Bentley Continental GT (Mk3) V8 Equinox Edition
| Modello base: |
|---|
Description
Nel 2021, l'Atelier Bentley Mulliner ha introdotto una versione speciale della coupé Continental GT per il mercato giapponese. La versione monocromatica dell'Equinox Edition è stata rilasciata in sole dieci copie ed era disponibile solo in sei città: Tokyo, Osaka, Fukuoka, Nagoya, Hiroshima e Yokohama.
Come base per la Bentley Continental GT Equinox Edition limitata, Mulliner scelse una versione coupé con motore V8 4.0 biturbo (550 CV e 770 Nm).
La due porte può essere verniciata in nero Onyx o Glacier White, completando qualsiasi colore con i componenti aerodinamici del set delle specifiche di stile. Questo pacchetto include uno splitter anteriore in fibra di carbonio, un diffusore posteriore, uno spoiler sul cofano del bagagliaio e minigonne laterali decorate con una striscia Moonbeam (argento intenso).
Di serie sulla vettura ci sono anche i cerchi Mulliner Driving SPECIFIC da 22 pollici, i rivestimenti in pelle monocromatica Beluga/Silver e gli inserti del pannello anteriore Piano Moonbeam/Grand Black. Il rivestimento è dipinto a mano con vernice metallizzata, mentre l'atelier Mulliner garantisce che la quantità di luce riflessa dalle superfici sia costante in tutto il veicolo. Le cuciture a diamante sui sedili e i ricami richiedono 4.500 punti: i fili sono trattati con una tintura speciale e sono progettati per durare quanto l'auto.
Fonti
autowp.ru
bentleymedia.com
carsweek.ru
motor.ru
motor1.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produzione |
2021
|
| Prodotto (pz.) |
10
|
| Tipo principale |
купе
|
| Numero di porte |
2
|
| Posti totali |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore |
бензиновый
|
| Posizione del motore |
спереди, продольное
|
| Modello di motore |
VAG EA825 (CVDA)
|
| Cilindri |
V8
|
| Angolo V |
90°
|
| Cilindrata (cm³) |
3996
|
| Potenza (CV / kW /) |
550 /
404 /
|
| a giri/min |
6000
|
| Coppia (N·m) |
770
|
| a giri/min |
2000-4500
|
| Massimo (rpm) |
6200
|
| Alesaggio (mm) |
86,0
|
| Corsa del pistone (mm) |
86,0
|
| Rapporto di compressione |
10,1
|
| Numero di valvole |
4/32
|
| Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
| Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
| Capacità coppa olio (l) |
9,5
|
| Volume di raffreddamento (l) |
15,9
|
| Alimentazione |
прямой впрыск
|
| Modello del sistema di alimentazione |
FSI-Direkteins
|
| Turbocompressore |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) |
137,64
|
| Potere specifico (CV/t) |
263,16
|
| Potere specifico (kg/CV) |
3,80
|
| Coppia specifica (N·m/l) |
192,69
|
| Coppia specifica (N·m/t) |
368,42
|
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione |
полный
|
| Frizione |
двухдисковое
|
| Modello di cambio |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Tipo di trasmissione |
роботизированная
|
| Numero di velocità |
8
|
| Rapporto finale al cambio |
3,154
|
| Primo rapporto di trasmissione |
5,966
|
| Secondo rapporto di trasmissione |
3,235
|
| Terzo rapporto di marcia |
2,083
|
| 4a rapporto di marcia |
1,420
|
| 5a rapporto di marcia |
1,054
|
| 6a rapporto di marcia |
0,841
|
| 7a rapporto di marcia |
0,678
|
| 8a rapporto di marcia |
0,534
|
| Rapporto di retromarcia |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo sospensione posteriore |
независимая многорычажная
|
| Elementi elastici anteriori |
пневмоэлементы
|
| Elementi elastici posteriore |
пневмоэлементы
|
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Marchio del disco |
Mulliner Driving Specification
|
| Marca di pneumatici |
Pirelli P Zero
|
| Pneumatici anteriori |
275/35 R22
|
| Pneumatici posteriori |
315/30 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
| Servosterzo |
электрический
|
| Diametro minimo sterzata (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
| Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
| Diametro freno anteriore (mm) |
405
|
| Diametro freno posteriore (mm) |
335
|
| Materiale del disco freno |
чугун
|
| Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Materiale corporeo |
алюминий
|
| Lunghezza (mm) |
4850
|
| Larghezza (mm) |
1963
|
| Altezza (mm) |
1405
|
| Interasse (mm) |
2851
|
| Carreggiata anteriore (mm) |
1672
|
| Carreggiata posteriore (mm) |
1664
|
| Altezza da terra (mm) |
120
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,310
|
| Peso a vuoto (kg) |
2090
|
| Peso massimo (kg) |
2725
|
| Volume del bagagliaio mas (l) |
358
|
| Distribuzione del peso (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe di emissioni |
Евро 6
|
| Emissioni di CO₂ (NEDC) (g/km) |
255
|
| Emissioni di CO₂ (WLTP) bassa (g/km) |
268
|
| Consumo (EC) autostrada (l/100 km) |
8,9
|
| Consumo (EC) città (l/100 km) |
15,0
|
| Consumo (EC) combinate (l/100 km) |
11,2
|
| Consumo (EPA) autostrada (l/100 km) |
15,7
|
| Consumo (EPA) città (l/100 km) |
26,4
|
| Consumo (NEDC) autostrada (l/100 km) |
8,9
|
| Consumo (NEDC) città (l/100 km) |
15,0
|
| Consumo (NEDC) combinate (l/100 km) |
11,2
|
| Consumo (WLTP) altissimo (l/100 km) |
10,6
|
| Consumo (WLTP) alto (l/100 km) |
10,1
|
| Consumo (WLTP) combinato (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (WLTP) medio (l/100 km) |
12,0
|
| Consumo (WLTP) bassa (l/100 km) |
18,3
|
| Serbatoio (litri) |
90
|
| Tipo di carburante |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-10 km/h (s) |
0,4
|
| Accelerazione 0-20 km/h (s) |
0,7
|
| Accelerazione 0-30 km/h (s) |
1,0
|
| Accelerazione 0-40 km/h (s) |
1,2
|
| Accelerazione 0-50 km/h (s) |
1,5
|
| Accelerazione 0-60 km/h (s) |
1,9
|
| Accelerazione 0-70 km/h (s) |
2,2
|
| Accelerazione 0-80 km/h (s) |
2,7
|
| Accelerazione 0-90 km/h (s) |
3,3
|
| Accelerazione 0-100 km/h (s) |
4,0
|
| Accelerazione 0-110 km/h (s) |
4,4
|
| Accelerazione 0-120 km/h (s) |
4,8
|
| Accelerazione 0-130 km/h (s) |
5,1
|
| Accelerazione 0-140 km/h (s) |
5,5
|
| Accelerazione 0-150 km/h (s) |
6,0
|
| Accelerazione 0-160 km/h (s) |
6,7
|
| Accelerazione 0-170 km/h (s) |
7,7
|
| Accelerazione 0-180 km/h (s) |
9,1
|
| Accelerazione 0-190 km/h (s) |
10,9
|
| Accelerazione 0-200 km/h (s) |
13,3
|
| Accelerazione 0-210 km/h (s) |
16,5
|
| Accelerazione 0-220 km/h (s) |
20,6
|
| Accelerazione 0-230 km/h (s) |
25,3
|
| Accelerazione 0-240 km/h (s) |
30,5
|
| Accelerazione 0-250 km/h (s) |
35,8
|
| Accelerazione 0-260 km/h (s) |
41,2
|
| Accelerazione 0-270 km/h (s) |
46,2
|
| Accelerazione 0-280 km/h (s) |
50,7
|
| Accelerazione 0-290 km/h (s) |
54,4
|
| Accelerazione 0-300 km/h (s) |
57,2
|
| Accelerazione 0-10 mph (s) |
0,5
|
|---|---|
| Accelerazione 0-20 mph (s) |
1,0
|
| Accelerazione 0-30 mph (s) |
1,5
|
| Accelerazione 0-40 mph (s) |
2,0
|
| Accelerazione 0-50 mph (s) |
2,8
|
| Accelerazione 0-60 mph (s) |
3,8
|
| Accelerazione 0-70 mph (s) |
4,6
|
| Accelerazione 0-80 mph (s) |
5,1
|
| Accelerazione 0-90 mph (s) |
5,8
|
| Accelerazione 0-100 mph (s) |
6,8
|
| Accelerazione 0-110 mph (s) |
8,7
|
| Accelerazione 0-120 mph (s) |
11,6
|
| Accelerazione 0-130 mph (s) |
16,2
|
| Accelerazione 0-140 mph (s) |
23,0
|
| Accelerazione 0-150 mph (s) |
31,2
|
| Accelerazione 0-160 mph (s) |
39,8
|
| Accelerazione 0-170 mph (s) |
47,9
|
| Accelerazione 0-180 mph (s) |
54,3
|
| Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/ |
5,1 /
122,0 /
|
|---|---|
| Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/ |
5,4 /
127,0 /
|
| Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/ |
8,2 /
161,0 /
|
| Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/ |
8,3 /
161,0 /
|
| Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/ |
10,5 /
181,0 /
|
| Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/ |
10,5 /
181,0 /
|
| Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/ |
12,4 /
194,0 /
|
| Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ |
12,4 /
195,0 /
|
| Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/ |
14,2 /
205,0 /
|
| Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/ |
16,0 /
216,0 /
|
| Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/ |
16,1 /
217,0 /
|
| Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/ |
17,7 /
225,0 /
|
| Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/ |
19,5 /
234,0 /
|
| Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/ |
19,6 /
235,0 /
|
| Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/ |
21,2 /
241,0 /
|
| Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/ |
21,5 /
243,0 /
|
| Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,9 /
248,0 /
|
| Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/ |
24,1 /
253,0 /
|
| Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/ |
24,6 /
254,0 /
|
| Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/ |
26,2 /
259,0 /
|
| Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/ |
26,6 /
261,0 /
|
| Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/ |
27,9 /
264,0 /
|
| Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/ |
29,4 /
268,0 /
|
| Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/ |
31,0 /
271,0 /
|
| Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/ |
32,6 /
274,0 /
|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
3,6 (4)
|
|---|---|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
5,3 (5)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
8,2 (6)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
14,7 (7)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-160 km/h (s) |
7,4 (4)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-160 km/h (s) |
10,5 (5)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-160 km/h (s) |
14,9 (6)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-160 km/h (s) |
23,9 (7)
|
| Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) |
9,5
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
11,8
|
| Spazi di frenata 100-0 km/h (m) |
34
|
| Spazi di frenata 200-0 km/h (m) |
140
|
| Spazi di frenata 60-0 mph (m) |
31
|
| Spazi di frenata 70-0 mph (m) |
48
|
| Velocità massima (km/h) |
318
|
|---|---|
| Velocità massima (mph) |
198
|
| Etichette: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Produttore: | |
| Paese: |
Data di inserimento
05.09.2023
Ultima modifica
05.09.2023
- 19 viste