Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo

Avec la Ferrari F8 Tributo N-Largo en 2021, Novitec Rosso a présenté la Ferrari F8 Spider N-Largo, qui était identique en termes de modifications proposées et ne différait que par la carrosserie.

Le moteur avait trois options de modification: «Novitec N-Tronic», «Novitec Stage 2» et «Novitec Stage 3» et la possibilité d'installer un système d'échappement sport Novitec à flux direct en acier inoxydable avec isolation thermique pour réduire la température dans le compartiment moteur.

La première version du «Novitec N-Tronic» comprenait la présence d'une unité électronique N-Tronic travaillant en collaboration avec l'unité de commande du moteur OEM, ce qui a permis à la puissance du moteur de 3,9 litres d'augmenter à 787 ch. à 8 000 tr/min et 882 Nm à 3 000 tr/min.

La deuxième version, «Novitec Stage 2», comprenait l'unité électronique N-Tronic et un nouveau système d'échappement à flux direct, ce qui permettait d'augmenter la puissance à 802 ch. à 7950 tr/min et 898 Nm à 3100 tr/min.

La troisième version, «Novitec Stage 3», comprenait l'unité électronique N-Tronic et un nouveau système d'échappement à flux direct avec catalyseurs sportifs, ce qui permettait d'augmenter la puissance à 796 ch. à 8 000 tr/min et 890 Nm à 3 000 tr/min.

La suspension a reçu de nouveaux ressorts sport, qui ont réduit la garde au sol de 35 mm. Pour franchir les dos d'âne, il a été proposé d'utiliser le système de relevage de l'essieu avant d'usine. Mais s'il n'était pas installé sur une F8 particulière, Novitec proposait de l'équiper de sa propre version, rehaussant l'avant de la voiture de 40 mm.

La voiture a également reçu de larges roues forgées Vossen NF10 d'un diamètre de 21 pouces à l'avant et de 22 pouces à l'arrière. Les roues pouvaient être peintes dans l'une des 48 teintes brillantes ou mates. Les pneus proposés étaient des Pirelli P Zero dans les dimensions 255/30 R21 et 335/25 R22.

L'extérieur a reçu le nouveau kit carrosserie en fibre de carbone N-Largo de Novitec, qui comprenait de nouveaux pare-chocs, des ailes plus larges qui augmentent la largeur de la voiture de 130 mm, avec des rabats intégrés, ainsi que des coques de rétroviseurs latéraux, une garniture de capot moteur, une nouvelle prise d'air de capot et un spoiler subtil avec queue de canard pour une force d'appui supplémentaire. De plus, la voiture a reçu de nouveaux phares, plus petits et lui donnant un look plus agressif.

La société Novitec a retapissé l'intérieur de la supercar avec du cuir et de l'Alcantara et a annoncé une vaste gamme de couleurs disponibles.

La production prévue de la Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo était de 15 unités.

Sources