Cargraphic Ferrari 512 TR
| Modello base: | 
|---|
Description
L'auto è una modifica della Ferrari 512 TR. Le principali modifiche hanno riguardato la verniciatura della carrozzeria e degli elementi e l'installazione di cerchi originali.
Il motore rimane lo stesso: un 12 cilindri da 4,9 litri con 428 CV. Di conseguenza, le caratteristiche dinamiche sono rimaste invariate: velocità massima di 313 km/h e accelerazione a “centinaia” in 4,8 secondi.
Oltre alla riverniciatura della carrozzeria, su richiesta del cliente, è stato proposto di riverniciare i singoli elementi con colori diversi da quello principale.
È stato offerto anche un set di cerchi da 19 pollici con dado centrale da 8,5x19 pollici all'anteriore e 11x19 pollici al posteriore con pneumatici Michelin 235/35 R19 all'anteriore e 305/30 R19 al posteriore, per un costo di circa 2.530 euro. . Le ruote potevano anche essere scelte in quasi tutti i colori.
Fonti
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produzione | 2009 | 
| Tipo principale | купе | 
| Numero di porte | 2 | 
| Posti totali | 2 | 
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore | бензиновый | 
| Posizione del motore | центральное, продольное | 
| Modello di motore | Ferrari F113 D040 | 
| Cilindri | V12 | 
| Angolo V | 180° | 
| Cilindrata (cm³) | 4943 | 
| Potenza (CV / kW /) | 428 / 315 / | 
| a giri/min | 6750 | 
| Coppia (N·m) | 491 | 
| a giri/min | 5500 | 
| Massimo (rpm) | 7000 | 
| Alesaggio (mm) | 82,0 | 
| Corsa del pistone (mm) | 78,0 | 
| Rapporto di compressione | 10,0 | 
| Numero di valvole | 4/48 | 
| Azionamento dell'albero a camme | DOHC | 
| Materiale a blocchi | алюминиевый сплав | 
| Carter secco | да | 
| Capacità coppa olio (l) | 11,5 | 
| Volume di raffreddamento (l) | 20,0 | 
| Alimentazione | многоточечный впрыск | 
| Modello del sistema di alimentazione | Bosch Motronic M2.7 | 
| Turbocompressore | — | 
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) | 86,59 | 
| Potere specifico (CV/t) | 269,18 | 
| Potere specifico (kg/CV) | 3,71 | 
| Coppia specifica (N·m/l) | 99,33 | 
| Coppia specifica (N·m/t) | 380,81 | 
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione | задний | 
| Frizione | однодисковое | 
| Tipo di trasmissione | механическая | 
| Numero di velocità | 5 | 
| Rapporto finale al cambio | 3,452 | 
| Primo rapporto di trasmissione | 2,916 | 
| Secondo rapporto di trasmissione | 1,882 | 
| Terzo rapporto di marcia | 1,421 | 
| 4a rapporto di marcia | 1,087 | 
| 5a rapporto di marcia | 0,815 | 
| Rapporto di retromarcia | 2,428 | 
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore | независимая на двойных поперечных рычагах | 
| Tipo sospensione posteriore | независимая на двойных поперечных рычагах | 
| Elementi elastici anteriori | пружины | 
| Elementi elastici posteriore | пружины | 
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Marchio del disco | Speedline | 
| Cerchi anteriori | 8,5J×19 | 
| Cerchi posteriori | 11,0J×19 | 
| Marca di pneumatici | Michelin | 
| Pneumatici anteriori | 235/35 R19 | 
| Pneumatici posteriori | 305/30 R19 | 
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo | шестерня-рейка | 
| Servosterzo | — | 
| Diametro minimo sterzata (m) | 12,6 | 
| Numero di giri del volante | 3,2 | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti | дисковые вентилируемые перфорированные | 
| Freni posteriori | дисковые вентилируемые перфорированные | 
| Marca di meccanismi frenanti | Brembo | 
| Diametro freno anteriore (mm) | 315 | 
| Diametro freno posteriore (mm) | 310 | 
| Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore) | 4/4 | 
| Sistema di frenata anti bloccaggio | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria | стальной трубчатый каркас | 
| Materiale corporeo | сталь | 
| Lunghezza (mm) | 4480 | 
| Larghezza (mm) | 1976 | 
| Altezza (mm) | 1135 | 
| Interasse (mm) | 2550 | 
| Carreggiata anteriore (mm) | 1532 | 
| Carreggiata posteriore (mm) | 1644 | 
| Altezza da terra (mm) | 125 | 
| Coefficiente di resistenza aerodinamica | 0,320 | 
| Peso a secco (kg) | 1473 | 
| Peso a vuoto (kg) | 1590 | 
| Peso massimo (kg) | 1840 | 
| Volume del bagagliaio mas (l) | 250 | 
| Distribuzione del peso (%) | 41/59 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe di emissioni | Евро 1 | 
| Consumo (ECE) a 90 km/h (l/100 km) | 10,0 | 
| Consumo (ECE) a 120 km/h (l/100 km) | 11,8 | 
| Consumo (ECE) città (l/100 km) | 25,1 | 
| Consumo (ECE) combinate (l/100 km) | 15,6 | 
| Consumo (EPA) autostrada (l/100 km) | 14,7 | 
| Consumo (EPA) città (l/100 km) | 21,4 | 
| Serbatoio (litri) | 100 | 
| Tipo di carburante | Аи-95 | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-10 km/h (s) | 0,5 | 
| Accelerazione 0-20 km/h (s) | 0,9 | 
| Accelerazione 0-30 km/h (s) | 1,3 | 
| Accelerazione 0-40 km/h (s) | 1,7 | 
| Accelerazione 0-50 km/h (s) | 2,1 | 
| Accelerazione 0-60 km/h (s) | 2,5 | 
| Accelerazione 0-70 km/h (s) | 3,0 | 
| Accelerazione 0-80 km/h (s) | 3,6 | 
| Accelerazione 0-90 km/h (s) | 4,2 | 
| Accelerazione 0-100 km/h (s) | 4,8 | 
| Accelerazione 0-110 km/h (s) | 5,5 | 
| Accelerazione 0-120 km/h (s) | 6,1 | 
| Accelerazione 0-130 km/h (s) | 6,6 | 
| Accelerazione 0-140 km/h (s) | 7,1 | 
| Accelerazione 0-150 km/h (s) | 7,8 | 
| Accelerazione 0-160 km/h (s) | 8,6 | 
| Accelerazione 0-170 km/h (s) | 9,7 | 
| Accelerazione 0-180 km/h (s) | 11,1 | 
| Accelerazione 0-190 km/h (s) | 13,0 | 
| Accelerazione 0-200 km/h (s) | 15,3 | 
| Accelerazione 0-210 km/h (s) | 18,5 | 
| Accelerazione 0-220 km/h (s) | 22,5 | 
| Accelerazione 0-230 km/h (s) | 27,1 | 
| Accelerazione 0-240 km/h (s) | 32,1 | 
| Accelerazione 0-250 km/h (s) | 37,3 | 
| Accelerazione 0-260 km/h (s) | 42,4 | 
| Accelerazione 0-270 km/h (s) | 47,3 | 
| Accelerazione 0-280 km/h (s) | 51,7 | 
| Accelerazione 0-290 km/h (s) | 55,3 | 
| Accelerazione 0-300 km/h (s) | 58,0 | 
| Accelerazione 0-10 mph (s) | 0,7 | 
|---|---|
| Accelerazione 0-20 mph (s) | 1,4 | 
| Accelerazione 0-30 mph (s) | 2,0 | 
| Accelerazione 0-40 mph (s) | 2,8 | 
| Accelerazione 0-50 mph (s) | 3,6 | 
| Accelerazione 0-60 mph (s) | 4,6 | 
| Accelerazione 0-70 mph (s) | 5,7 | 
| Accelerazione 0-80 mph (s) | 6,5 | 
| Accelerazione 0-90 mph (s) | 7,4 | 
| Accelerazione 0-100 mph (s) | 8,7 | 
| Accelerazione 0-110 mph (s) | 10,6 | 
| Accelerazione 0-120 mph (s) | 13,6 | 
| Accelerazione 0-130 mph (s) | 18,2 | 
| Accelerazione 0-140 mph (s) | 24,9 | 
| Accelerazione 0-150 mph (s) | 32,8 | 
| Accelerazione 0-160 mph (s) | 41,2 | 
| Accelerazione 0-170 mph (s) | 48,9 | 
| Accelerazione 0-180 mph (s) | 55,2 | 
| Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/ | 5,7 / 111,0 / | 
|---|---|
| Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/ | 6,0 / 116,0 / | 
| Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/ | 9,0 / 151,0 / | 
| Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/ | 9,1 / 151,0 / | 
| Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/ | 11,4 / 173,0 / | 
| Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/ | 11,5 / 174,0 / | 
| Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/ | 13,4 / 188,0 / | 
| Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ | 13,4 / 188,0 / | 
| Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/ | 15,2 / 199,0 / | 
| Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/ | 17,0 / 210,0 / | 
| Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/ | 17,2 / 211,0 / | 
| Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/ | 18,8 / 219,0 / | 
| Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/ | 20,6 / 228,0 / | 
| Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/ | 20,7 / 229,0 / | 
| Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/ | 22,3 / 235,0 / | 
| Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/ | 22,6 / 237,0 / | 
| Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ | 24,1 / 242,0 / | 
| Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/ | 25,2 / 246,0 / | 
| Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/ | 25,7 / 248,0 / | 
| Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/ | 27,4 / 254,0 / | 
| Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/ | 27,7 / 254,0 / | 
| Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/ | 29,0 / 258,0 / | 
| Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/ | 30,6 / 263,0 / | 
| Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/ | 32,1 / 266,0 / | 
| Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/ | 33,8 / 270,0 / | 
| Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s) | 6,4 (4) | 
|---|---|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) | 9,5 (5) | 
| Accelerazione al rotolamento 100-140 km/h (s) | 3,8 | 
| Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) | 10,4 | 
| 0 – 160 km/h – 0 (s) | 17,4 | 
| Spazi di frenata 100-0 km/h (m) | 45 | 
| Spazi di frenata 60-0 mph (m) | 40 | 
| Spazi di frenata 70-0 mph (m) | 52 | 
| Velocità massima (km/h) | 314 | 
|---|---|
| Velocità massima (mph) | 195 | 
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|---|---|
| Tipo: | |
| Produttore: | |
| Paese: | 
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