Mosler TwinStar Eldorado

    Description

    Le Mosler TwinStar Eldorado est un prototype bimoteur à traction intégrale basé sur le coupé Cadillac Eldorado, produit de 1995 à 2002. Le nom TwinStar (des mots «Twin» et «Northstar») désigne deux moteurs Cadillac Northstar V8, situés – un à l'avant, un à l'arrière.

    Selon Warren Mosler, TwinStar est né d'un projet initialement destiné à convertir la Cadillac Eldorado en une voiture à moteur central. Hormis les tracas liés à la fabrication du sous-châssis du moteur arrière et des points de montage de la suspension, ce n'était pas si difficile. Puisque chaque moteur fonctionne indépendamment, il n’est pas nécessaire de synchroniser autre chose que la sélection des vitesses et la position du papillon. En fait, la voiture est équipée de deux moteurs complètement différents d'une cylindrée totale de 9,1 litres. À l'avant se trouvait une Northstar de 275 chevaux, la même que celle de l'Eldorado de base, et à l'arrière (dans le coffre à bagages) se trouvait une unité de 300 chevaux de l'Eldorado Touring Coupé. Chaque moteur était relié à un essieu voisin, créant un système de transmission intégrale (AWD).

    Les deux groupes motopropulseurs des Twinstars fonctionnaient presque entièrement indépendamment l'un de l'autre, avec des circuits d'allumage séparés, des unités de commande du moteur et des transmissions automatiques à quatre vitesses séparées, sans différentiel central ni boîte de transfert. Le moteur arrière avait une ligne rouge plus haute mais un rapport de vitesse plus court, ce qui signifiait que les moteurs ne changeaient presque jamais de vitesse en tandem lorsque la voiture accélérait.

    La vitesse maximale estimée était de 322 km/h et a été artificiellement limitée à 203 km/h.

    L'inconvénient de la voiture de sport bimoteur était son apparence distinctive avec un empattement long, des prises d'air pour alimenter en air le moteur arrière et un couvercle de coffre ventilé. Le résultat fut une approche typique de Mosler - non standard, efficace et franchement peu esthétique en raison des proportions modifiées.

    Hormis la perte du coffre, la rénovation n'a pas affecté l'intérieur, à l'exception de l'apparition d'un tableau de bord supplémentaire devant le passager et d'un système de démarrage du moteur. La clé de contact ordinaire démarrait le moteur avant, puis il fallait appuyer sur un petit interrupteur noir sur la console centrale pour démarrer le moteur arrière.

    La Mosler TwinStar a participé à la série Michelin Car and Driver One Lap of America 2000, où elle a terminé 90e sur 113 engagés (et dernière, 10e, dans sa catégorie Berline de luxe).

    Selon les informations disponibles, environ cinq voitures ont été produites pour un prix d'environ 70 000 dollars américains.

    On sait que le saxophoniste Clarence Clemons du E Street Band de Bruce Springsteen en a commandé un à Mosler. La même voiture s'est vendue 45 000 $ chez Auctions America il y a quelques années et a été répertoriée sur eBay en 2015 par Corvette Experience pour 39 900 $.

    Sources

    Bodywork
    Années de fabrication
    1999
    Produit (pièces)
    5
    Type de corps
    купе
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    4
    Engine
    Type de moteur
    дизельный
    Modèle de moteur
    Cadillac Northstar V8 + Cadillac Northstar V8
    Cylindres
    V16
    Angle en V
    90°
    Cylindrée (cm³)
    9130
    Puissance maxi (ch / kW /)
    575 /
    423 /
    à tr/min
    5600-6000
    Couple (N·m)
    807
    à tr/min
    4000-4400
    Diamètre du cylindre (mm)
    93,0
    Course du piston (mm)
    84,0
    Taux de compression
    10,3
    Nombre de soupapes
    4/32
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Système de carburant
    впрыск
    Turbocompresseur
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    62,98
    Puissance spécifique (ch/t)
    265,22
    Puissance spécifique (kg/ch)
    3,77
    Couple spécifique (N·m/l)
    88,39
    Couple spécifique (N·m/t)
    372,23
    Transmission
    Roues entraînées
    полный
    Genre de boîte de vitesses
    автоматическая
    Nombre de vitesses
    4
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Type de suspension arrière
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    гидравлический
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Matériau du disque de frein
    чугун
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    несущий
    Matériau du corps
    сталь
    Longueur (mm)
    5080
    Empattement (mm)
    3200
    Poids à vide (kg)
    2168
    Volume du coffre max (l)
    0
    Performance specs
    Consommation combinée (l/100 km)
    23,5
    Réservoir à carburant (litres)
    76
    Type de carburant
    Аи-95
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    4,8
    Accélération 0 à 30 mph (s)
    1,7
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    4,6
    Accélération 0 à 100 mph (s)
    11,6
    Accélération 0 à 120 mph (s)
    16,8
    Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/
    12,8 /
    174,0 /
    Distances de freinage 70-0 mph (m)
    62
    Vitesse maxi (km/h)
    322
    Vitesse maxi (mph)
    200
    Dernière modification
    12/09/2023 - 11:54

    Ajouter un commentaire