Peugeot Proxima Concept

    Description

    プジョー プロキシマは、プジョー スタイル センターがデザイナーのルイジ コラーニの作品にインスピレーションを得て作成した 2+2 コンセプト カーで、1986 年のパリ モーター ショーで発表されました。 これは 1984 年のプジョー クエーサー (メーカーの最初のプロトタイプ) に代わるもので、1988 年のプジョー オクシアと 1990 年のプジョー 905 に先行しました。 1980 年代の宇宙探査、SF、前衛的なテクノロジーにインスピレーションを受け、太陽に最も近い恒星プロキシマ ケンタウリにちなんで名付けられました。

    パワーユニットは中央に位置し、排気量2.8リットルの24バルブV型6気筒エンジンを搭載し、ターボチャージャー(2基のターボチャージャーと空気の中間冷却)を備え、680馬力を発生。

    トランスミッションは全輪駆動で、フロントアクスルが自動的に作動し、トルクはアクスル間で電子的に分配されます。 デフォルトでは、トラクションはリアアクスルに供給されますが、必要に応じてフロントアクスルが即座に接続されます。

    このコンセプトには、ABS 付きの過熱耐性のあるカーボンベンチレーテッド ブレーキ ディスクが装備されていました。 タイヤには自動圧力制御およびメンテナンスシステムが装備されていました。 サスペンションは、205 GTI および 205 Turbo 16 モデルの作成に使用された成功したモデリング分析から派生したフロントとリアのダブル A アームで構成されていました。

    異例の形状のボディはカーボンファイバー製(重量はわずか1080kg)で、通常のドアはなく、乗降用の大きなスライド式ポリカーボネートルーフが使用されました。

    コンセプトのインテリアは前衛的な方法で設計され、解剖学的シートと制御機器の代わりにディスプレイが設置されました。 プジョー プロキシマにはダッシュボードがなく、代わりにキャビン内に 5 色の LCD スクリーンがありました。 マシンのさまざまなシステムを制御する 2 台のオンボード コンピューターには、当時としては非常に大規模なメモリ (40 メガバイト) が搭載されていました。 このコンセプトには、衛星ナビゲーション システム (GPS) の最初のプロトタイプの 1 つ、5 つのカメラ、および衝突回避レーダーも含まれていました。

    その他の機能としては、エンジンを始動するための電子キー カードや、エンジン カバーの後部パネルの上にある太陽電池による太陽光発電の室内換気システムなどがあります。

    情報源

    Bodywork
    プレゼンテーション
    生産年
    1986
    生産された(個)
    1
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    1
    乗車定員
    2+2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    центральное, продольное
    エンジンモデル
    PRV (PSA ZN/Renault Z7W)
    シリンダー
    V6
    Vアングル
    90°
    シリンダー操作
    1-6-3-5-2-4
    エンジン排気量 (cm³)
    2849
    最高出力 (PS / kW /)
    601 /
    442 /
    毎分回転数
    8000
    最大トルク (N·m)
    608
    毎分回転数
    6000
    シリンダー径、(mm)
    91,0
    ピストンストローク、(mm)
    73,0
    圧縮比
    8,6
    バルブ数
    4/24
    カムシャフトドライブ
    SOHC
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    エンジン重量 (kg)
    150
    燃料システム
    впрыск
    ターボチャージャー
    2
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    210,95
    比出力 (馬力/トン)
    556,48
    比出力 (キログラム/馬力)
    1,80
    比トルク (N·m /リットル)
    213,41
    比トルク (N·m /トン)
    562,96
    Transmission
    駆動方式
    полный
    変速機
    механическая
    速度の数
    5
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая
    リヤサスペンションタイプ
    независимая
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    タイヤのブランド
    Michelin
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    ブレーキディスクの材質
    карбон-керамика
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    стальной трубчатый каркас
    本体材質
    углеволокно
    全長 (mm)
    4420
    全幅 (mm)
    2110
    全高 (mm)
    1140
    ホイールベース(mm)
    2750
    車両重量 (kg)
    1080
    Performance specs
    燃料のタイプ
    Аи-95
    最大速度 (km/h)
    300
    最大速度 (mph)
    186
    最終更新日時
    2023/09/14 - 12:14

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