Ferrari 512M
| Modello base: |
|---|
Description
La Ferrari F512M fu presentata nell'ottobre 1994 al Salone di Parigi come aggiornamento della 512 TR e dell'ultima versione della Testarossa. Fu anche l'ultimo dei vecchi motori Ferrari Flat-12, apparsi per la prima volta sulla Ferrari 365 GT4 BB del 1973.
In termini di prestazioni, la potenza è aumentata di 12 CV. fino a 440 CV a 6750 giri/min e coppia fino a 550 N∙m, grazie a nuove bielle in titanio e un nuovo albero motore leggero.
Come risultato di tutti gli ammodernamenti e la riduzione del peso dell'auto sportiva, le sue caratteristiche dinamiche sono cambiate: l'accelerazione da zero a 100 km/h è diminuita da 4,8 s a 4,7 secondi, e la velocità massima è aumentata da 313 a 315 km/h.
All'esterno, le luci anteriori e posteriori sono state ridisegnate. I fari a scomparsa furono sostituiti da due gruppi fissi quadrati. I fanali posteriori sono stati sostituiti con quelli rotondi. Il modello ha ricevuto anche nuovi paraurti anteriore e posteriore nello stile della Ferrari F355 e una nuova copertura del cofano con due condotti dell'aria NACA.
All'interno, l'interno familiare è stato mantenuto, ma sono stati aggiunti un nuovo volante e pedali forati regolabili.
Furono prodotti un totale di 501 esemplari della F512M, di cui 75 con guida a destra, rendendo il modello il più raro nella moderna serie Testarossa.
Fonti
accelerationtimes.com
auto-data.net
automobile-catalog.com
autowp.ru
carfolio.com
fastestlaps.com
ferrari.com
supercars.net
ultimatecarpage.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Presentazione | |
| Produzione |
1994-1996
|
| Prodotto (pz.) |
501
|
| Tipo principale |
купе
|
| Numero di porte |
2
|
| Posti totali |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore |
бензиновый
|
| Posizione del motore |
центральное, продольное
|
| Modello di motore |
Ferrari Tipo F113 G Flat-12
|
| Cilindri |
V12
|
| Angolo V |
180°
|
| Cilindrata (cm³) |
4943
|
| Potenza (CV / kW /) |
440 /
324 /
|
| a giri/min |
6750
|
| Coppia (N·m) |
500
|
| a giri/min |
5500
|
| Massimo (rpm) |
7300
|
| Alesaggio (mm) |
82,0
|
| Corsa del pistone (mm) |
78,0
|
| Rapporto di compressione |
10,4
|
| Numero di valvole |
4/48
|
| Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
| Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
| Carter secco |
да
|
| Capacità coppa olio (l) |
11,5
|
| Volume di raffreddamento (l) |
20,0
|
| Alimentazione |
впрыск
|
| Modello del sistema di alimentazione |
Bosch K-Jetronic
|
| Turbocompressore |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) |
89,01
|
| Potere specifico (CV/t) |
269,94
|
| Potere specifico (kg/CV) |
3,70
|
| Coppia specifica (N·m/l) |
101,15
|
| Coppia specifica (N·m/t) |
306,75
|
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione |
задний
|
| Frizione |
однодисковое
|
| Tipo di trasmissione |
механическая
|
| Numero di velocità |
5
|
| Rapporto finale al cambio |
3,570
|
| Primo rapporto di trasmissione |
2,916
|
| Secondo rapporto di trasmissione |
1,882
|
| Terzo rapporto di marcia |
1,421
|
| 4a rapporto di marcia |
1,087
|
| 5a rapporto di marcia |
0,815
|
| Rapporto di retromarcia |
2,428
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo sospensione posteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Elementi elastici anteriori |
пружины
|
| Elementi elastici posteriore |
пружины
|
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Cerchi anteriori |
8,0J×18
|
| Cerchi posteriori |
10,5J×18
|
| Marca di pneumatici |
Pirelli P Zero
|
| Pneumatici anteriori |
235/40 R18
|
| Pneumatici posteriori |
295/35 R18
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
| Servosterzo |
—
|
| Diametro minimo sterzata (m) |
12,6
|
| Numero di giri del volante |
3,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
| Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
| Marca di meccanismi frenanti |
Brembo
|
| Diametro freno anteriore (mm) |
315
|
| Diametro freno posteriore (mm) |
310
|
| Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore) |
4/4
|
| Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria |
стальной трубчатый каркас
|
| Materiale corporeo |
сталь
|
| Lunghezza (mm) |
4480
|
| Larghezza (mm) |
1976
|
| Altezza (mm) |
1135
|
| Interasse (mm) |
2550
|
| Carreggiata anteriore (mm) |
1532
|
| Carreggiata posteriore (mm) |
1644
|
| Altezza da terra (mm) |
125
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,330
|
| Peso a secco (kg) |
1455
|
| Peso a vuoto (kg) |
1630
|
| Peso massimo (kg) |
1840
|
| Volume del bagagliaio mas (l) |
250
|
| Distribuzione del peso (%) |
42/58
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Consumo (ECE) a 90 km/h (l/100 km) |
10,0
|
| Consumo (ECE) a 120 km/h (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (ECE) città (l/100 km) |
25,1
|
| Consumo (ECE) combinate (l/100 km) |
15,6
|
| Consumo (EPA) autostrada (l/100 km) |
14,7
|
| Consumo (EPA) città (l/100 km) |
21,4
|
| Serbatoio (litri) |
110
|
| Tipo di carburante |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-10 km/h (s) |
0,4
|
| Accelerazione 0-20 km/h (s) |
0,8
|
| Accelerazione 0-30 km/h (s) |
1,2
|
| Accelerazione 0-40 km/h (s) |
1,6
|
| Accelerazione 0-50 km/h (s) |
2,0
|
| Accelerazione 0-60 km/h (s) |
2,4
|
| Accelerazione 0-70 km/h (s) |
2,8
|
| Accelerazione 0-80 km/h (s) |
3,4
|
| Accelerazione 0-90 km/h (s) |
4,0
|
| Accelerazione 0-100 km/h (s) |
4,7
|
| Accelerazione 0-110 km/h (s) |
5,4
|
| Accelerazione 0-120 km/h (s) |
6,0
|
| Accelerazione 0-130 km/h (s) |
6,6
|
| Accelerazione 0-140 km/h (s) |
7,2
|
| Accelerazione 0-150 km/h (s) |
7,9
|
| Accelerazione 0-160 km/h (s) |
8,8
|
| Accelerazione 0-170 km/h (s) |
9,9
|
| Accelerazione 0-180 km/h (s) |
11,4
|
| Accelerazione 0-190 km/h (s) |
13,3
|
| Accelerazione 0-200 km/h (s) |
15,7
|
| Accelerazione 0-210 km/h (s) |
18,8
|
| Accelerazione 0-220 km/h (s) |
22,8
|
| Accelerazione 0-230 km/h (s) |
27,4
|
| Accelerazione 0-240 km/h (s) |
32,3
|
| Accelerazione 0-250 km/h (s) |
37,4
|
| Accelerazione 0-260 km/h (s) |
42,5
|
| Accelerazione 0-270 km/h (s) |
47,2
|
| Accelerazione 0-280 km/h (s) |
51,5
|
| Accelerazione 0-290 km/h (s) |
55,1
|
| Accelerazione 0-300 km/h (s) |
57,7
|
| Accelerazione 0-10 mph (s) |
0,7
|
|---|---|
| Accelerazione 0-20 mph (s) |
1,3
|
| Accelerazione 0-30 mph (s) |
1,9
|
| Accelerazione 0-40 mph (s) |
2,6
|
| Accelerazione 0-50 mph (s) |
3,4
|
| Accelerazione 0-60 mph (s) |
4,4
|
| Accelerazione 0-70 mph (s) |
5,6
|
| Accelerazione 0-80 mph (s) |
6,5
|
| Accelerazione 0-90 mph (s) |
7,5
|
| Accelerazione 0-100 mph (s) |
8,9
|
| Accelerazione 0-110 mph (s) |
10,9
|
| Accelerazione 0-120 mph (s) |
14,0
|
| Accelerazione 0-130 mph (s) |
18,6
|
| Accelerazione 0-140 mph (s) |
25,2
|
| Accelerazione 0-150 mph (s) |
33,0
|
| Accelerazione 0-160 mph (s) |
41,2
|
| Accelerazione 0-170 mph (s) |
48,8
|
| Accelerazione 0-180 mph (s) |
55,0
|
| Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/ |
5,6 /
113,0 /
|
|---|---|
| Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/ |
5,9 /
117,0 /
|
| Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/ |
9,0 /
152,0 /
|
| Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/ |
9,0 /
152,0 /
|
| Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/ |
11,3 /
172,0 /
|
| Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/ |
11,4 /
172,0 /
|
| Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/ |
13,4 /
186,0 /
|
| Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ |
13,4 /
187,0 /
|
| Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/ |
15,2 /
197,0 /
|
| Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/ |
17,0 /
207,0 /
|
| Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/ |
17,2 /
208,0 /
|
| Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/ |
18,8 /
217,0 /
|
| Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/ |
20,6 /
225,0 /
|
| Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/ |
20,7 /
225,0 /
|
| Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/ |
22,3 /
233,0 /
|
| Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/ |
22,6 /
233,0 /
|
| Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ |
24,1 /
239,0 /
|
| Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/ |
25,2 /
243,0 /
|
| Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/ |
25,7 /
246,0 /
|
| Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/ |
27,4 /
251,0 /
|
| Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/ |
27,7 /
253,0 /
|
| Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/ |
29,0 /
256,0 /
|
| Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/ |
30,6 /
260,0 /
|
| Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/ |
32,2 /
264,0 /
|
| Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/ |
33,8 /
269,0 /
|
| Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s) |
5,6 (4)
|
|---|---|
| Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) |
10,8
|
| Spazi di frenata 100-0 km/h (m) |
37
|
| Velocità massima (km/h) |
315
|
|---|---|
| Velocità massima (mph) |
196
|
| Etichette: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Produttore: | |
| Paese: |
Data di inserimento
20.09.2023
Ultima modifica
20.09.2023
- 42 viste