AC Cobra GTS (MkVI)
Description
AC コブラ GTS (MkVI) は、ル・マンで優勝した AC コブラのデザインをベースにしたオープントップ スポーツカーで、オリジナル車の多くの機能を備え、最新のテクノロジーが組み込まれています。 この車はコピーではなく、関連する先進技術を組み込んだ新世代の AC コブラです。 このスポーツカーはヨーロッパで販売するためにドイツで製造されています。 AC は、ドイツの Gullwing GmbH と長期的な戦略的提携を締結しました。
この車は 3 つの改良を加えて生産されています。 それらはすべて6.2リットルのシボレーLS9 V8エンジンを搭載していますが、出力は異なります：GT - 437馬力、GTA - 550馬力。 および GTS - 647 馬力 技術装備のリストには、6 速マニュアル トランスミッション、始動最適化およびトラクション コントロール システム、KW Racing ショックアブソーバー、リミテッド スリップ ディファレンシャル、ベンチレーテッド ディスク付き 4 ピストン ポルシェ ブレーキ キャリパー (フロント 332 mm、リア 298 mm) が含まれます。
手作りの二重ボディはアルミニウム合金と複合材料で作られているため、機械の重量はわずか 1025 kg です。 購入者の要望に応じて、ハードルーフとガルウィングドアを取り付けることができます。
サロンは天然皮革で装飾され、ドイツの最高級メーカーのカーペットが敷かれています。 ヒーター内蔵シートの後ろには広々としたトランクがあります。
情報源
5koleso.ru
a777aa77.ru
autoevolution.com
automotive-heritage.ru
autorelease.ru
autowp.ru
carsdb.ru
drom.ru
gmauthority.com
supercars.net
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| プレゼンテーション | |
| 生産年 |
2009-
|
| ボディタイプ |
родстер
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
спереди, продольное
|
| エンジンモデル |
GM Chevrolet LS9 V8
|
| シリンダー |
V8
|
| Vアングル |
90°
|
| シリンダー操作 |
1-8-7-2-6-5-4-3
|
| エンジン排気量 (cm³) |
6162
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
647 /
476 /
|
| 毎分回転数 |
6500
|
| 最大トルク (N·m) |
820
|
| 毎分回転数 |
3800
|
| シリンダー径、(mm) |
103,1
|
| ピストンストローク、(mm) |
92,0
|
| 圧縮比 |
9,1
|
| バルブ数 |
2/16
|
| カムシャフトドライブ |
OHV
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| オイルパン容量 (リットル) |
9,9
|
| 燃料システム |
многоточечный впрыск
|
| ターボチャージャー |
да
|
| コンプレッサーモデル |
Roots R2300
|
| ブースト圧、(バール) |
0,65
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
104,99
|
| 比出力 (馬力/トン) |
631,22
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
1,58
|
| 比トルク (N·m /リットル) |
133,07
|
| 比トルク (N·m /トン) |
800,00
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| ギアボックス モデル |
Tremec M6 (Corvette ZR-1)
|
| 変速機 |
механическая
|
| 速度の数 |
6
|
| 最終駆動比 |
3,620
|
| 最初のギア比 |
3,000
|
| 2 番目のギア比 |
2,070
|
| 3速ギア比 |
1,410
|
| 4速ギア比 |
1,000
|
| 5速ギア比 |
0,840
|
| 6速ギア比 |
0,570
|
| 後退ギア比 |
3,280
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
независимая
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| フロントタイヤ |
235/45 R17
|
| リアタイヤ |
285/40 R17
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
гидравлический
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
| ブレーキ機構のブランド |
Porsche
|
| フロントブレーキ径 (mm) |
332
|
| リアブレーキ径 (mm) |
298
|
| キャリパーピストン数 (フロント/リア) |
4/4
|
| アンチロックブレーキシステム |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 |
трубчатый каркас
|
| 本体材質 |
алюминий
|
| 全長 (mm) |
4100
|
| 全幅 (mm) |
1810
|
| 全高 (mm) |
1130
|
| ホイールベース(mm) |
2320
|
| 抗力係数 |
0,500
|
| 車両重量 (kg) |
1025
|
| 最大重量 (kg) |
1220
|
| トランク最大容積 (l) |
250
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 燃料タンク容量 (l) |
71
|
| 燃料のタイプ |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-100 kph (秒) |
3,3
|
| 加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ |
10,4 /
231,0 /
|
|---|---|
| 加速0-1000 m (秒) /kph/ |
18,4 /
274,0 /
|
| 最大速度 (km/h) |
314
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
195
|
投稿日
2023/07/12 - 10:21
最終更新日時
2023/07/12 - 11:20
- 閲覧数 53