Peugeot 907 Concept

    Description

    La Peugeot 907 Concept est un concept de coupé deux places à propulsion arrière entièrement fonctionnel avec une carrosserie en fibre de carbone.

    Le concept a été créé par le designer en chef Gérard Welter et le designer Jean Christophe Bollet Reddat pour célébrer la fermeture du centre de design des 40 ans de l'entreprise à La Garenne et l'ouverture d'un nouveau à Vélizy, et a été présenté au public au Paris 2004 Exposition de véhicules.

    Il y avait des spéculations sur sa production, avec une éventuelle série limitée de 50 unités, mais la proposition a finalement été rejetée.

    Moteur

    Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique (code interne ES2) d'une cylindrée de 5,9 litres, créé à partir de deux moteurs V6 de 2,9 litres (ES9) de la Peugeot 607 by Peugeot minders. Les performances de l'unité ont été déclarées au niveau de 500 ch.

    Le moteur a grandi longitudinalement derrière l'essieu avant, combinant un carburateur avec un arbre donné, et a envoyé de la puissance à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports située longitudinalement devant l'essieu arrière pour améliorer la répartition du poids.

    En raison de l'utilisation de fibre de carbone, le coupé ne pesait que 1400 kg. L'accélération de 0 à 100 km/h n'était que de 4 secondes et la vitesse maximale atteignait 357 km/h.

    Extérieur

    La monocoque de la supercar était en fibre de carbone, à laquelle était attachée une suspension indépendante à double triangulation, comparable à celle typique des voitures de course.

    La carrosserie de la voiture était peinte en gris molybdène. Le pare-brise incurvé passe en douceur dans le toit, les ailes avant et l'ensemble de piliers arrière ornent les "ouïes", et derrière les passages de roue, deux tuyaux d'échappement sortent sous les seuils de chaque côté. Le capot a un insert en plexiglas transparent, à travers lequel les douze tuyaux de moteur à douze tuyaux dans le style des hot rods américains sont fermés. Un becquet a été intégré dans le couvercle du coffre, qui s'étend automatiquement à des vitesses plus élevées.

    Intérieur

    L'intérieur et les sièges étaient en cuir marron et en Alcantara gris clair. Le volant et le pommeau de levier de vitesses avaient des inserts en bois authentiques. Le tableau de bord du prototype était analogique, dans la console centrale il y avait un système multimédia à écran tactile avec navigation intégrée et la possibilité de lire des fichiers MP3, ce qui était une solution révolutionnaire pour l'époque. Dans le coffre à bagages se trouvait un ensemble de valises en cuir spécialement conçues pour le concept.

    Sources

    Bodywork
    Présentation
    Années de fabrication
    2004
    Produit (pièces)
    1
    Type de corps
    купе
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    2
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    спереди, продольное
    Modèle de moteur
    PSA ES2
    Cylindres
    V12
    Angle en V
    60°
    Cylindrée (cm³)
    5892
    Puissance maxi (ch / kW /)
    500 /
    368 /
    à tr/min
    6500
    Couple (N·m)
    620
    à tr/min
    3750
    Diamètre du cylindre (mm)
    87,0
    Course du piston (mm)
    82,6
    Nombre de soupapes
    4/48
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Système de carburant
    впрыск
    Turbocompresseur
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    84,86
    Puissance spécifique (ch/t)
    357,14
    Puissance spécifique (kg/ch)
    2,80
    Couple spécifique (N·m/l)
    105,22
    Couple spécifique (N·m/t)
    442,86
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Genre de boîte de vitesses
    секвентальная
    Nombre de vitesses
    6
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Type de suspension arrière
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Marque des pneus
    Michelin
    Pneumatiques de référence avant
    275/40 R18
    Pneumatiques de référence arrière
    345/35 R18
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    гидравлический
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    монокок с панелями
    Matériau du corps
    углеволокно
    Longueur (mm)
    4370
    Largeur (mm)
    1880
    Hauteur (mm)
    1210
    Empattement (mm)
    2500
    Poids à vide (kg)
    1400
    Performance specs
    Type de carburant
    бензин
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    4,0
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    3,7
    Vitesse maxi (km/h)
    357
    Vitesse maxi (mph)
    222
    Dernière modification
    19/07/2023 - 22:48

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