Callaway C6 Corvette CR-1

Nel 1992, Callaway ha introdotto la sua nuova linea SuperNatural e la Corvette CR-1, alimentata dall'LT5 ZR1 e basata sulla piattaforma ZR-1. La Chevrolet Corvette ZR-1 standard produceva 385 CV, mentre la Callaway CR-1 produceva 475 CV. Nel corso dei successivi anni di sviluppo, Callaway aumentò la potenza del CR-1 di altri 30 CV. fino a 505 CV e una coppia di 576 Nm con l'aggiunta di varie modifiche allo scarico.

Confrontando i risultati ottenuti, c’è davvero motivo di definire soprannaturali i risultati di Callaway: solo un paio di anni fa, la C4/B2K produceva 345-417 CV. con due turbocompressori, la stessa GM per indicatori di potenza simili (385-405 CV) dello ZR-1 ha dovuto ordinare motori LT5 in testa a 32 valvole molto complessi e molto costosi da Lotus e Mercury Marine, e Callaway ha offerto ai suoi clienti auto con una potenza di 400-450 CV basato su LT1 atmosferico convenzionale. Queste auto furono prodotte dal 1992 al 1996, 10-25 esemplari all'anno, e sono conosciute come Callaway C6 o CL-1. La Callaway CR-1, cioè la Corvette ZR-1 con motore LT5 messo a punto con una potenza di 475-505 CV, ha anche l'indice interno C6.

Come prima, oltre alle modifiche al motore, Callaway ha ricevuto un Aerobody, interni in pelle, ruote, freni e sistema di scarico diversi su richiesta del cliente. Naturalmente, a differenza della C4, le nuove auto non venivano più offerte come auto di produzione: qualsiasi proprietario di Corvette poteva fornire la propria auto a Callaway per la conversione o ordinare la nuova CL-1/CR-1. In questo caso, l'azienda ha semplicemente acquistato una Corvette finita da un rivenditore e l'ha preparata secondo le specifiche di SuperNatural e i desideri del cliente.

Fonti