Geiger Chevrolet Corvette C8 Stingray

    Description

    Geiger Chevrolet Corvette C8 Stingray è una revisione del modello Chevrolet standard. Le modifiche non interessarono il motore, ma consistettero in una piccola aggiunta all'estetica, nella sostituzione delle ruote con un diametro maggiore e nel potenziamento delle sospensioni.

    Quindi, in apparenza, l'auto sportiva ha ricevuto spoiler anteriori e posteriori realizzati in prepreg di carbonio di alta qualità, che hanno tutti i certificati necessari. Durante lo sviluppo, l'attenzione non si è concentrata solo sull'aspetto, ma anche sull'aerodinamica: l'obiettivo era quello di avere un carico aerodinamico sufficiente con la resistenza aerodinamica più bassa possibile per ottenere vantaggi nella dinamica longitudinale e nella velocità massima.

    Per impreziosire ulteriormente il look, Geiger Cars ha proposto diversi set di ruote della OZ Racing: per i clienti che apprezzano soprattutto l'aspetto stilistico, cerchi in lega Leggera HLT da 20" all'anteriore e 21" al posteriore con pneumatici Michelin nelle misure 245/30 R20 e 305/ 25R21. I piloti che amano usare la loro C8 come strumento in pista possono optare per l'Ultraleggera da 19 pollici per l'anteriore e da 20 pollici per il posteriore. Sono 20 chilogrammi più leggeri delle ruote originali della Corvette. La riduzione delle masse non sospese, abbinata all'ottimo grip dei Pirelli P Zero Trofeo R-Semi Slicks nei modelli 245/35 R19 e 305/30 R20, hanno assicurato un notevole miglioramento dell'aderenza alla strada.

    Le sospensioni sportive di GeigerCars, sviluppate in collaborazione con KW Sospensioni, interesseranno gli amanti della pista. Le prestazioni delle molle e degli ammortizzatori, nonché dei cuscinetti di supporto Uniball opzionali, sono state testate in pista con il contributo esperto del pilota professionista Daniel Keilwitz. In alternativa, GeigerCars ha offerto il kit coilover Variant 5, anch'esso sviluppato in collaborazione con KW. Si basa sulla tecnologia a pistoni famosa nel mondo degli sport motoristici e può essere regolato quattro volte con 14 clic ciascuno – nelle fasi di estensione e compressione separatamente per la gamma di velocità bassa e alta.

    Un rinforzo in acciaio inossidabile per l'asse anteriore garantisce maggiore stabilità e supporto per i supporti dell'ammortizzatore anteriore, promettendo una risposta più precisa allo smorzamento delle sospensioni. I montanti in acciaio inossidabile nel vano motore, compreso il collegamento incrociato, hanno sostituito i montanti in alluminio di fabbrica e hanno fornito rigidità e stabilità torsionali ancora maggiori.

    Geiger Cars ha anche offerto aggiornamenti dei freni per la serie Z51 con pastiglie dei freni sportive. In alternativa, è stata offerta una sostituzione completa dei freni AP Racing Track per gli assi anteriore e posteriore, ciascuno con pinze freno a 6 pistoncini su dischi in due pezzi.

    Costo approssimativo:

    • spoiler anteriore (verniciatura inclusa) – EUR 1.849,99
    • spoiler posteriore (verniciatura inclusa) – EUR 1.729,99
    • condotto aria per paraurti anteriore – EUR 749,00
    • Un set di ruote OZ Racing Ultraleggera con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R-Semi Slick nelle misure 245/35 R19 e 305/30 R20 – EUR 4990,00
    • Set di ruote OZ Racing Ultraleggera con pneumatici Michelin Pilot Sport 4 nelle misure 245/30 R20 e 305/25 R21 – EUR 4990,00
    • telaio con sospensione KW (con parere di esperti), coilovers Opzione 5 (con regolazione a quattro vie) – EUR 6569,00
    • Telaio sportivo Geiger club (incluso cuscinetto di supporto uniball) – EUR 7399,00
    • rinforzo dell'asse anteriore in acciaio inossidabile – EUR 599,99
    • distanziali nel vano motore in acciaio inox – EUR 1199,00

    Fonti

    Bodywork
    Produzione
    2021
    Tipo principale
    тарга
    Numero di porte
    2
    Posti totali
    2
    Engine
    Tipo di motore
    бензиновый
    Posizione del motore
    центральное, продольное
    Modello di motore
    GM LT2 6.2L V8 VVT
    Cilindri
    V8
    Angolo V
    90°
    Funzionamento del cilindro
    1-8-7-2-6-5-4-3; 1-7-6-4
    Cilindrata (cm³)
    6162
    Potenza (CV / kW /)
    502 /
    369 /
    a giri/min
    6450
    Coppia (N·m)
    637
    a giri/min
    5150
    Alesaggio (mm)
    103,3
    Corsa del pistone (mm)
    92,0
    Rapporto di compressione
    11,5
    Numero di valvole
    2/16
    Azionamento dell'albero a camme
    OHV
    Materiale a blocchi
    алюминиевый сплав
    Peso del motore (kg)
    211
    Capacità coppa olio (l)
    7,1
    Alimentazione
    прямой впрыск
    Modello del sistema di alimentazione
    Delphi
    Turbocompressore
    Specific
    Potere specifico (CV/l)
    81,47
    Potere specifico (CV/t)
    313,75
    Potere specifico (kg/CV)
    3,19
    Coppia specifica (N·m/l)
    103,38
    Coppia specifica (N·m/t)
    398,13
    Transmission
    Trazione
    задний
    Frizione
    двухдисковое
    Modello di cambio
    M1L (Tremec TR-9080 DCT)
    Tipo di trasmissione
    роботизированная
    Numero di velocità
    8
    Rapporto finale al cambio
    5,200
    Primo rapporto di trasmissione
    2,905
    Secondo rapporto di trasmissione
    1,759
    Terzo rapporto di marcia
    1,220
    4a rapporto di marcia
    0,878
    5a rapporto di marcia
    0,653
    6a rapporto di marcia
    0,508
    7a rapporto di marcia
    0,397
    8a rapporto di marcia
    0,329
    Rapporto di retromarcia
    2,632
    Suspension
    Tipo sospensione anteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo sospensione posteriore
    независимая многорычажная
    Elementi elastici anteriori
    пружины
    Elementi elastici posteriore
    пружины
    Barra stabilizzatrice anteriore
    да
    Barra stabilizzatrice posteriore
    да
    Marchio del disco
    OZ Racing Ultraleggera
    Cerchi anteriori
    8,5J×20
    Cerchi posteriori
    11,0J×21
    Marca di pneumatici
    Michelin Pilot Sport 4
    Pneumatici anteriori
    245/30 R20
    Pneumatici posteriori
    305/25 R21
    Steering
    Tipo di sterzo
    шестерня-рейка
    Servosterzo
    электрический
    Diametro minimo sterzata (m)
    11,6
    Numero di giri del volante
    2,5
    Brakes specs
    Freni davanti
    дисковые вентилируемые
    Freni posteriori
    дисковые вентилируемые
    Marca di meccanismi frenanti
    AP Racing Track
    Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore)
    6/6
    Sistema di frenata anti bloccaggio
    да
    Dimensions and weight
    Materiale corporeo
    углеволокно
    Lunghezza (mm)
    4630
    Larghezza (mm)
    1933
    Altezza (mm)
    1234
    Interasse (mm)
    2723
    Carreggiata anteriore (mm)
    1648
    Carreggiata posteriore (mm)
    1585
    Altezza da terra (mm)
    105
    Coefficiente di resistenza aerodinamica
    0,350
    Peso a secco (kg)
    1527
    Peso a vuoto (kg)
    1600
    Volume del bagagliaio mas (l)
    357
    Performance specs
    Classe di emissioni
    Евро 6
    Emissioni di CO₂ (NEDC) (g/km)
    298
    Consumo (NEDC) autostrada (l/100 km)
    9,4
    Consumo (NEDC) città (l/100 km)
    19,3
    Consumo (NEDC) combinate (l/100 km)
    12,8
    Serbatoio (litri)
    70
    Tipo di carburante
    Аи-98
    Dynamic specs
    Accelerazione 0-40 km/h (s)
    1,1
    Accelerazione 0-50 km/h (s)
    1,3
    Accelerazione 0-80 km/h (s)
    2,3
    Accelerazione 0-100 km/h (s)
    3,0
    Accelerazione 0-130 km/h (s)
    5,0
    Accelerazione 0-200 km/h (s)
    12,0
    Accelerazione 0-220 km/h (s)
    16,2
    Accelerazione 0-60 mph (s)
    2,9
    Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/
    8,0 /
    163,0 /
    Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/
    12,0 /
    197,0 /
    Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/
    18,9 /
    Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/
    22,5 /
    251,0 /
    Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/
    31,5 /
    278,0 /
    Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s)
    3,4 (4)
    Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s)
    4,9 (5)
    Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s)
    6,9 (6)
    Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s)
    10,0 (7)
    Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s)
    9,6
    Spazi di frenata 50-0 km/h (m)
    9
    Spazi di frenata 100-0 km/h (m)
    32
    Spazi di frenata 130-0 km/h (m)
    55
    Spazi di frenata 190-0 km/h (m)
    120
    Spazi di frenata 200-0 km/h (m)
    124
    Spazi di frenata 60-0 mph (m)
    30
    Spazi di frenata 70-0 mph (m)
    45
    Velocità massima (km/h)
    312
    Velocità massima (mph)
    194
    Ultima modifica
    01.09.2023

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