Lotec TT1000

    Description

    Le Lotec TT1000 était basé sur la Ferrari Testarossa, utilisant des panneaux de carrosserie d'origine en fibre de carbone qui la faisaient ressembler à la F40. Le moteur 12 cylindres a été sérieusement amélioré et développait déjà 780 ch. et 920 N∙m à une pression de suralimentation de 0,85 bar. De l'arrêt à 100 km/h, la voiture a accéléré en 4,8 secondes et la vitesse maximale était de 355 km/h.

    La suspension a également été améliorée avec de nouveaux amortisseurs à commande électronique, qui, à grande vitesse, pourraient réduire la garde au sol du véhicule, ainsi que de nouveaux mécanismes de freinage, dotés de disques de frein plus grands que la version standard.

    Sources

    Bodywork
    Présentation
    Années de fabrication
    1991
    Produit (pièces)
    3
    Type de corps
    купе
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    2
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    центральное, продольное
    Modèle de moteur
    Ferrari F113
    Cylindres
    V12
    Angle en V
    180°
    Cylindrée (cm³)
    4996
    Puissance maxi (ch / kW /)
    780 /
    574 /
    à tr/min
    6400
    Couple (N·m)
    920
    à tr/min
    5300
    Diamètre du cylindre (mm)
    82,0
    Course du piston (mm)
    78,0
    Taux de compression
    9,2
    Nombre de soupapes
    4/48
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Système de carburant
    впрыск
    Modèle de système de carburant
    Bosch Motronic
    Turbocompresseur
    2
    Pression de suralimentation (bar)
    0,85
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    156,12
    Puissance spécifique (ch/t)
    487,50
    Puissance spécifique (kg/ch)
    2,05
    Couple spécifique (N·m/l)
    184,15
    Couple spécifique (N·m/t)
    575,00
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Genre de boîte de vitesses
    механическая
    Nombre de vitesses
    5
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Type de suspension arrière
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Marque de disque
    Lotec
    Marque des pneus
    Pirelli P Zero
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    Tours de volant
    3,5
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    стальной трубчатый каркас
    Matériau du corps
    стекловолокно
    Longueur (mm)
    4485
    Empattement (mm)
    2550
    Voies AV (mm)
    1532
    Voies AR (mm)
    1644
    Poids à vide (kg)
    1600
    Performance specs
    Type de carburant
    бензин
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    4,8
    Vitesse maxi (km/h)
    355
    Vitesse maxi (mph)
    220
    Dernière modification
    10/09/2023 - 13:21

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