McLaren F1
Description
合計 64 部が生産され、そのうち 7 部は北米市場向けでした。
情報源
accelerationtimes.com
auto-data.net
auto.ru
automobile-catalog.com
automotive-heritage.ru
autowp.ru
carfolio.com
fastestlaps.com
supercarworld.com
ultimatecarpage.com
ultimatespecs.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生産年 |
1993-1998
|
| 生産された（個） |
64
|
| ボディタイプ |
купе
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
3
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
центральное, продольное
|
| エンジンモデル |
McLaren BMW S70/2
|
| シリンダー |
V12
|
| Vアングル |
60°
|
| エンジン排気量 (cm³) |
6064
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
627 /
461 /
|
| 毎分回転数 |
7500
|
| 最大トルク (N·m) |
651
|
| 毎分回転数 |
5600
|
| 最高(rpm) |
7500
|
| シリンダー径、(mm) |
86,0
|
| ピストンストローク、(mm) |
87,0
|
| 圧縮比 |
11,0
|
| バルブ数 |
4/48
|
| カムシャフトドライブ |
DOHC
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| エンジン重量 (kg) |
266
|
| ドライサンプ |
да
|
| オイルパン容量 (リットル) |
6,0
|
| 燃料システム |
многоточечный впрыск
|
| 燃料系モデル |
Bosch
|
| ターボチャージャー |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
103,40
|
| 比出力 (馬力/トン) |
550,97
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
1,81
|
| 比トルク (N·m /リットル) |
107,35
|
| 比トルク (N·m /トン) |
572,06
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| 変速機 |
механическая
|
| 速度の数 |
6
|
| 最終駆動比 |
3,010
|
| 最初のギア比 |
3,230
|
| 2 番目のギア比 |
2,190
|
| 3速ギア比 |
1,710
|
| 4速ギア比 |
1,390
|
| 5速ギア比 |
1,160
|
| 6速ギア比 |
0,930
|
| 後退ギア比 |
3,500
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| フロント ホイール ディスク |
9,0J×17
|
| リアホイールディスク |
11,5J×17
|
| タイヤのブランド |
Goodyear F1
|
| フロントタイヤ |
235/45 R17
|
| リアタイヤ |
315/45 R17
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| 回転径 (m) |
12,6
|
| ステアリング ホイールの回転 |
2,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| ブレーキ機構のブランド |
Brembo
|
| フロントブレーキ径 (mm) |
332×32
|
| リアブレーキ径 (mm) |
305×26
|
| ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 |
монокок из углеродного волокна
|
| 本体材質 |
углеволокно
|
| 全長 (mm) |
4287
|
| 全幅 (mm) |
1820
|
| 全高 (mm) |
1140
|
| ホイールベース(mm) |
2718
|
| トレッド フロント(mm) |
1568
|
| トレッド リア(mm) |
1472
|
| グラウンドクリアランス (mm) |
120
|
| 抗力係数 |
0,320
|
| 車両重量 (kg) |
1138
|
| トランクの最小容積 (l) |
227
|
| トランク最大容積 (l) |
283
|
| 重量分布(%) |
41,2/58,8
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 燃費 高速道路(l/100 km) |
10,0
|
| 燃費 市 (l/100 km) |
25,0
|
| 燃費 組み合わせた (l/100 km) |
15,0
|
| 燃料タンク容量 (l) |
90
|
| 燃料のタイプ |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-10 kph (秒) |
0,3
|
| 加速0-20 kph (秒) |
0,7
|
| 加速0-30 kph (秒) |
1,0
|
| 加速0-40 kph (秒) |
1,3
|
| 加速0-50 kph (秒) |
1,6
|
| 加速0-60 kph (秒) |
1,9
|
| 加速0-70 kph (秒) |
2,3
|
| 加速0-80 kph (秒) |
2,6
|
| 加速0-90 kph (秒) |
3,0
|
| 加速0-100 kph (秒) |
3,4
|
| 加速0-110 kph (秒) |
3,9
|
| 加速0-120 kph (秒) |
4,3
|
| 加速0-130 kph (秒) |
4,8
|
| 加速0-140 kph (秒) |
5,2
|
| 加速0-150 kph (秒) |
5,7
|
| 加速0-160 kph (秒) |
6,3
|
| 加速0-170 kph (秒) |
6,9
|
| 加速0-180 kph (秒) |
7,5
|
| 加速0-190 kph (秒) |
8,3
|
| 加速0-200 kph (秒) |
9,2
|
| 加速0-210 kph (秒) |
10,1
|
| 加速0-220 kph (秒) |
11,3
|
| 加速0-230 kph (秒) |
12,6
|
| 加速0-240 kph (秒) |
14,0
|
| 加速0-250 kph (秒) |
15,5
|
| 加速0-260 kph (秒) |
16,9
|
| 加速0-270 kph (秒) |
18,2
|
| 加速0-280 kph (秒) |
19,4
|
| 加速0-290 kph (秒) |
20,4
|
| 加速0-300 kph (秒) |
21,2
|
| 加速0-10 mph (秒) |
0,5
|
|---|---|
| 加速0-20 mph (秒) |
1,0
|
| 加速0-30 mph (秒) |
1,6
|
| 加速0-40 mph (秒) |
2,1
|
| 加速0-50 mph (秒) |
2,6
|
| 加速0-60 mph (秒) |
3,2
|
| 加速0-70 mph (秒) |
4,0
|
| 加速0-80 mph (秒) |
4,7
|
| 加速0-90 mph (秒) |
5,5
|
| 加速0-100 mph (秒) |
6,3
|
| 加速0-110 mph (秒) |
7,3
|
| 加速0-120 mph (秒) |
8,5
|
| 加速0-130 mph (秒) |
10,0
|
| 加速0-140 mph (秒) |
12,0
|
| 加速0-150 mph (秒) |
14,2
|
| 加速0-160 mph (秒) |
16,5
|
| 加速0-170 mph (秒) |
18,7
|
| 加速0-180 mph (秒) |
20,4
|
| 加速0-92 m (300フィート) (秒) /kph/ |
4,9 /
132,0 /
|
|---|---|
| 加速0-100 m (秒) /kph/ |
5,1 /
136,0 /
|
| 加速0-200 m (秒) /kph/ |
7,5 /
177,0 /
|
| 加速0-201 m (1/8マイル) (秒) /kph/ |
7,5 /
177,0 /
|
| 加速0-300 m (秒) /kph/ |
9,4 /
203,0 /
|
| 加速0-305 m (1000フィート) (秒) /kph/ |
9,5 /
204,0 /
|
| 加速0-400 m (秒) /kph/ |
11,1 /
225,0 /
|
| 加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ |
11,2 /
225,0 /
|
| 加速0-500 m (秒) /kph/ |
12,8 /
242,0 /
|
| 加速0-600 m (秒) /kph/ |
14,3 /
257,0 /
|
| 加速0-610 m (2000フィート) (秒) /kph/ |
14,5 /
258,0 /
|
| 加速0-700 m (秒) /kph/ |
15,8 /
269,0 /
|
| 加速0-800 m (秒) /kph/ |
17,1 /
278,0 /
|
| 加速0-805 m (1/2マイル) (秒) /kph/ |
17,2 /
279,0 /
|
| 加速0-900 m (秒) /kph/ |
18,4 /
286,0 /
|
| 加速0-914 m (3000フィート) (秒) /kph/ |
18,6 /
288,0 /
|
| 加速0-1000 m (秒) /kph/ |
19,6 /
293,0 /
|
| 加速0-1067 m (3500フィート) (秒) /kph/ |
20,5 /
298,0 /
|
| 加速0-1100 m (秒) /kph/ |
20,9 /
299,0 /
|
| ローリング加速度100-140 kph (秒) |
1,7
|
|---|---|
| ローリング加速度100-200 kph (秒) |
5,7
|
| ローリング加速度200-300 kph (秒) |
12,1
|
| 0 – 100 mph – 0 (秒) |
12,3
|
| 制動距離100-0 kph (m) |
39
|
| 制動距離60-0 mph (m) |
39
|
| 最大速度 (km/h) |
386
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
240
|
投稿日
2024/09/20 - 08:46
最終更新日時
2024/09/20 - 11:36
- 閲覧数 27