Lotec C1000

    Description

    La Lotec C1000 è un'auto sportiva esclusiva dell'azienda Lotec, costruita su misura da un uomo d'affari degli Emirati Arabi Uniti nel 1995. I lavori sulla supercar iniziarono nel 1991 e, quasi quattro anni e 3,4 milioni di dollari dopo, la C1000 era pronta per la consegna come auto unica.

    Un miliardario arabo ordinò alla Mercedes un'auto che avrebbe dovuto essere l'auto più veloce posseduta da un privato. La Mercedes, da parte sua, si è accordata con Lotec per la progettazione e la realizzazione della carrozzeria. La lettera C nella designazione del tipo deriva dalla parola inglese "fibra di carbonio" e il numero 1000 indica la potenza del motore prodotto dalla Mercedes.

    Motore

    L'auto era equipaggiata con un motore Mercedes V8 da 5,5 litri con due turbocompressori Garrett. Il carburante è una miscela di normale benzina per motori senza piombo e carburante per aerei, il cui esatto rapporto di miscelazione non è disponibile al pubblico. Come promesso al cliente, la vettura venne solennemente dichiarata da 1000 cavalli (in caso di verifica di conformità, Lotterschmid si riservò la possibilità di “accelerare” i turbocompressori ad una pressione di 1,35 bar, garantendo una potenza di 1000 cavalli a 6500 giri al minuto ed una coppia massima di 1120 N∙m a 3800 giri/min). Nonostante la “mancanza” di potenza, non c'era nulla di cui lamentarsi sulla dinamica: 374 km/h e 3,21 secondi a centinaia. In teoria, la velocità massima dell'auto avrebbe dovuto superare i 430 km/h, ma a quel tempo non esisteva un solo pneumatico al mondo in grado di resistere a velocità superiori a 380 km/h.

    Trasmissione

    Per realizzare l'enorme coppia, sono stati utilizzati un cambio sequenziale a 5 marce Hewland Racing e un differenziale posteriore a slittamento limitato.

    Telaio

    Come base della carrozzeria venne presa la parte centrale della carrozzeria della Ford Probe, la protezione del motore e gli elementi del pavimento furono realizzati in acciaio e ulteriormente rinforzati con montanti ausiliari. Le porte, il tetto e i montanti erano realizzati in lega di alluminio, mentre i pannelli esterni in Kevlar e fibra di carbonio erano fissati alla monoscocca stessa. Alla monoscocca erano fissati i telai ausiliari in alluminio e le sospensioni indipendenti delle ruote anteriori e posteriori su doppi bracci trasversali. Gli pneumatici dell'auto sono da 17 pollici, 265/45 all'anteriore e 335/35 al posteriore.

    Sistema di frenaggio

    L'arresto dell'auto era responsabilità delle pinze dei freni a quattro pistoncini realizzate da AP per le auto da corsa IMSA.

    Interni

    La cabina era dotata di sedili in Kevlar con cinture di sicurezza a 3 punti. Allo stesso tempo, c'erano opzioni come piantone dello sterzo regolabile, pedali regolabili, aria condizionata, un sistema audio Hi-Fi avanzato e un monitor LCD che mostrava le informazioni dai sensori dell'auto. L'auto aveva anche un bagagliaio, situato nella parte posteriore della cabina. Il volante era situato sul lato destro. Le porte si aprivano verticalmente.

    Fonti

    Bodywork
    Produzione
    1991
    Prodotto (pz.)
    1
    Tipo principale
    купе
    Numero di porte
    2
    Posti totali
    2
    Engine
    Tipo di motore
    бензиновый
    Posizione del motore
    центральное, продольное
    Modello di motore
    Mercedes-Benz M117 E56 V8
    Cilindri
    V8
    Angolo V
    90°
    Cilindrata (cm³)
    5547
    Potenza (CV / kW /)
    850 /
    634 /
    a giri/min
    6200
    Coppia (N·m)
    980
    a giri/min
    3600
    Alesaggio (mm)
    96,5
    Corsa del pistone (mm)
    94,8
    Rapporto di compressione
    8,5
    Numero di valvole
    2/16
    Azionamento dell'albero a camme
    SOHC
    Materiale a blocchi
    алюминиевый сплав
    Alimentazione
    впрыск
    Modello del sistema di alimentazione
    Bosch K-Jetronic
    Turbocompressore
    2
    Modello compressore
    Garrett AiResearch T3
    Pressione di sovralimentazione (bar)
    1,1
    Specific
    Potere specifico (CV/l)
    153,24
    Potere specifico (CV/t)
    664,06
    Potere specifico (kg/CV)
    1,51
    Coppia specifica (N·m/l)
    176,67
    Coppia specifica (N·m/t)
    765,63
    Transmission
    Trazione
    задний
    Modello di cambio
    Hewland VGC
    Tipo di trasmissione
    секвентальная
    Numero di velocità
    5
    Suspension
    Tipo sospensione anteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo sospensione posteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementi elastici anteriori
    пружины
    Elementi elastici posteriore
    пружины
    Barra stabilizzatrice anteriore
    да
    Barra stabilizzatrice posteriore
    да
    Marchio del disco
    BBS
    Cerchi anteriori
    11,0J×17
    Cerchi posteriori
    13,0J×17
    Pneumatici anteriori
    265/40 R17
    Pneumatici posteriori
    335/35 R17
    Steering
    Tipo di sterzo
    шестерня-рейка
    Brakes specs
    Freni davanti
    дисковые вентилируемые
    Freni posteriori
    дисковые вентилируемые
    Marca di meccanismi frenanti
    AP IMSA
    Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore)
    4
    Dimensions and weight
    Carrozzeria
    трубчатый каркас
    Materiale corporeo
    углеволокно
    Lunghezza (mm)
    4300
    Larghezza (mm)
    2000
    Altezza (mm)
    1150
    Peso a vuoto (kg)
    1280
    Performance specs
    Tipo di carburante
    бензин
    Dynamic specs
    Accelerazione 0-10 km/h (s)
    0,4
    Accelerazione 0-20 km/h (s)
    0,8
    Accelerazione 0-30 km/h (s)
    1,3
    Accelerazione 0-40 km/h (s)
    1,7
    Accelerazione 0-50 km/h (s)
    2,1
    Accelerazione 0-60 km/h (s)
    2,5
    Accelerazione 0-70 km/h (s)
    3,0
    Accelerazione 0-80 km/h (s)
    3,4
    Accelerazione 0-90 km/h (s)
    3,8
    Accelerazione 0-100 km/h (s)
    4,2
    Accelerazione 0-110 km/h (s)
    4,6
    Accelerazione 0-120 km/h (s)
    4,9
    Accelerazione 0-130 km/h (s)
    5,2
    Accelerazione 0-140 km/h (s)
    5,5
    Accelerazione 0-150 km/h (s)
    5,8
    Accelerazione 0-160 km/h (s)
    6,2
    Accelerazione 0-170 km/h (s)
    6,5
    Accelerazione 0-180 km/h (s)
    7,0
    Accelerazione 0-190 km/h (s)
    7,5
    Accelerazione 0-200 km/h (s)
    8,1
    Accelerazione 0-210 km/h (s)
    8,8
    Accelerazione 0-220 km/h (s)
    9,7
    Accelerazione 0-230 km/h (s)
    10,7
    Accelerazione 0-240 km/h (s)
    11,8
    Accelerazione 0-250 km/h (s)
    12,9
    Accelerazione 0-260 km/h (s)
    14,0
    Accelerazione 0-270 km/h (s)
    15,0
    Accelerazione 0-280 km/h (s)
    15,9
    Accelerazione 0-290 km/h (s)
    16,6
    Accelerazione 0-300 km/h (s)
    17,2
    Accelerazione 0-10 mph (s)
    0,7
    Accelerazione 0-20 mph (s)
    1,4
    Accelerazione 0-30 mph (s)
    2,0
    Accelerazione 0-40 mph (s)
    2,7
    Accelerazione 0-50 mph (s)
    3,4
    Accelerazione 0-60 mph (s)
    4,1
    Accelerazione 0-70 mph (s)
    4,7
    Accelerazione 0-80 mph (s)
    5,2
    Accelerazione 0-90 mph (s)
    5,7
    Accelerazione 0-100 mph (s)
    6,2
    Accelerazione 0-110 mph (s)
    6,8
    Accelerazione 0-120 mph (s)
    7,7
    Accelerazione 0-130 mph (s)
    8,8
    Accelerazione 0-140 mph (s)
    10,2
    Accelerazione 0-150 mph (s)
    11,9
    Accelerazione 0-160 mph (s)
    13,7
    Accelerazione 0-170 mph (s)
    15,3
    Accelerazione 0-180 mph (s)
    16,6
    Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/
    5,3 /
    129,0 /
    Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/
    5,5 /
    136,0 /
    Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/
    7,7 /
    193,0 /
    Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/
    7,7 /
    193,0 /
    Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/
    9,5 /
    224,0 /
    Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/
    9,6 /
    225,0 /
    Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/
    11,1 /
    247,0 /
    Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/
    11,2 /
    248,0 /
    Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/
    12,6 /
    265,0 /
    Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/
    14,0 /
    278,0 /
    Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/
    14,1 /
    279,0 /
    Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/
    15,3 /
    288,0 /
    Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/
    16,5 /
    296,0 /
    Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/
    16,6 /
    296,0 /
    Velocità massima (km/h)
    375
    Velocità massima (mph)
    233
    Ultima modifica
    28.09.2023

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