Isdera Commendatore 112i 548 HP

    Description

    6 年間の開発を経て、イスデラ コメンダトーレ 112i は、AMG によって改造された排気量 6.9 リッターの新しいエンジンを搭載し、すでに 548 馬力を発生し、1993 年のフランクフルト国際モーター ショーで発表されました。 707 N・m で時速 360 km まで加速し、最初の 100 までに 4.4 秒で到達しました。 車体重量は1650kgに増加。

    5速ギアボックスは4.20の6速ファイナルドライブに取って代わられました。 これは、当初はマニュアルギアボックスを使用する予定だったが、メルセデスベンツには適切なユニットがなかったため、エベレルド・シュルツはポルシェチューナーのルフからゲトラグギアボックスを購入し、独自に6速ギアを追加したためです。

    エバーハルト・シュルツ氏によると、もしメルセデス・ベンツの経営陣がエンジン使用許可の発行を中止しなければ、この車はもっと早く日の目を見ていただろうという。 シュルツの計画は、公道用に数台の車を製造し、フランスで有名なル・マン 24 時間レースに参加するためのレースバージョンを発表することでした。 しかし、1993 年に日本は大きな経済不況に見舞われ、資金の大部分が日本からのものだったため、イスデラは再建を余儀なくされ、コメンダトーレ 112i プロジェクトはほぼ中止されました。

    したがって、1996年まで、イスデラはこのモデルを2つのバージョン、つまり395馬力となる6リッターのロードモデルと、548馬力の容量を持つ6.9リッターのスポーツモデルで提供しました。

    1993 年のモデル Isdera Commendatore 112i の場合、彼らは 620,000 マルクを要求しました。

    情報源

    Bodywork
    プレゼンテーション
    生産年
    1993
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    центральное
    エンジンモデル
    Mercedes-AMG M120 V12 6,9
    シリンダー
    V12
    Vアングル
    60°
    シリンダー操作
    1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
    エンジン排気量 (cm³)
    6898
    最高出力 (PS / kW /)
    548 /
    403 /
    毎分回転数
    6200
    最大トルク (N·m)
    707
    毎分回転数
    3800
    シリンダー径、(mm)
    92,5
    ピストンストローク、(mm)
    80,2
    圧縮比
    10,0
    バルブ数
    4/48
    カムシャフトドライブ
    DOHC
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    燃料システム
    впрыск
    燃料系モデル
    Bosch
    ターボチャージャー
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    79,44
    比出力 (馬力/トン)
    332,12
    比出力 (キログラム/馬力)
    3,01
    比トルク (N·m /リットル)
    102,49
    比トルク (N·m /トン)
    428,48
    Transmission
    駆動方式
    задний
    ギアボックス モデル
    Getrag
    変速機
    механическая
    速度の数
    6
    最終駆動比
    4,200
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    リヤサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    ディスクブランド
    BBS
    フロントタイヤ
    255/40 R18
    リアタイヤ
    285/35 R20
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    гидравлический
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    フロントブレーキ径 (mm)
    332
    リアブレーキ径 (mm)
    310
    ブレーキディスクの材質
    чугун
    キャリパーピストン数 (フロント/リア)
    Brembo 4/4
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    стальной трубчатый каркас
    本体材質
    стекловолокно
    全長 (mm)
    4622
    全幅 (mm)
    1875
    全高 (mm)
    1040
    ホイールベース(mm)
    2600
    トレッド フロント(mm)
    1551
    トレッド リア(mm)
    1546
    グラウンドクリアランス (mm)
    135
    抗力係数
    0,306
    車両重量 (kg)
    1650
    最大重量 (kg)
    2150
    トランク最大容積 (l)
    200
    Performance specs
    燃費 組み合わせた (l/100 km)
    14,1
    燃料タンク容量 (l)
    120
    燃料のタイプ
    Аи-95
    Dynamic specs
    加速0-100 kph (秒)
    4,4
    加速0-200 kph (秒)
    11,9
    最大速度 (km/h)
    360
    最大速度 (mph)
    224
    最終更新日時
    2023/06/26 - 16:16

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