Peugeot Proxima Concept

    Description

    La Peugeot Proxima est un concept-car 2+2 créé par le Centre de Style Peugeot, inspiré du travail du designer Luigi Colani, et présenté au Mondial de l'Automobile de Paris 1986. Elle remplace la Peugeot Quasar de 1984 (premier prototype du constructeur) et précède la Peugeot Oxia de 1988 et la Peugeot 905 de 1990. Inspiré de l'exploration spatiale, de la science-fiction et de la technologie d'avant-garde des années 1980, il porte le nom de l'étoile Proxima Centauri, la plus proche du Soleil.

    Le groupe motopropulseur est situé au centre, un moteur six cylindres en forme de V à 24 soupapes d'une cylindrée de 2,8 litres, équipé d'un turbocompresseur (avec deux turbocompresseurs et refroidissement intermédiaire de l'air), développant 680 chevaux.

    La transmission est une transmission intégrale avec un essieu avant à engagement automatique ; le couple est réparti électroniquement entre les essieux. Par défaut, la traction était fournie à l'essieu arrière, mais si nécessaire, l'essieu avant était instantanément connecté.

    Le concept était équipé de disques de frein ventilés en carbone résistant à la surchauffe avec ABS. Les pneus étaient équipés d'un système automatique de contrôle et de maintenance de la pression. La suspension était composée de doubles bras triangulaires avant et arrière issus d'une analyse de modélisation réussie utilisée pour créer les modèles 205 GTI et 205 Turbo 16.

    La carrosserie de forme inhabituelle était en fibre de carbone (le poids n'était que de 1 080 kg), sans les portes habituelles, et un grand toit coulissant en polycarbonate était utilisé pour l'entrée et la sortie.

    L'intérieur du concept a été conçu de manière avant-gardiste et comportait des sièges anatomiques ainsi que des écrans qui remplaçaient les instruments de contrôle. La Peugeot Proxima n'avait pas de tableau de bord, mais cinq écrans LCD couleur dans l'habitacle. Deux ordinateurs de bord qui contrôlaient divers systèmes de la machine disposaient d'une mémoire assez étendue pour l'époque – 40 mégaoctets. Le concept comportait également l'un des premiers prototypes d'un système de navigation par satellite (GPS), de cinq caméras et d'un radar anti-collision.

    Les fonctionnalités supplémentaires incluent une carte-clé électronique pour démarrer le moteur et un système de ventilation intérieure à énergie solaire grâce à des cellules photovoltaïques situées au-dessus du panneau arrière du capot moteur.

    Sources

    Bodywork
    Présentation
    Années de fabrication
    1986
    Produit (pièces)
    1
    Type de corps
    купе
    Nombre de portes
    1
    Nombre de places
    2+2
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    центральное, продольное
    Modèle de moteur
    PRV (PSA ZN/Renault Z7W)
    Cylindres
    V6
    Angle en V
    90°
    Fonctionnement du cylindre
    1-6-3-5-2-4
    Cylindrée (cm³)
    2849
    Puissance maxi (ch / kW /)
    601 /
    442 /
    à tr/min
    8000
    Couple (N·m)
    608
    à tr/min
    6000
    Diamètre du cylindre (mm)
    91,0
    Course du piston (mm)
    73,0
    Taux de compression
    8,6
    Nombre de soupapes
    4/24
    Entraînement de l'arbre à cames
    SOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Poids du moteur (kg)
    150
    Système de carburant
    впрыск
    Turbocompresseur
    2
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    210,95
    Puissance spécifique (ch/t)
    556,48
    Puissance spécifique (kg/ch)
    1,80
    Couple spécifique (N·m/l)
    213,41
    Couple spécifique (N·m/t)
    562,96
    Transmission
    Roues entraînées
    полный
    Genre de boîte de vitesses
    механическая
    Nombre de vitesses
    5
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая
    Type de suspension arrière
    независимая
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Marque des pneus
    Michelin
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Matériau du disque de frein
    карбон-керамика
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    стальной трубчатый каркас
    Matériau du corps
    углеволокно
    Longueur (mm)
    4420
    Largeur (mm)
    2110
    Hauteur (mm)
    1140
    Empattement (mm)
    2750
    Poids à vide (kg)
    1080
    Performance specs
    Type de carburant
    Аи-95
    Vitesse maxi (km/h)
    300
    Vitesse maxi (mph)
    186
    Dernière modification
    14/09/2023 - 12:11

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