Isdera Commendatore 112i 408 HP

    Description

    Poiché la produzione dell'Isdera Imperator 108i volgeva al termine, iniziarono i lavori per lo sviluppo di un nuovo modello. Nel 1989 prendono forma i primi modelli in creta. La nuova vettura è stata denominata Commendatore 112i in onore di Enzo Ferrari. La Ferrari è stata insignita del titolo di Commendatore, che significa cavaliere comandante in italiano.

    Nel 1991, l'Isdera Commendatore 112i, alimentato dal motore Mercedes-Benz M 120E, fu annunciato per la prima volta al Motor Show di Francoforte (utilizzato prima nel concept Mercedes-Benz C112, e poi nella Mercedes-Benz Classe S (W140) e modelli di produzione SL600, oltre a Pagani Zonda), che, con un volume di lavoro di 6,0 litri, produceva 408 CV. e coppia 540 N∙m. Con questo motore, l'auto avrebbe dovuto accelerare a cento in 4,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 320 km/h, con un peso a vuoto di 1400 kg.

    Molte parti e componenti sono stati presi in prestito da auto di serie come Mercedes-Benz e Porsche come risultato del lavoro di Eberhard Schulz in Porsche e della collaborazione con Mercedes-Benz. Ad esempio, le sospensioni sono state prese da una Porsche 928, i fari da una Porsche 968 e il motore e le parti interne da una Mercedes-Benz.

    L'architettura della carrozzeria del Commendatore 112i è tipica di questo tipo di supercar dell'epoca: una carrozzeria in fibra di vetro su un telaio spaziale in acciaio con un layout a trazione posteriore a motore centrale.

    Sospensioni auto su doppi bracci trasversali con barre antirollio anteriori e posteriori. I cerchi da corsa in mescola forgiata BBS su un dado centrale 8,5J×18 anteriore e 11J×18 posteriore sono stati calzati con pneumatici Pirelli P Zero. Freni - Dischi freno Brembo a 4 pistoncini da 330 mm davanti e 305 mm dietro. Inoltre, l'auto era dotata di sistemi ABS e ASR della Porsche 928GTS e servosterzo ZF.

    Tra le caratteristiche tecnologiche: l'auto era dotata di porte ad ala di gabbiano e di un cofano motore ad ala di gabbiano per facilitare l'accesso al motore. Viene anche mantenuto lo specchietto retrovisore a periscopio dell'Imperator 108i al posto dei tradizionali specchietti laterali. Di particolare rilievo è la presenza di un freno aerodinamico posteriore a controllo elettronico che sale di 19 gradi quando si preme il pedale del freno e una sospensione attiva modificata con l'aiuto di BBS e Bilstein, che modifica l'altezza da terra della vettura di 76 mm (3 pollici) a alte velocità

    Inoltre, la supercar aveva un fondo piatto e un tergicristallo da treno proiettile per migliorare l'aerodinamica. La lunga parte posteriore dell'auto serviva anche a migliorare il flusso d'aria intorno all'auto. Di conseguenza, l'auto ha mostrato un coefficiente di resistenza aerodinamica di Cx=0,306 quando è stata testata in una galleria del vento Mercedes-Benz.

    L'interno dell'auto è angusto ma accogliente, per lo più realizzato su misura e conteneva rivestimenti in pelle bicolore nera e blu insieme a sedili sportivi in ​​​​pelle Recaro. L'auto aveva ampi sottoporta, che ospitavano due serbatoi di carburante. I quadranti e gli altri strumenti (ad eccezione del volante OMP) erano di Mercedes-Benz e il tachimetro era segnato fino a 400 km/h. C'era anche l'aria condizionata e un sistema audio di alta qualità.

    Era prevista la produzione limitata del Commendatore 112i, come il suo predecessore, ed è stato riferito che il completamento di ogni vettura avrebbe richiesto sei mesi. Più di 4 milioni di marchi sono stati investiti nello sviluppo dell'auto da Eberhard Schulz.

    Il prezzo per l'Isdera Commendatore 112i è stato annunciato a DM 500.500.

    Fonti

    Bodywork
    Presentazione
    Produzione
    1991
    Prodotto (pz.)
    1
    Tipo principale
    купе
    Numero di porte
    2
    Posti totali
    2
    Engine
    Tipo di motore
    бензиновый
    Posizione del motore
    центральное
    Modello di motore
    Mercedes-Benz M120E/60 (120.980)
    Cilindri
    V12
    Angolo V
    60°
    Funzionamento del cilindro
    1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
    Cilindrata (cm³)
    5961
    Potenza (CV / kW /)
    408 /
    300 /
    a giri/min
    5800
    Coppia (N·m)
    540
    a giri/min
    4020
    Alesaggio (mm)
    88,5
    Corsa del pistone (mm)
    80,2
    Rapporto di compressione
    10,0
    Numero di valvole
    4/48
    Azionamento dell'albero a camme
    DOHC
    Materiale a blocchi
    алюминиевый сплав
    Peso del motore (kg)
    300
    Capacità coppa olio (l)
    11,0
    Volume di raffreddamento (l)
    9,5
    Alimentazione
    впрыск
    Modello del sistema di alimentazione
    Bosch LH-Jetronic
    Turbocompressore
    Specific
    Potere specifico (CV/l)
    68,44
    Potere specifico (CV/t)
    279,45
    Potere specifico (kg/CV)
    3,58
    Coppia specifica (N·m/l)
    90,59
    Coppia specifica (N·m/t)
    369,86
    Transmission
    Trazione
    задний
    Tipo di trasmissione
    механическая
    Numero di velocità
    5
    Rapporto finale al cambio
    3,200
    Suspension
    Tipo sospensione anteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo sospensione posteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementi elastici anteriori
    пружины
    Elementi elastici posteriore
    пружины
    Marchio del disco
    BBS
    Cerchi anteriori
    8,5J×18
    Cerchi posteriori
    11,0J×18
    Marca di pneumatici
    Pirelli P Zero
    Pneumatici anteriori
    225/35 R18
    Pneumatici posteriori
    295/35 R18
    Steering
    Tipo di sterzo
    шестерня-рейка
    Servosterzo
    гидравлический
    Brakes specs
    Freni davanti
    дисковые вентилируемые
    Freni posteriori
    дисковые вентилируемые
    Diametro freno anteriore (mm)
    332
    Diametro freno posteriore (mm)
    310
    Materiale del disco freno
    чугун
    Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore)
    Brembo
    Sistema di frenata anti bloccaggio
    да
    Dimensions and weight
    Carrozzeria
    стальной трубчатый каркас
    Materiale corporeo
    стекловолокно
    Lunghezza (mm)
    4622
    Larghezza (mm)
    1875
    Altezza (mm)
    1040
    Interasse (mm)
    2600
    Carreggiata anteriore (mm)
    1551
    Carreggiata posteriore (mm)
    1546
    Altezza da terra (mm)
    140
    Coefficiente di resistenza aerodinamica
    0,306
    Peso a vuoto (kg)
    1460
    Peso massimo (kg)
    1700
    Volume del bagagliaio mas (l)
    400
    Performance specs
    Classe di emissioni
    Евро 2
    Consumo combinate (l/100 km)
    14,2
    Serbatoio (litri)
    109
    Tipo di carburante
    Аи-95
    Dynamic specs
    Accelerazione 0-100 km/h (s)
    4,8
    Velocità massima (km/h)
    320
    Velocità massima (mph)
    199
    Ultima modifica
    02.08.2023

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