Hartge H50 V8 (E46)

    Description

    Hartge H50 est un modèle modifié de la BMW M3 (carrosserie E46). La principale différence par rapport au modèle de base était l'installation d'un moteur V8 de la BMW M5 (E39). La voiture s'est avérée si bonne que la société de tuning Racing Dynamics, après avoir retiré l'insigne, a présenté ce modèle comme le sien au Salon automobile d'Essen en 2001.

    Le compartiment moteur de la M3 n'a pas été conçu pour le gros V8, car il était trop petit pour un six cylindres en ligne standard, et le V8 avait un capot modifié avec une bosse et des branchies pour dissiper la chaleur. Étant donné que ce moteur n'était pas plus long que celui d'origine, le bouclier moteur est resté intact et, comme il était beaucoup plus large, la colonne de direction a dû passer par les tuyaux du collecteur d'échappement gauche et la circulation de l'huile a commencé à passer par le moteur gauche. monter. Le moteur a également reçu une puce reprogrammée et un limiteur de régime moteur redessiné, qui permettront à l'aiguille du tachymètre de tourner jusqu'à la barre des sept mille. En conséquence, le H50 a reçu une énorme réserve de couple en bas, ce qui manquait à la BMW M3 de série. Les performances dynamiques ont augmenté : l'accélération à 100 km/h a été réduite à 4,7 secondes et la vitesse de pointe a augmenté à 300 km/h.

    Pour amener la maniabilité à la hauteur des capacités considérables du moteur, Hertg a ajouté son propre ensemble de suspension sport, qui comprend des amortisseurs et des ressorts d'abaissement (chute de 25 mm), ainsi que d'énormes jantes en alliage Hartge Classic de 19 pouces et des pneus Pirelli P7000. Le système de freinage a également été remplacé par un système plus efficace.

    Hartge complète l'ensemble avec des ajouts cosmétiques, notamment un aileron avant, des insignes V8 et 5.0 et des sièges sport BMW. De plus, les arches des ailes arrière ont dû être légèrement élargies pour accueillir les roues arrière massives.

    Environ 20 unités ont été produites pour un prix d'environ 120 000 dollars américains.

    Sources

    Bodywork
    Années de fabrication
    2001-2005
    Type de corps
    купе
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    5
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    спереди, продольное
    Modèle de moteur
    BMW S62
    Cylindres
    V8
    Angle en V
    90°
    Fonctionnement du cylindre
    1-5-4-8-6-3-7-2
    Cylindrée (cm³)
    4941
    Puissance maxi (ch / kW /)
    400 /
    294 /
    à tr/min
    6600
    Couple (N·m)
    500
    à tr/min
    3800
    Diamètre du cylindre (mm)
    89,0
    Course du piston (mm)
    94,0
    Taux de compression
    11,0
    Nombre de soupapes
    4/32
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Système de carburant
    впрыск
    Modèle de système de carburant
    Bosch Motronic MSS 52
    Turbocompresseur
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    80,96
    Puissance spécifique (ch/t)
    250,47
    Puissance spécifique (kg/ch)
    3,99
    Couple spécifique (N·m/l)
    101,19
    Couple spécifique (N·m/t)
    313,09
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Modèle de boîte de vitesses
    Getrag type D
    Genre de boîte de vitesses
    механическая
    Nombre de vitesses
    6
    Rapport de transmission final
    3,150
    Rapport de première vitesse
    4,230
    Rapport de deuxième vitesse
    2,530
    Rapport de troisième vitesse
    1,670
    Rapport de 4ème vitesse
    1,230
    Rapport de 5ème vitesse
    1,000
    Rapport de 6ème vitesse
    0,830
    Suspension
    Type de suspension avant
    макферсон
    Type de suspension arrière
    независимая многорычажная
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Marque de disque
    Hartge Classic
    Disques avant
    9,0J×19
    Disques arrière
    9,5J×19
    Marque des pneus
    Pirelli P7000
    Pneumatiques de référence avant
    245/35 R19
    Pneumatiques de référence arrière
    275/30 R19
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    гидравлический
    Diamètre de braquage (m)
    11,0
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Diamètre frein avant (mm)
    380
    Diamètre frein arrière (mm)
    340
    Matériau du disque de frein
    чугун
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    несущий
    Matériau du corps
    сталь
    Longueur (mm)
    4492
    Largeur (mm)
    1780
    Hauteur (mm)
    1360
    Empattement (mm)
    2731
    Voies AV (mm)
    1508
    Voies AR (mm)
    1525
    Garde au sol (mm)
    120
    Coefficient de traînée
    0,330
    Poids à vide (kg)
    1597
    Volume du coffre max (l)
    410
    Répartition du poids (%)
    53/47
    Performance specs
    Émission de CO2 (NEDC) (g/km)
    336
    Réservoir à carburant (litres)
    63
    Type de carburant
    Аи-95
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    4,7
    Accélération 0 à 200 km/h (s)
    15,3
    Accélération 0 à 30 mph (s)
    2,1
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    4,5
    Accélération 0 à 100 mph (s)
    10,2
    Accélération 0 à 130 mph (s)
    17,6
    Accélération 0 à 150 mph (s)
    25,7
    Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/
    12,9 /
    182,0 /
    Distances de freinage 60-0 mph (m)
    36
    Distances de freinage 70-0 mph (m)
    51
    Vitesse maxi (km/h)
    300
    Vitesse maxi (mph)
    186
    Dernière modification
    11/10/2023 - 11:04

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