Vector W8
Description
Vector W8 は 2 台のプロトタイプを含む合計 19 台が生産され、そのうちの 1 台は自動運転ではなく、衝突テストに使用されました。最初の量産車両は、1990 年 9 月に顧客であるサウジのハリド王子に納車されました。年末までにさらに 2 台の車が生産され、3 台が 1991 年に、残りの 11 台が 1992 年に生産されました。
情報源
auta5p.eu
              auto-data.net
              auto.ru
              automotive-heritage.ru
              autowp.ru
              carfolio.com
              fast-autos.net
              supercarworld.com
              ultimatecarpage.com
          Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生産年 | 1990-1993 | 
| 生産された(個) | 17 | 
| ボディタイプ | купе | 
| ドアの数 | 2 | 
| 乗車定員 | 2 | 
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 | бензиновый | 
| エンジンの位置 | центральное, поперечное | 
| エンジンモデル | Chevrolet | 
| シリンダー | V8 | 
| Vアングル | 90° | 
| エンジン排気量 (cm³) | 5973 | 
| 最高出力 (PS / kW /) | 634 / 466 / | 
| 毎分回転数 | 5700 | 
| 最大トルク (N·m) | 854 | 
| 毎分回転数 | 4900 | 
| シリンダー径、(mm) | 101,6 | 
| ピストンストローク、(mm) | 92,5 | 
| 圧縮比 | 8,0 | 
| バルブ数 | 2/16 | 
| カムシャフトドライブ | OHV | 
| ブロック材 | алюминиевый сплав | 
| オイルパン容量 (リットル) | 14,2 | 
| 燃料システム | многоточечный впрыск | 
| 燃料系モデル | Bosch | 
| ターボチャージャー | 2 | 
| コンプレッサーモデル | Garrett T3 | 
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) | 106,14 | 
| 比出力 (馬力/トン) | 391,36 | 
| 比出力 (キログラム/馬力) | 2,56 | 
| 比トルク (N·m /リットル) | 142,98 | 
| 比トルク (N·m /トン) | 527,16 | 
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 | задний | 
| ギアボックス モデル | GM Turbo-HydraMatic 425 | 
| 変速機 | автоматическая | 
| 速度の数 | 3 | 
| 最終駆動比 | 2,430 | 
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ | независимая на двойных поперечных рычагах | 
| リヤサスペンションタイプ | Де Дион | 
| フロントに伸縮性のある要素 | пружины | 
| 弾性リアサスペンションエレメント | пружины | 
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| フロント ホイール ディスク | 9,5J×16 | 
| リアホイールディスク | 12,0J×16 | 
| タイヤのブランド | Michelin Sport XGT Plus | 
| フロントタイヤ | 255/45 R16 | 
| リアタイヤ | 315/40 R16 | 
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ | шестерня-рейка | 
| パワーステアリング | гидравлический | 
| ステアリング ホイールの回転 | 2,3 | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ | дисковые вентилируемые | 
| ブレーキ リア | дисковые вентилируемые | 
| フロントブレーキ径 (mm) | 330 | 
| リアブレーキ径 (mm) | 330 | 
| ブレーキディスクの材質 | чугун | 
| アンチロックブレーキシステム | — | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 | монокок алюминиевый с панелями | 
| 本体材質 | алюминий | 
| 全長 (mm) | 4369 | 
| 全幅 (mm) | 1930 | 
| 全高 (mm) | 1080 | 
| ホイールベース(mm) | 2616 | 
| トレッド フロント(mm) | 1600 | 
| トレッド リア(mm) | 1651 | 
| グラウンドクリアランス (mm) | 140 | 
| 抗力係数 | 0,320 | 
| 車両重量 (kg) | 1506 | 
| 最大重量 (kg) | 1723 | 
| トランクの最小容積 (l) | 115 | 
| トランク最大容積 (l) | 200 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| 燃費 高速道路(l/100 km) | 15,0 | 
| 燃費 市 (l/100 km) | 30,0 | 
| 燃費 組み合わせた (l/100 km) | 18,0 | 
| 燃料タンク容量 (l) | 106 | 
| 燃料のタイプ | Аи-95 | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-100 kph (秒) | 4,3 | 
| 加速0-200 kph (秒) | 12,0 | 
| 加速0-60 mph (秒) | 4,2 | 
|---|---|
| 加速0-100 mph (秒) | 8,3 | 
| 加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ | 12,0 / | 
|---|---|
| 加速0-1000 m (秒) /kph/ | 22,2 / | 
| ローリング加速度100-200 kph (秒) | 7,7 | 
|---|---|
| 制動距離100-0 kph (m) | 48 | 
| 制動距離70-0 mph (m) | 58 | 
| 最大速度 (km/h) | 351 | 
|---|---|
| 最大速度 (mph) | 218 | 
投稿日
              2024/09/19 - 08:47
          最終更新日時
              2024/09/19 - 20:59
           
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
