Chevrolet Corvette C8 Z06

    Description

    Nel 2021, Chevrolet ha introdotto una versione “carica” della Corvette Z06. Questo indice venne utilizzato per la prima volta nel 1963 per il pacchetto cingoli opzionale, anche se la versione Z06 apparve stabilmente nella gamma solo nel 2000. La Z06 è stata creata come interpretazione civile della Corvette C8.R da corsa con modifiche, condividono lo stesso telaio, architettura del motore, proporzioni e alcuni dettagli di design.

    "La nuova Corvette Z06 definisce la supercar americana", ha affermato il presidente della General Motors Mark Reuss. “Si basa sul design distintivo e sulle dinamiche innovative introdotte nella Corvette a motore centrale e li espande per offrire prestazioni da corsa raffinate ma senza compromessi con prestazioni di livello mondiale”.

    Motore

    La precedente Corvette C7 Z06 montava un motore V8 sovralimentato, ma per questo modello il concetto è cambiato. L'auto sportiva a motore centrale di ottava generazione è alimentata da un nuovissimo motore V8 aspirato LT6, dotato di doppi alberi a camme in testa in ciascuna testata in alluminio, un albero motore a piano piatto e un sistema di lubrificazione a carter secco. Questo motore è stato testato sulle auto da corsa Corvette C8.R per due anni. Il motore da 5,5 litri aveva una geometria a corsa breve e gira fino a 8600 giri al minuto e il rapporto di compressione è 12,5:1. Potenza massima: 679 CV. a 8400 giri/min, coppia – 623 Nm a 6300 giri/min. Per fare un confronto: il motore LT2 da 6,2 litri della Corvette Stingray base girava solo fino a 6600 giri al minuto e produceva un massimo di 502 CV, sebbene avesse una spinta maggiore: 637 Nm.

    Il motore LT6 è costruito a mano dai maestri costruttori di motori presso il Performance Assembly Center presso lo stabilimento di assemblaggio di Bowling Green nel Kentucky. Ogni motore ha una targa sul collettore di aspirazione firmata dal tecnico che lo ha costruito dall'inizio alla fine.

    Trasmissione

    La potenza viene inviata alle ruote posteriori da un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti, simile alla Stingray base, ma con un rapporto di trasmissione finale più corto (5,56:1). Questa combinazione ha permesso alla Corvette C8 Z06 di raggiungere i 60 mph in 2,6 secondi, ovvero 0,35 secondi più veloce della precedente C7 Z06 e 0,3 secondi più veloce della normale Stingray C8 con il pacchetto Z51.

    Sospensioni

    Le sospensioni standard Magnetic Selective Ride Control 4.0 della Corvette Z06 sono state messe a punto per adattarsi alle caratteristiche della modifica, ma hanno anche la possibilità di selezionare la modalità tra comfort e programmi di pista.

    I cerchi in alluminio forgiato erano di serie sulla Z06 con cinque finiture esterne (20/21 pollici, anteriore/posteriore), con cerchi in fibra di carbonio disponibili come opzione, riducendo il peso non sospeso di 18,6 kg. Gli pneumatici da 275/30 R20 all'anteriore e 345/25 R21 al posteriore erano Michelin Pilot Sport 4S ZP di base, opzionali - Michelin Sport Cup 2 R ZP (forniti come parte del pacchetto Z07).

    Sistema di frenaggio

    Il sistema frenante Brembo migliorato presenta dischi freno più grandi, da 370 mm all'anteriore e 380 mm al posteriore, e pinze a 6 pistoncini invece di quelle anteriori a 4 pistoncini presenti sulla Stingray. L'equipaggiamento comprendeva il sistema di stabilizzazione Stabilitrak, il controllo del lancio, il controllo della trazione con diversi programmi e un differenziale elettronico a slittamento limitato.

    Esterno

    La carrozzeria della Corvette Z06 ha ricevuto parafanghi più larghi per ospitare pneumatici più larghi e, per la prima volta per una Z06, la carrozzeria ha ricevuto fasce anteriori e posteriori originali simili all'auto da corsa Corvette C8.R. Sui parafanghi anteriore e posteriore, le prese d'aria sono state allargate per consentire un maggiore flusso attraverso i radiatori.

    Interni

    L'interno riceve più finiture in fibra di carbonio rispetto alla Corvette normale (compreso il volante, a seconda del pacchetto scelto). Sono sette i colori degli interni tra cui scegliere, tre versioni di sedili e sei cinture, diverse opzioni per gli interni in pelle rifiniti a mano, compreso il nuovo Adrenaline Red. Ci sono dodici colori di carrozzeria.

    Fonti

    Bodywork
    Produzione
    2022-
    Tipo principale
    тарга
    Numero di porte
    2
    Posti totali
    2
    Engine
    Tipo di motore
    бензиновый
    Posizione del motore
    центральное, продольное
    Modello di motore
    GM LT6 5.5
    Cilindri
    V8
    Angolo V
    90°
    Cilindrata (cm³)
    5463
    Potenza (CV / kW /)
    679 /
    499 /
    a giri/min
    8400
    Coppia (N·m)
    623
    a giri/min
    6300
    Massimo (rpm)
    8600
    Alesaggio (mm)
    104,3
    Corsa del pistone (mm)
    80,0
    Rapporto di compressione
    12,5
    Numero di valvole
    2/16
    Azionamento dell'albero a camme
    OHC
    Materiale a blocchi
    алюминиевый сплав
    Carter secco
    да
    Capacità coppa olio (l)
    7,6
    Volume di raffreddamento (l)
    23,5
    Alimentazione
    прямой впрыск
    Turbocompressore
    Specific
    Potere specifico (CV/l)
    124,29
    Potere specifico (CV/t)
    411,52
    Potere specifico (kg/CV)
    2,43
    Coppia specifica (N·m/l)
    114,04
    Coppia specifica (N·m/t)
    377,58
    Transmission
    Trazione
    задний
    Frizione
    двухдисковое
    Modello di cambio
    M1L (Tremec TR-9080 DCT)
    Tipo di trasmissione
    роботизированная
    Numero di velocità
    8
    Rapporto finale al cambio
    5,560
    Primo rapporto di trasmissione
    2,905
    Secondo rapporto di trasmissione
    1,759
    Terzo rapporto di marcia
    1,220
    4a rapporto di marcia
    0,878
    5a rapporto di marcia
    0,653
    6a rapporto di marcia
    0,508
    7a rapporto di marcia
    0,397
    8a rapporto di marcia
    0,329
    Rapporto di retromarcia
    2,632
    Suspension
    Tipo sospensione anteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo sospensione posteriore
    независимая многорычажная
    Elementi elastici anteriori
    пружины
    Elementi elastici posteriore
    пружины
    Barra stabilizzatrice anteriore
    да
    Barra stabilizzatrice posteriore
    да
    Cerchi anteriori
    10,0J×20
    Cerchi posteriori
    13,0J×21
    Marca di pneumatici
    Michelin Pilot Sport 4S ZP
    Pneumatici anteriori
    275/30 R20
    Pneumatici posteriori
    345/25 R21
    Steering
    Tipo di sterzo
    шестерня-рейка
    Servosterzo
    электрический
    Diametro minimo sterzata (m)
    11,6
    Numero di giri del volante
    2,5
    Brakes specs
    Freni davanti
    дисковые вентилируемые
    Freni posteriori
    дисковые вентилируемые
    Marca di meccanismi frenanti
    Brembo
    Diametro freno anteriore (mm)
    370×34
    Diametro freno posteriore (mm)
    380×34
    Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore)
    6/4
    Sistema di frenata anti bloccaggio
    да
    Dimensions and weight
    Materiale corporeo
    углеволокно
    Lunghezza (mm)
    4688
    Larghezza (mm)
    2025
    Altezza (mm)
    1235
    Interasse (mm)
    2722
    Carreggiata anteriore (mm)
    1685
    Carreggiata posteriore (mm)
    1678
    Altezza da terra (mm)
    100
    Coefficiente di resistenza aerodinamica
    0,350
    Peso a secco (kg)
    1561
    Peso a vuoto (kg)
    1650
    Volume del bagagliaio mas (l)
    357
    Distribuzione del peso (%)
    39/61
    Performance specs
    Classe di emissioni
    Евро 6
    Consumo autostrada (l/100 km)
    11,2
    Consumo città (l/100 km)
    19,6
    Consumo combinate (l/100 km)
    15,7
    Serbatoio (litri)
    70
    Tipo di carburante
    Аи-98
    Dynamic specs
    Accelerazione 0-100 km/h (s)
    2,8
    Accelerazione 0-60 mph (s)
    2,6
    Velocità massima (km/h)
    314
    Velocità massima (mph)
    195
    Ultima modifica
    13.10.2023

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