Hartge H50 V10 Coupe (E92)

2006 年のエッセン モーター ショーで、Hartge は BMW 3 シリーズ (E92 ボディ) をベースにした H50 V10 クーペ モデルを発表しました。 この車の主なハイライトは、BMW M5 から搭載された S85 エンジンでした。 このエンジンはその存在中に数多くの賞を受賞し、専門家やファンから世界的に認められました。 2005 年から 2010 年にかけて、Bavarian V10 は 10 もの賞を受賞しました。

ドイツでの基本価格は157,650ユーロでした。

エンジン

507 馬力の BMW S85 エンジンは、再設計されたシリンダー ヘッド、スポーツ カムシャフト、ダイレクト フロー エグゾースト システムを搭載したことにより、出力が 550 馬力、トルクが 530 N·m に増加しました。 出力は 400 馬力のノーマルモードと、550 馬力すべてを発生できる「パワー」モードの 2 つのモードで動作できました。 ギアシフトノブのすぐ隣の中央にある「電源」キーを使用して動作モードを切り替えることができました。

変速機

7 速 SMG ロボット ギアボックスは 3 つのバージョンで動作する機能がありました。 最初のオプションは自動切り替え、2 番目のオプションは手動で切り替え (上下)、3 番目のオプションはステアリング ホイール パドルを使用して切り替える機能です。 4.4秒で時速100キロまで加速し、最高速度は時速320キロに達することができた。

サスペンション

ハンドリングを改善するために、車のシャシーは変更されました。スポーツショックアブソーバーとスプリングが使用され、最低地上高が 30 mm 減少しました。

20インチのHartge Classic 2アロイホイールも取り付けられ、フロントアクスルに245/30 R20、リアアクスルに295/25 R20の薄型ピレリP Zero Neroスポーツタイヤが装着されました。

ブレーキシステム

この車には、フロントアクスルに直径380 mmのブレーキディスクと8ピストンキャリパー、リアアクスルに324 mmのディスクと4ピストンキャリパーを備えたアップグレードされたブレーキシステムが装備されていました。

外観

エクステリアには、新しいペイント、ベント付きフードとフロントフェンダー、HartgeフロントスポイラーリップとHartgeトランクスポイラー、Hartgeリアウイング、Hartgeカーボンドアミラーカバーセットが装備されています。

内装

インテリアは、カーボンファイバー、レザー、アルカンターラ、アルミニウムのトリム、最高 330 km/h までのマークが付いた新しいスピードメーター、カーボンインサート付きの 3 スポークステアリングホイールで更新されました。

情報源