Tesla Roadster Prototype
Description
Il Tesla Roadster Prototype è un prototipo di auto sportiva elettrica a quattro ruote motrici di seconda generazione.
Nel 2011, dopo la fine della produzione in serie della roadster Tesla originale, Elon Musk suggerì che una nuova versione della roadster senza il telaio Lotus sarebbe tornata in produzione entro il 2014. La nuova roadster è stata introdotta per la prima volta nel 2014. All'epoca era chiamata anche Tesla Model R.
Un prototipo di roadster è stato inaspettatamente rivelato alla fine dell'evento Tesla Semi del 16 novembre 2017 e annunciato per un rilascio previsto nel 2020 con un prezzo iniziale di 200.000 dollari. Successivamente, Elon Musk ha spostato l’inizio della produzione al 2022 dopo il lancio della Tesla Model Y, e poi al 2023.
La Roadster venne annunciata come l'auto di serie più veloce mai realizzata. Elon Musk ha spiegato il concetto nel modo seguente: “Il punto è infliggere un duro colpo alle auto a benzina. Guidare un’auto sportiva a gas ti sembrerà di guidare un motore a vapore con l’aggiunta di quiche”. Tesla ha affermato che la Roadster sarà in grado di raggiungere i 100 km/h in 1,9 secondi, più veloce di qualsiasi auto di produzione omologata al momento del suo annuncio nel 2017.
La roadster ha ricevuto tre motori elettrici, uno anteriore e due posteriori, fornendo la trazione integrale, nonché un sistema di distribuzione della coppia tra le ruote per una migliore sterzata. La batteria da 200 kWh, il doppio della capacità della Tesla Model S P100D, dovrebbe fornire un'autonomia di 621 miglia (1000 km) ad alta velocità. La coppia alle ruote è di circa 10.000 Nm.
Il prototipo è stato progettato dall'ex designer Mazda Franz von Holzhausen, responsabile anche della maggior parte dei primi veicoli prodotti da Tesla Motors. Nonostante il nome del modello "Roadster", non è un roadster nel senso originale. L'auto venne dotata di un tetto in vetro rimovibile e di una carrozzeria con due sedili anteriori più due piccoli seggiolini "per bambini" nella parte posteriore.
Fonti
autowp.ru
supercars.net
supercarworld.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produzione |
2017
|
| Tipo principale |
тарга
|
| Numero di porte |
2
|
| Posti totali |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore |
электрический
|
| Numero motori elettrici |
3
|
| Capacità batteria (kWh) |
200
|
| Peso batteria (kg) |
833
|
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione |
полный
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore |
независимая
|
| Tipo sospensione posterior |
независимая
|
| Elementi elastici anteriori |
пружины
|
| Elementi elastici posteriore |
пружины
|
| Marca di pneumatici |
Michelin Pilot Sport Cup 2
|
| Pneumatici anteriori |
265/30 R20
|
| Pneumatici posteriori |
325/30 R21
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
| Servosterzo |
электрический
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
| Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
| Materiale del disco freno |
карбон-керамика
|
| Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria |
несущий
|
| Peso massimo (kg) |
1814
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Riserva di potenza (NEDC) (km) |
998
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-100 km/h (s) |
2,1
|
| Accelerazione 0-60 mph (s) |
1,9
|
|---|---|
| Accelerazione 0-100 mph (s) |
4,2
|
| Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ |
8,9 /
|
|---|
| Velocità massima* (km/h) |
404
|
|---|---|
| Velocità massima (mph) |
251
|
Data di inserimento
04.09.2023
Ultima modifica
04.09.2023
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