Racing Dynamics K55 Hurricane Compact (E36)

    Description

    La Racing Dynamics K55 Hurricane Compact est une berline profondément modifiée basée sur la BMW 318ti Compact (carrosserie E36).

    Un moteur 12 cylindres en V de la BMW 850Ci a été installé sur la voiture. Mais pas standard, mais modifié, comme pour le coupé sport Racing Dynamics K55 basé sur le modèle BMW série 8 (carrosserie E31). Ainsi, la cylindrée du moteur est passée de 5 litres à 5,5, le diamètre des soupapes a été augmenté, des arbres à cames sport ont été installés, le programme de gestion du moteur a été repensé et les gaz d'échappement ont été dirigés vers un système d'échappement Zytek spécialement conçu. En conséquence, la puissance maximale est passée à 427 ch. Avec. à 5900 tr/min et un couple jusqu'à 547 N∙m.

    Le couple est envoyé aux roues via une transmission Getrag à 6 vitesses, empruntée à la même voiture; de lui – le volant et l'embrayage, tous deux renforcés.

    De plus, il a été décidé d'abandonner le système de contrôle de traction standard de la BMW 850Ci, et les ingénieurs ont abandonné l'accélérateur électrique auquel il est relié sur la Série 8 au profit d'un câble conventionnel, offrant une réponse plus claire du moteur au travail du gaz. pédale.

    Le réglage du châssis ne se limitait pas aux ressorts, aux amortisseurs et aux barres anti-roulis. À l'arrière, une structure de la BMW M3 E46 a été installée: un différentiel autobloquant, un faux-châssis spécial. La carrosserie était en outre renforcée par une jambe de force massive installée aux points de fixation des supports supérieurs de la suspension arrière et des éléments de puissance longitudinaux soudés dans le bas. Les points d'attache de la suspension avant ont été déplacés et renforcés : la géométrie a été modifiée pour tenir compte des charges accrues. La garde au sol était réglable.

    À la suite de tous les changements, la voiture est devenue capable d'accélérer jusqu'aux cent premières en seulement 4,5 secondes et la vitesse maximale est passée à 305 km/h. Selon des données non officielles, la voiture pourrait atteindre 330 km/h, mais Racing Dynamics a limité la vitesse maximale à 305 km/h pour protéger ses clients d'éventuelles conséquences.

    Pour garder cette "bête" sous contrôle, les freins ont été sérieusement renforcés: des étriers à 4 pistons spécialement conçus ont été installés, les disques avant ont été ventilés et, en outre, un système antiblocage a été installé.

    Les changements extérieurs comprenaient de nouveaux spoilers avant et arrière, des jupes latérales, des rétroviseurs extérieurs profilés et des jantes en alliage. À l'intérieur, le volant a été remplacé par un volant sport à trois branches, un pommeau de levier de vitesses est apparu et des écrans à cristaux liquides ont été ajoutés, comme dans les voitures de course, devant le conducteur et devant le passager.

    Le coût de la voiture à l'époque était de 97 478 $.

    Sources

    Bodywork
    Années de fabrication
    1996-1997
    Type de corps
    хэтчбек
    Nombre de portes
    3
    Nombre de places
    4
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    спереди, продольное
    Modèle de moteur
    RD K55 (BMW M70B50)
    Cylindres
    V12
    Angle en V
    60°
    Fonctionnement du cylindre
    1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
    Cylindrée (cm³)
    5486
    Puissance maxi (ch / kW /)
    427 /
    314 /
    à tr/min
    5900
    Couple (N·m)
    547
    à tr/min
    4100
    Diamètre du cylindre (mm)
    84,0
    Course du piston (mm)
    82,5
    Taux de compression
    10,0
    Nombre de soupapes
    4/48
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Système de carburant
    впрыск
    Modèle de système de carburant
    Bosch DME
    Turbocompresseur
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    77,83
    Puissance spécifique (ch/t)
    292,27
    Puissance spécifique (kg/ch)
    3,42
    Couple spécifique (N·m/l)
    99,71
    Couple spécifique (N·m/t)
    374,40
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Embrayage
    однодисковое
    Modèle de boîte de vitesses
    Getrag
    Genre de boîte de vitesses
    механическая
    Nombre de vitesses
    6
    Suspension
    Type de suspension avant
    макферсон
    Type de suspension arrière
    независимая многорычажная
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Disques avant
    8,5J×18
    Disques arrière
    8,5J×18
    Marque des pneus
    Pirelli P7000
    Pneumatiques de référence avant
    235/40 R18
    Pneumatiques de référence arrière
    265/35 R18
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    гидравлический
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые
    Diamètre frein avant (mm)
    355×34
    Diamètre frein arrière (mm)
    312×28
    Matériau du disque de frein
    чугун
    Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière)
    4/1
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    несущий
    Matériau du corps
    сталь
    Longueur (mm)
    4210
    Largeur (mm)
    1698
    Hauteur (mm)
    1368
    Empattement (mm)
    2718
    Voies AV (mm)
    1435
    Voies AR (mm)
    1438
    Poids à vide (kg)
    1461
    Performance specs
    Réservoir à carburant (litres)
    62
    Type de carburant
    бензин
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    4,5
    Vitesse maxi (km/h)
    306
    Vitesse maxi (mph)
    190
    Dernière modification
    29/06/2023 - 09:58

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