Racing Dynamics K55 Hurricane Compact (E36)

    Description

    La Racing Dynamics K55 Hurricane Compact è una berlina profondamente modificata basata sulla BMW 318ti Compact (carrozzeria E36).

    Sulla vettura è stato installato un motore a 12 cilindri a forma di V della BMW 850Ci. Ma non standard, ma modificato, come per la Racing Dynamics K55 Sport Coupé basata sul modello BMW Serie 8 (carrozzeria E31). Pertanto, la cilindrata del motore è stata aumentata da 5 litri a 5,5, il diametro delle valvole è stato aumentato, sono stati installati alberi a camme sportivi, il programma di gestione del motore è stato riprogettato ei gas di scarico sono stati diretti attraverso un sistema di scarico Zytek appositamente progettato. Di conseguenza, la potenza massima è aumentata a 427 CV. Con. a 5900 giri/min e coppia fino a 547 N∙m.

    La coppia viene inviata alle ruote tramite una trasmissione Getrag a 6 marce, presa in prestito dalla stessa vettura; da lui - il volano e la frizione, entrambi rinforzati.

    Inoltre, è stato deciso di abbandonare il sistema di controllo della trazione BMW 850Ci standard e gli ingegneri hanno abbandonato l'acceleratore elettrico con cui è collegato sulla Serie 8 a favore di un cavo convenzionale, fornendo una risposta più chiara del motore al lavoro del gas pedale.

    La messa a punto del telaio non era limitata a molle, ammortizzatori e barre antirollio. Nella parte posteriore è stata installata una struttura della BMW M3 E46: un differenziale autobloccante, un telaio ausiliario speciale. Il corpo è stato ulteriormente rinforzato con un massiccio montante installato nei punti di attacco dei supporti superiori della sospensione posteriore e elementi di potenza longitudinali saldati nella parte inferiore. I punti di attacco della sospensione anteriore sono stati spostati e irrobustiti: la geometria è stata modificata per tener conto dei maggiori carichi. L'altezza da terra era regolabile.

    Come risultato di tutte le modifiche, l'auto è diventata in grado di accelerare fino ai primi cento in soli 4,5 secondi e la velocità massima è aumentata a 305 km/h. Secondo dati non ufficiali, l'auto potrebbe raggiungere i 330 km/h, ma Racing Dynamics ha limitato la velocità massima a 305 km/h per proteggere i propri clienti da possibili conseguenze.

    Per tenere sotto controllo questa "bestia", i freni sono stati seriamente potenziati: sono state installate pinze a 4 pistoncini appositamente realizzate, i dischi anteriori sono stati ventilati e inoltre è stato installato un sistema antibloccaggio.

    Le modifiche esterne includevano nuovi spoiler anteriori e posteriori, minigonne laterali, specchietti esterni aerodinamici e cerchi in lega. All'interno, il volante è stato cambiato in uno sportivo a tre razze, è apparso un pomello del cambio e sono stati aggiunti display a cristalli liquidi, come nelle auto da corsa, davanti al guidatore e davanti al passeggero.

    Il costo dell'auto a quel tempo era di $ 97.478.

    Fonti

    Bodywork
    Produzione
    1996-1997
    Tipo principale
    хэтчбек
    Numero di porte
    3
    Posti totali
    4
    Engine
    Tipo di motore
    бензиновый
    Posizione del motore
    спереди, продольное
    Modello di motore
    RD K55 (BMW M70B50)
    Cilindri
    V12
    Angolo V
    60°
    Funzionamento del cilindro
    1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
    Cilindrata (cm³)
    5486
    Potenza (CV / kW /)
    427 /
    314 /
    a giri/min
    5900
    Coppia (N·m)
    547
    a giri/min
    4100
    Alesaggio (mm)
    84,0
    Corsa del pistone (mm)
    82,5
    Rapporto di compressione
    10,0
    Numero di valvole
    4/48
    Azionamento dell'albero a camme
    DOHC
    Materiale a blocchi
    алюминиевый сплав
    Alimentazione
    впрыск
    Modello del sistema di alimentazione
    Bosch DME
    Turbocompressore
    Specific
    Potere specifico (CV/l)
    77,83
    Potere specifico (CV/t)
    292,27
    Potere specifico (kg/CV)
    3,42
    Coppia specifica (N·m/l)
    99,71
    Coppia specifica (N·m/t)
    374,40
    Transmission
    Trazione
    задний
    Frizione
    однодисковое
    Modello di cambio
    Getrag
    Tipo di trasmissione
    механическая
    Numero di velocità
    6
    Suspension
    Tipo sospensione anteriore
    макферсон
    Tipo sospensione posteriore
    независимая многорычажная
    Elementi elastici anteriori
    пружины
    Elementi elastici posteriore
    пружины
    Barra stabilizzatrice anteriore
    да
    Barra stabilizzatrice posteriore
    да
    Cerchi anteriori
    8,5J×18
    Cerchi posteriori
    8,5J×18
    Marca di pneumatici
    Pirelli P7000
    Pneumatici anteriori
    235/40 R18
    Pneumatici posteriori
    265/35 R18
    Steering
    Tipo di sterzo
    шестерня-рейка
    Servosterzo
    гидравлический
    Brakes specs
    Freni davanti
    дисковые вентилируемые
    Freni posteriori
    дисковые
    Diametro freno anteriore (mm)
    355×34
    Diametro freno posteriore (mm)
    312×28
    Materiale del disco freno
    чугун
    Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore)
    4/1
    Sistema di frenata anti bloccaggio
    да
    Dimensions and weight
    Carrozzeria
    несущий
    Materiale corporeo
    сталь
    Lunghezza (mm)
    4210
    Larghezza (mm)
    1698
    Altezza (mm)
    1368
    Interasse (mm)
    2718
    Carreggiata anteriore (mm)
    1435
    Carreggiata posteriore (mm)
    1438
    Peso a vuoto (kg)
    1461
    Performance specs
    Serbatoio (litri)
    62
    Tipo di carburante
    бензин
    Dynamic specs
    Accelerazione 0-100 km/h (s)
    4,5
    Velocità massima (km/h)
    306
    Velocità massima (mph)
    190
    Ultima modifica
    29.06.2023

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