Aston Martin DB11 AMR

    Description

    AMR レーシング チーム (アストン マーティン レーシング) の耐久競技での成功により、2017 年からアストン マーティンは市販モデルの最速の改良モデルに AMR の文字を付けるようになりました。 2018年5月、アストンマーティン DB11の12気筒バージョンに代わるアストンマーティン DB11 AMRが、ニュルブルクリンクのAMRパフォーマンスセンターで発表されました。 最初の 100 台は、スターリング グリーンとライム グリーンのレーシング カラーで塗装されたシグネチャー エディションのみで販売されました。

    アストンマーティンの社長兼最高経営責任者(CEO)のアンディ・パーマー博士はDB11 AMRについて次のように述べた。「2016年の最初の発売以来、DB11シリーズは急速かつ賢明に成長し、この期間に約4,200台のV12を販売した。 卓越した V8 クーペとヴォランテにより、V12 は究極の GT でありながら、そのスポーツの可能性をさらに引き出すことができると私たちは感じました。 注意深く考え抜かれた一連のパフォーマンスとスタイルのアップグレードを適用することで、DB11 AMR はさらに高速になり、時速 208 マイル! - そしてより正確に。 これは、既存の V12 搭載 DB11 を将来の収集品として統合しながら、DB11 シリーズのダイナミックで魅力的な新しいフラッグシップを作成するための機能を引き出し、同様に装飾的な組み合わせです。」

    DB11 AMR は、アストンマーティンの 5.2 リッター ツインターボ V12 エンジンをベースとしていました。 現在、彼は630馬力を発生し、これはさらに30馬力です。 オリジナルの DB11 V12 および 127 馬力と比較して。 V8エンジンを搭載したDB11よりも優れています。 トルクは変わらず700Nmに達しました。 0-100km/h加速は3.7秒で前モデルより0.2秒短縮、最高速度は335km/hに達し、DB11 AMRは世界最速のGTカーの1つであり、アストンマーティンの最速モデルとなった。現在の生産シリーズ。

    先進的なチタン製エキゾーストシステムと独特の深く響くサウンドを生み出すポリマーインサート、および特別なサスペンション設定により、車の動的特性を大幅に向上させることができました。 運転支援システムも、DSC、ABS、EBD、EBA、TC、HBA、PTC、DTV の構成で利用できました。

    DB11 AMR の外観は、黒色のグリル、光沢のある黒色のルーフ、カーボンファイバーのボディワーク、暗くなったヘッドライトのアンダーレイ、着色されたテールライト、トリム素材が前モデルとは異なりました。

    DB11 AMR のインテリアトリムは、レザーとスエードのアクセントのエレガントな組み合わせでした。 ダブルトリムは下部が切り取られたスポーツステアリングホイールにも採用されている。 ヘッドレストには「AMR」の文字が白い糸でエレガントに刺繍されていました。

    このスーパーカーには、デジタルダッシュボード、統合ナビゲーションシステムを備えたインフォテインメント複合施設、全方位の視認性を確保するための一連のカメラ、電気調整機能と対照的な中央ストリップを備えたベンチレーションを備えたスポーツレザーシート、キャビンへのキーレスエントリーが装備されていました。

    AMRは2018年に約17万5000ポンドで発売された。

    情報源

    Bodywork
    生産年
    2018-2021
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2+2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    спереди, продольное
    エンジンモデル
    Aston Martin AE31 5.2 L Twin-turbocharged
    シリンダー
    V12
    Vアングル
    60°
    エンジン排気量 (cm³)
    5204
    最高出力 (PS / kW /)
    639 /
    470 /
    毎分回転数
    6500
    最大トルク (N·m)
    700
    毎分回転数
    1500-5000
    最高(rpm)
    7200
    シリンダー径、(mm)
    89,0
    ピストンストローク、(mm)
    69,7
    圧縮比
    9,3
    バルブ数
    4/48
    カムシャフトドライブ
    DOHC
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    ドライサンプ
    オイルパン容量 (リットル)
    10,8
    冷却システム容量 (リットル)
    29,7
    燃料システム
    прямой впрыск
    ターボチャージャー
    2
    コンプレッサーモデル
    Mitsubishi
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    122,79
    比出力 (馬力/トン)
    341,71
    比出力 (キログラム/馬力)
    2,93
    比トルク (N·m /リットル)
    134,51
    比トルク (N·m /トン)
    374,33
    Transmission
    駆動方式
    задний
    ギアボックス モデル
    ZF 8HP75
    変速機
    автоматическая
    速度の数
    8
    最終駆動比
    2,703
    最初のギア比
    4,714
    2 番目のギア比
    3,143
    3速ギア比
    2,106
    4速ギア比
    1,667
    5速ギア比
    1,285
    6速ギア比
    1,000
    7速ギア比
    0,839
    8速ギア比
    0,667
    後退ギア比
    3,317
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    リヤサスペンションタイプ
    независимая многорычажная
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    フロント ホイール ディスク
    9,0J×20
    リアホイールディスク
    11,0J×20
    タイヤのブランド
    Bridgestone S007
    フロントタイヤ
    255/40 R20
    リアタイヤ
    295/35 R20
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    электрический
    回転径 (m)
    11,7
    ステアリング ホイールの回転
    2,4
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    フロントブレーキ径 (mm)
    400×36
    リアブレーキ径 (mm)
    360×32
    ブレーキディスクの材質
    чугун
    キャリパーピストン数 (フロント/リア)
    6/4
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    несущий алюминиевый
    本体材質
    алюминий
    全長 (mm)
    4739
    全幅 (mm)
    1940
    全高 (mm)
    1279
    ホイールベース(mm)
    2805
    グラウンドクリアランス (mm)
    122
    アプローチアングル(度)
    10,9°
    ディパーチャーアングル(度)
    20,0°
    抗力係数
    0,360
    乾燥重量 (kg)
    1765
    車両重量 (kg)
    1870
    トランク最大容積 (l)
    270
    重量分布(%)
    51/49
    Performance specs
    エネルギー効率クラス
    G
    環境クラス
    Евро 6
    CO₂排出量 (NEDC) (g/km)
    265
    CO₂排出量 (WLTP) 低い (g/km)
    303
    燃費 (EC) 高速道路(l/100 km)
    8,5
    燃費 (EC) 市 (l/100 km)
    16,6
    燃費 (EC) 組み合わせた (l/100 km)
    11,4
    燃費 (WLTP) 低い (l/100 km)
    11,6
    燃費 (WLTP) 高い (l/100 km)
    11,1
    燃費 (WLTP) 組み合わせた (l/100 km)
    13,4
    燃費 (WLTP) ミディアム (l/100 km)
    13,1
    燃費 (WLTP) 低い (l/100 km)
    23,7
    燃料タンク容量 (l)
    78
    燃料のタイプ
    Аи-98
    Dynamic specs
    加速0-10 kph (秒)
    0,4
    加速0-20 kph (秒)
    0,7
    加速0-30 kph (秒)
    1,0
    加速0-40 kph (秒)
    1,4
    加速0-50 kph (秒)
    1,7
    加速0-60 kph (秒)
    2,0
    加速0-70 kph (秒)
    2,4
    加速0-80 kph (秒)
    2,8
    加速0-90 kph (秒)
    3,3
    加速0-100 kph (秒)
    3,7
    加速0-110 kph (秒)
    4,3
    加速0-120 kph (秒)
    4,7
    加速0-130 kph (秒)
    5,1
    加速0-140 kph (秒)
    5,4
    加速0-150 kph (秒)
    5,8
    加速0-160 kph (秒)
    6,4
    加速0-170 kph (秒)
    7,2
    加速0-180 kph (秒)
    8,3
    加速0-190 kph (秒)
    9,7
    加速0-200 kph (秒)
    11,5
    加速0-210 kph (秒)
    13,9
    加速0-220 kph (秒)
    17,0
    加速0-230 kph (秒)
    20,6
    加速0-240 kph (秒)
    24,6
    加速0-250 kph (秒)
    28,6
    加速0-260 kph (秒)
    32,6
    加速0-270 kph (秒)
    36,4
    加速0-280 kph (秒)
    39,8
    加速0-290 kph (秒)
    42,7
    加速0-300 kph (秒)
    44,8
    加速0-10 mph (秒)
    0,6
    加速0-20 mph (秒)
    1,1
    加速0-30 mph (秒)
    1,6
    加速0-40 mph (秒)
    2,2
    加速0-50 mph (秒)
    2,9
    加速0-60 mph (秒)
    3,5
    加速0-70 mph (秒)
    4,5
    加速0-80 mph (秒)
    5,0
    加速0-90 mph (秒)
    5,6
    加速0-100 mph (秒)
    6,5
    加速0-110 mph (秒)
    7,9
    加速0-120 mph (秒)
    10,2
    加速0-130 mph (秒)
    13,7
    加速0-140 mph (秒)
    18,9
    加速0-150 mph (秒)
    25,1
    加速0-160 mph (秒)
    31,6
    加速0-170 mph (秒)
    37,7
    加速0-180 mph (秒)
    42,6
    加速0-92 m (300フィート) (秒) /kph/
    5,1 /
    124,0 /
    加速0-100 m (秒) /kph/
    5,4 /
    128,0 /
    加速0-200 m (秒) /kph/
    8,1 /
    166,0 /
    加速0-201 m (1/8マイル) (秒) /kph/
    8,1 /
    166,0 /
    加速0-300 m (秒) /kph/
    10,1 /
    188,0 /
    加速0-305 m (1000フィート) (秒) /kph/
    10,2 /
    188,0 /
    加速0-400 m (秒) /kph/
    12,0 /
    204,0 /
    加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/
    12,0 /
    204,0 /
    加速0-500 m (秒) /kph/
    13,7 /
    217,0 /
    加速0-600 m (秒) /kph/
    15,5 /
    228,0 /
    加速0-610 m (2000フィート) (秒) /kph/
    15,7 /
    230,0 /
    加速0-700 m (秒) /kph/
    17,3 /
    238,0 /
    加速0-800 m (秒) /kph/
    19,0 /
    247,0 /
    加速0-805 m (1/2マイル) (秒) /kph/
    19,0 /
    248,0 /
    加速0-900 m (秒) /kph/
    20,6 /
    254,0 /
    加速0-914 m (3000フィート) (秒) /kph/
    20,9 /
    256,0 /
    加速0-1000 m (秒) /kph/
    22,2 /
    261,0 /
    加速0-1067 m (3500フィート) (秒) /kph/
    23,3 /
    264,0 /
    加速0-1100 m (秒) /kph/
    23,8 /
    266,0 /
    加速0-1200 m (秒) /kph/
    25,3 /
    270,0 /
    加速0-1219 m (4000フィート) (秒) /kph/
    25,6 /
    272,0 /
    加速0-1300 m (秒) /kph/
    26,8 /
    274,0 /
    加速0-1400 m (秒) /kph/
    28,3 /
    277,0 /
    加速0-1500 m (秒) /kph/
    29,7 /
    280,0 /
    加速0-1610 m (1マイル) (秒) /kph/
    31,2 /
    283,0 /
    ローリング加速度100-200 kph (秒)
    7,7
    制動距離50-0 kph (m)
    8
    制動距離100-0 kph (m)
    33
    制動距離130-0 kph (m)
    58
    制動距離190-0 kph (m)
    124
    制動距離200-0 kph (m)
    137
    制動距離60-0 mph (m)
    32
    制動距離70-0 mph (m)
    48
    最大速度 (km/h)
    335
    最大速度 (mph)
    208
    最終更新日時
    2023/08/21 - 18:17

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