Racing Dynamics R50 Tornado S (E46)
Description
La Racing Dynamics R50 Tornado S est un développement de la BMW M3 (carrosserie E46) et a été présentée au salon de l'automobile de Francfort en 2001.
Le moteur V8 de la BMW M5 (E39) avec réglage des performances et pistons forgés a reçu une augmentation de puissance à 515 ch, ce qui a amélioré la dynamique du véhicule : l'accélération à 100 km/h a été réduite à 4,2 secondes, la vitesse de pointe a été augmentée à 315 km/h.
La voiture a reçu une suspension révisée, optimisée par l'équipe de course Schirmer avec des amortisseurs d'huile réglables avec distributeurs de pression, un nouveau système d'échappement, des freins et des roues trois pièces de 19 pouces avec des pneus Yokohama spécialement développés pour cette voiture.
La carrosserie a reçu un kit sport et une peinture spéciale Racing Dynamics Duoton.
Sources
autowp.ru
bmw3s.ru
digilander.libero.it
drive2.ru
m5board.com
psauction.com
racdyn.com
racingdynamics.de
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Présentation | |
| Années de fabrication |
2001
|
| Type de corps |
купе
|
| Nombre de portes |
2
|
| Nombre de places |
5
|
| Engine | |
|---|---|
| Type de moteur |
бензиновый
|
| Disposition du moteur |
спереди, продольное
|
| Modèle de moteur |
BMW S62B50
|
| Cylindres |
V8
|
| Fonctionnement du cylindre |
1-5-4-8-6-3-7-2
|
| Cylindrée (cm³) |
4941
|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
515 /
384 /
|
| à tr/min |
7400
|
| Couple (N·m) |
605
|
| à tr/min |
4000
|
| Diamètre du cylindre (mm) |
94,0
|
| Course du piston (mm) |
89,0
|
| Taux de compression |
11,0
|
| Nombre de soupapes |
4/32
|
| Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC
|
| Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
| Capacité du carter d'huile (l) |
6,5
|
| Système de carburant |
впрыск
|
| Modèle de système de carburant |
Bosch Motronic
|
| Specific | |
|---|---|
| Puissance spécifique (ch/l) |
104,23
|
| Puissance spécifique (ch/t) |
319,88
|
| Puissance spécifique (kg/ch) |
3,13
|
| Couple spécifique (N·m/l) |
122,44
|
| Couple spécifique (N·m/t) |
375,78
|
| Transmission | |
|---|---|
| Roues entraînées |
задний
|
| Modèle de boîte de vitesses |
Getrag
|
| Genre de boîte de vitesses |
механическая
|
| Nombre de vitesses |
6
|
| Suspension | |
|---|---|
| Type de suspension avant |
макферсон
|
| Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
| Éléments élastiques devant |
пружины
|
| Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
| Barre anti-roulis avant | |
| Barre anti-roulis arrière | |
| Marque de disque |
Racing Dynamics RS-2
|
| Disques avant |
8,0J×19
|
| Disques arrière |
9,0J×19
|
| Marque des pneus |
Yokohama
|
| Pneumatiques de référence avant |
235/35 R19
|
| Pneumatiques de référence arrière |
265/30 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| Type de direction |
шестерня-рейка
|
| Direction assistée |
гидравлический
|
| Diamètre de braquage (m) |
11,0
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freins avant |
дисковые вентилируемые
|
| Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
| Diamètre frein avant (mm) |
380
|
| Diamètre frein arrière (mm) |
340
|
| Matériau du disque de frein |
чугун
|
| Système de freinage antiblocage |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrosserie |
несущий
|
| Longueur (mm) |
4492
|
| Largeur (mm) |
1780
|
| Hauteur (mm) |
1350
|
| Empattement (mm) |
2731
|
| Voies AV (mm) |
1508
|
| Voies AR (mm) |
1525
|
| Garde au sol (mm) |
110
|
| Coefficient de traînée |
0,330
|
| Poids à vide (kg) |
1610
|
| Volume du coffre max (l) |
410
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Réservoir à carburant (litres) |
63
|
| Type de carburant |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
4,2
|
| Vitesse maxi (km/h) |
315
|
|---|---|
| Vitesse maxi (mph) |
196
|
| Étiquettes: | |
|---|---|
| Taper: | |
| Constructeur: | |
| Pays: |
Date de publication
03/08/2023 - 09:34
Dernière modification
03/08/2023 - 09:51
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