Koenig KS8 Turbo I

Koenig-Specials KS8 Turbo I は、1992 年のジュネーブ モーター ショーで発表され、5.0 リッター V12 エンジンを搭載した量産 BMW 850Ci (E31 ボディ) のアップグレードでした。

エンジンの主な近代化は、12シリンダーブロックにシリンダーの折りたたみ部分に機械式スーパーチャージャーを装備し、フロントバンパーの後ろにインタークーラーを装備することで構成されていました。 2 つのエア フィルターの代わりに、1 つのストレートスルーが取り付けられました。 排気系も交換済みです。 改良の結果、出力は 300 馬力から 450 馬力に増加しました。

シャーシにはより硬いスプリングとショックアブソーバーが採用され、最低地上高は 30 mm 削減され、フロント - 245/40 R17、リア - 335/35 R17 という信じられないほど幅広のホイールが取り付けられました。

改修の結果、最高速度は 300 km/h に増加し、停止から数百までの加速は 6.8 秒から 5.6 秒に短縮されました。

スポーツカーのボディには、ほぼ全身を覆う新しいプラスチック製のボディキットが取り付けられました。これには、偽のウィング、偽の敷居、偽のドアパネル、開発されたバンパー、リアウィングが含まれます。 BMWのロゴはすべて削除され、ブランドの「鼻の穴」も削除されました。

インテリアには、新しい3本スポークステアリングホイールが装着された以外、ほとんど変更はなかった。

すべての変更を加えた合計 12 個のコピーが作成されました。 黒の車のうちの 1 台は、珍しい車の愛好家として有名なブルネイのスルタンのコレクションに送られました。

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