Novitec Ferrari F8 Spider

ベースモデル:
    Description

    2021年、ノヴィテックスタジオは、フェラーリF8トリブートクーペの改造に加え、それをベースにしたコンバーチブル、フェラーリF8スパイダーの改造キットを発表した。 キットには、エンジンを改造し、カーボンファイバー製のボディキットを取り付けるためのプログラムが含まれていました。

    720馬力を発生する3.9リッターV8ツインターボエンジンを標準搭載。 770 Nm には独自の Novitec N-Tronic モジュールと新しいダイレクトフロー排気システムが搭載され、その結果出力は 802 hp に増加しました。 最高出力は 898 Nm となり、100 km/h までの加速は 2.6 秒、200 km/h までは 7.8 秒に短縮されました。

    クライアントのリクエストに応じて、スポーツスプリングのセットを取り付けることができ、これにより車高が35 mm低くなりました。 フロントアクスルを 40 mm 上昇させる油圧システムにより、道路の凹凸を走行する際のカーボンスプリッターの損傷を回避することができました。

    このスタジオでは、ヴォッセン社と共同開発した21インチと22インチの鍛造ホイールNF9 Forged、NF10 ZV Look Forgedと、前後それぞれ255/30と335/25のタイヤの装着も提案した。 ホイールはいくつかの色から選択でき、デモカーはブロンズの色合いの「サテンブロンズ」に塗装されていました。

    F8 スパイダー用に提供されたボディキットは、F8 トリブート用に提供されたものと同様でした。 これには、2ピースのフロントスプリッター、フラップ、フードインサート、サイドエアインテーク、リアスポイラー、およびより大きなフィンを備えた新しいディフューザーが含まれていました。 改造されたスーパーカーのサイドミラーハウジング、ドアハンドル、エンジンルームの蓋もカーボンファイバー製です。 追加料金にて大型リアスポイラーや本格的なリアウイングもオーダー可能です。

    スーパーカーのインテリアについて、ノヴィテックのチューナーは、さまざまな色合いと組み合わせのアルカンターラとレザーで作られたいくつかの室内装飾オプションを提供しました。

    情報源

    Bodywork
    生産年
    2021
    ボディタイプ
    кабриолет
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    центральное, продольное
    エンジンモデル
    Ferrari F154CD
    シリンダー
    V8
    Vアングル
    90°
    エンジン排気量 (cm³)
    3905
    最高出力 (PS / kW /)
    802 /
    590 /
    毎分回転数
    7950
    最大トルク (N·m)
    898
    毎分回転数
    6100
    シリンダー径、(mm)
    86,5
    ピストンストローク、(mm)
    83,0
    圧縮比
    9,6
    バルブ数
    4/32
    カムシャフトドライブ
    DOHC-VVT
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    燃料システム
    прямой впрыск
    ターボチャージャー
    2
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    205,38
    比出力 (馬力/トン)
    532,89
    比出力 (キログラム/馬力)
    1,88
    比トルク (N·m /リットル)
    229,96
    比トルク (N·m /トン)
    596,68
    Transmission
    駆動方式
    задний
    ギアボックス モデル
    F1
    変速機
    роботизированная
    速度の数
    7
    最終駆動比
    4,375
    最初のギア比
    3,334
    2 番目のギア比
    2,285
    3速ギア比
    1,728
    4速ギア比
    1,369
    5速ギア比
    1,115
    6速ギア比
    0,875
    7速ギア比
    0,642
    後退ギア比
    2,979
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    リヤサスペンションタイプ
    независимая многорычажная
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    ディスクブランド
    Vossen NF9
    フロント ホイール ディスク
    9,5J×21
    リアホイールディスク
    12,5J×22
    タイヤのブランド
    Pirelli P Zero
    フロントタイヤ
    255/30 R21
    リアタイヤ
    335/25 R22
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    гидравлический
    回転径 (m)
    10,8
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ機構のブランド
    Brembo
    フロントブレーキ径 (mm)
    398×223×38
    リアブレーキ径 (mm)
    360×233×32
    ブレーキディスクの材質
    карбон-керамика
    キャリパーピストン数 (フロント/リア)
    6/4
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    монокок с панелями
    本体材質
    углеволокно
    全長 (mm)
    4611
    全幅 (mm)
    1979
    全高 (mm)
    1176
    ホイールベース(mm)
    2650
    トレッド フロント(mm)
    1677
    トレッド リア(mm)
    1646
    グラウンドクリアランス (mm)
    70
    乾燥重量 (kg)
    1400
    車両重量 (kg)
    1505
    トランク最大容積 (l)
    200
    重量分布(%)
    41,5/58,5
    Performance specs
    環境クラス
    Евро 6
    CO₂排出量 (WLTP) 低い (g/km)
    490
    燃料タンク容量 (l)
    78
    燃料のタイプ
    Аи-98
    Dynamic specs
    加速0-100 kph (秒)
    2,8
    加速0-200 kph (秒)
    7,8
    最大速度 (km/h)
    350
    最大速度 (mph)
    217
    最終更新日時
    2023/10/04 - 11:22

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