Panther 6

    Description

    Panther 6 は、1977 年のロンドン モーターフェアで同社が発表した 6 輪コンバーチブルです。 このコンバーチブルは、同社のオーナーであるロバート・ジャンケルによって主に設計されました。 1976年のF1世界選手権で大きな話題を呼んだ6輪ティレルP34の設計思想を採用した。 レイアウトは、ピレリ 265/50 R16 タイヤを備えた 1 対の大きな後輪と、ピレリ 205/40 R13 タイヤを備えた 2 対の小さな操縦可能な前輪で構成されていました。

    最初のコピーは黒に塗装され、ステアリングホイールが右側に取り付けられていました。 3人掛けのベンチシートとステアリングホイールに変速機構を備えた。 パンサー 6 は 1977 年のロンドン モーター ショーで一般公開され、注目を集めました。 購入価格は39,950ポンドでした。 この車は展示会後に売却され、何度か所有者が変わりました。

    2 番目のコピーは左側で、2 つの独立した座席と中央のギアチェンジを備えていました。 パンサーは 1978 年に製造を開始しましたが、すぐに経済的困難に陥り、車の完成が遅れました。 1985年にこの車は15万ポンドで販売された。

    どちらのコピーもまだ存在することが知られています。 1台はサウジアラビアにあり、もう1台はパンサー・カー・クラブによって2008年のNECクラシックカー・ショーで、そして2015年にアルバート・フェルナーによってコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで展示されました。

    このコンバーチブルは、後車軸の上に取り付けられた 8.2 リッター 8 気筒エンジンを搭載していました。このエンジンはキャデラックから購入され、アメリカの専門家アーク ミラーによって改造され、2 つのターボチャージャーが装備されていました。 その結果、出力は600馬力に増加し、最高速度は約320km/hになるとされていた。 動力伝達装置として、ゼネラルモーターズ社の自動三速ギアボックスが使用されました。

    ボクソールのデザイナーによって設計された、パノラマ風防を備えた二重のくさび形のボディが、管状のシャーシに取り付けられました。 彼らはまた、ヤンケルにシャーシの設計とステアリングのセットアップについてアドバイスしました。 その他のデザイン上の特徴は、広く埋め込まれた照明要素を備えた車の色のフロントバンパーでした。 メインヘッドライトをレイアウト可能。 この車には大きなパノラマウィンドウと埋め込み式ワイパーが付いていました。 パッケージには、取り外し可能なハードトップと折りたたみ式のソフトトップが含まれていました。

    キャビンには、ドアに電話が2台、ダッシュボードにテレビが設置されていました。 ドアにはダイヤル錠、高価な仕上げ材、エアコン、自動消火器、電動シートと窓もありました。

    情報源

    Bodywork
    プレゼンテーション
    生産年
    1977-1978
    生産された(個)
    2
    ボディタイプ
    кабриолет
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    центральное, продольное
    エンジンモデル
    GM Cadillac V8 66E
    シリンダー
    V8
    Vアングル
    90°
    エンジン排気量 (cm³)
    8194
    最高出力 (PS / kW /)
    600 /
    442 /
    毎分回転数
    5500
    最大トルク (N·m)
    815
    毎分回転数
    2000
    シリンダー径、(mm)
    109,2
    ピストンストローク、(mm)
    109,3
    圧縮比
    8,5
    バルブ数
    2/16
    カムシャフトドライブ
    OHV
    ブロック材
    чугун
    燃料システム
    карбюратор
    燃料系モデル
    Holley
    ターボチャージャー
    2
    コンプレッサーモデル
    AIResearch T04
    Transmission
    駆動方式
    задний
    ギアボックス モデル
    GM Turbo Hydramatic THM-425
    変速機
    автоматическая
    速度の数
    3
    最終駆動比
    1,800
    最初のギア比
    2,480
    2 番目のギア比
    1,480
    3速ギア比
    1,000
    後退ギア比
    2,077
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая
    リヤサスペンションタイプ
    независимая
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    ディスクブランド
    BBS
    フロント ホイール ディスク
    6,0J×13
    リアホイールディスク
    9,0J×16
    タイヤのブランド
    Pirelli
    フロントタイヤ
    205/40 R13
    リアタイヤ
    265/50 R16
    Steering
    パワーステアリング
    гидравлический
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    フロントブレーキ径 (mm)
    254
    リアブレーキ径 (mm)
    279
    ブレーキディスクの材質
    чугун
    Dimensions and weight
    車体
    стальной трубчатый каркас
    本体材質
    стекловолокно
    全長 (mm)
    4877
    全幅 (mm)
    2032
    全高 (mm)
    1219
    ホイールベース(mm)
    2667
    トレッド フロント(mm)
    1560
    トレッド リア(mm)
    1640
    グラウンドクリアランス (mm)
    180
    抗力係数
    0,450
    車両重量 (kg)
    1320
    トランク最大容積 (l)
    340
    Performance specs
    燃料タンク容量 (l)
    120
    燃料のタイプ
    бензин
    Dynamic specs
    加速0-100 kph (秒)
    4,9
    加速0-60 mph (秒)
    4,7
    加速0-100 mph (秒)
    8,0
    最大速度 (km/h)
    322
    最大速度 (mph)
    200
    最終更新日時
    2023/08/28 - 13:45

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