Hartge H50 V8 (E46)

Hartge H50 est un modèle modifié de la BMW M3 (carrosserie E46). La principale différence par rapport au modèle de base était l'installation d'un moteur V8 de la BMW M5 (E39). La voiture s'est avérée si bonne que la société de tuning Racing Dynamics, après avoir retiré l'insigne, a présenté ce modèle comme le sien au Salon automobile d'Essen en 2001.

Le compartiment moteur de la M3 n'a pas été conçu pour le gros V8, car il était trop petit pour un six cylindres en ligne standard, et le V8 avait un capot modifié avec une bosse et des branchies pour dissiper la chaleur. Étant donné que ce moteur n'était pas plus long que celui d'origine, le bouclier moteur est resté intact et, comme il était beaucoup plus large, la colonne de direction a dû passer par les tuyaux du collecteur d'échappement gauche et la circulation de l'huile a commencé à passer par le moteur gauche. monter. Le moteur a également reçu une puce reprogrammée et un limiteur de régime moteur redessiné, qui permettront à l'aiguille du tachymètre de tourner jusqu'à la barre des sept mille. En conséquence, le H50 a reçu une énorme réserve de couple en bas, ce qui manquait à la BMW M3 de série. Les performances dynamiques ont augmenté : l'accélération à 100 km/h a été réduite à 4,7 secondes et la vitesse de pointe a augmenté à 300 km/h.

Pour amener la maniabilité à la hauteur des capacités considérables du moteur, Hertg a ajouté son propre ensemble de suspension sport, qui comprend des amortisseurs et des ressorts d'abaissement (chute de 25 mm), ainsi que d'énormes jantes en alliage Hartge Classic de 19 pouces et des pneus Pirelli P7000. Le système de freinage a également été remplacé par un système plus efficace.

Hartge complète l'ensemble avec des ajouts cosmétiques, notamment un aileron avant, des insignes V8 et 5.0 et des sièges sport BMW. De plus, les arches des ailes arrière ont dû être légèrement élargies pour accueillir les roues arrière massives.

Environ 20 unités ont été produites pour un prix d'environ 120 000 dollars américains.

Sources