Geiger Cadillac CTS-V Coupe MT (Mk 2) Blue Brute

ベースモデル:
    Description

    2011 年、ガイガー カーズはキャデラック CTS-V クーペのチューニング バージョンを発表しました。 ドイツのチューナーはクーペの技術的特徴に注目し、ハンドリングの向上とエンジン性能の向上を実現しました。

    6.2L LSA V8 の純正スーパーチャージャーは、シボレー コルベット ZR1 の LS9 エンジンに使用されているユニットに置き換えられました。 また、大型のインタークーラー、再プロファイリングされたカムシャフト、再調整されたシリンダーヘッド、スポーツツインパイプエグゾーストシステムも搭載されており、その結果出力は556馬力から増加しています。 最大619馬力 同社は、この追加されたパワーにより、6速マニュアルVクーペの0-100km/hスプリント時間が3.6秒に短縮され、最高速度が330km/hに増加すると主張している。

    前後サスペンションに新たにアンチロールバーを設置し、最低地上高も下げることで走行性能を大幅に向上させた。 路面でのグリップ力を最大限に高めるために、19 インチのマルチスポーク ホイールには、フロント アクスルに 255/35、リア アクスルに 295/30 の高性能タイヤが取り付けられています。 ブレーキシステムは最新化されました。

    CTS-Vクーペの外観は、フロント部のリフト効果を軽減するフロントバンパースプリッターを装備し、ボディには独自のシンボルと組み合わせた加飾パターンが施された。 車の明るい青色のボディは、灰色のホイールと着色されたテールライトと対照的です。

    改造車の購入者価格は12万5,270ユーロとなり、欧州市場での標準モデルよりも4万1,560ユーロ高い。

    情報源

    Bodywork
    プレゼンテーション
    生産年
    2011
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2+2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    спереди, продольное
    エンジンモデル
    GM LSA 90º V8 Supercharged
    シリンダー
    V8
    Vアングル
    90°
    エンジン排気量 (cm³)
    6162
    最高出力 (PS / kW /)
    619 /
    455 /
    毎分回転数
    4500
    最大トルク (N·m)
    850
    毎分回転数
    4200
    シリンダー径、(mm)
    103,3
    ピストンストローク、(mm)
    92,0
    圧縮比
    9,1
    バルブ数
    2/16
    カムシャフトドライブ
    OHV
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    オイルパン容量 (リットル)
    5,7
    冷却システム容量 (リットル)
    11,8
    燃料システム
    прямой впрыск
    ターボチャージャー
    да
    コンプレッサーモデル
    Eaton Roots
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    100,45
    比出力 (馬力/トン)
    320,73
    比出力 (キログラム/馬力)
    3,12
    比トルク (N·m /リットル)
    137,94
    比トルク (N·m /トン)
    440,41
    Transmission
    駆動方式
    задний
    ギアボックス モデル
    Tremec TR-6060
    変速機
    механическая
    速度の数
    6
    最終駆動比
    3,730
    最初のギア比
    2,660
    2 番目のギア比
    1,780
    3速ギア比
    1,300
    4速ギア比
    1,000
    5速ギア比
    0,800
    6速ギア比
    0,630
    後退ギア比
    2,900
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    リヤサスペンションタイプ
    независимая многорычажная
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    フロント ホイール ディスク
    9,0J×19
    リアホイールディスク
    9,5J×19
    フロントタイヤ
    255/40 R19
    リアタイヤ
    295/30 R19
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    электрический
    回転径 (m)
    11,6
    ステアリング ホイールの回転
    2,7
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ機構のブランド
    Brembo
    フロントブレーキ径 (mm)
    380×32
    リアブレーキ径 (mm)
    373×28
    キャリパーピストン数 (フロント/リア)
    6/4
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    несущий
    本体材質
    сталь
    全長 (mm)
    4788
    全幅 (mm)
    1882
    全高 (mm)
    1400
    ホイールベース(mm)
    2880
    トレッド フロント(mm)
    1576
    トレッド リア(mm)
    1610
    グラウンドクリアランス (mm)
    120
    抗力係数
    0,360
    車両重量 (kg)
    1930
    トランク最大容積 (l)
    298
    重量分布(%)
    53/47
    Performance specs
    環境クラス
    Евро 5
    燃料タンク容量 (l)
    68
    燃料のタイプ
    Аи-95
    Dynamic specs
    加速0-100 kph (秒)
    3,8
    加速0-200 kph (秒)
    12,4
    加速0-300 kph (秒)
    33,7
    最大速度 (km/h)
    330
    最大速度 (mph)
    205
    最終更新日時
    2023/10/04 - 11:14

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