vitesse
    3,990
    Rapport de deuxième vitesse
    2,650
    Rapport de troisième vitesse
    1,810
    Rapport de 4ème vitesse
    1,390
    Rapport de 5ème vitesse
    1,160
    Rapport de 6ème vitesse
    1,000
    Rapport de 7ème vitesse
    0,830
    Suspension
    Type de suspension avant
    макферсон
    Type de suspension arrière
    независимая многорычажная
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Marque de disque
    Hartge Classic 2
    Disques avant
    9,0J×20
    Disques arrière
    10,0J×20
    Marque des pneus
    Pirelli P Zero Nero
    Pneumatiques de référence avant
    245/30 R20
    Pneumatiques de référence arrière
    295/25 R20
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    электрический
    Diamètre de braquage (m)
    11,0
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Diamètre frein avant (mm)
    380
    Diamètre frein arrière (mm)
    345
    Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière)
    8/4
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    несущий
    Matériau du corps
    сталь
    Longueur (mm)
    4580
    Largeur (mm)
    1985
    Hauteur (mm)
    1365
    Empattement (mm)
    2760
    Voies AV (mm)
    1442
    Voies AR (mm)
    1450
    Garde au sol (mm)
    113
    Poids à vide (kg)
    1670
    Volume du coffre max (l)
    430
    Répartition du poids (%)
    52/48
    Performance specs
    Norme de dépollution
    Евро 4
    Réservoir à carburant (litres)
    63
    Type de carburant
    Аи-98
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    4,4
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    4,2
    Vitesse maxi (km/h)
    320
    Vitesse maxi (mph)
    199
    Dernière modification
    24/11/2023 - 09:45

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