Bentley Continental GT (Mk3) Mulliner Blackline Pack
| Modelo básico: |
|---|
Description
Em 2021, a Mulliner introduziu o pacote de estilo Mulliner Blackline para o Continental GT Coupe e o Continental GT Convertible. Tal carro poderia ser reconhecido pela completa ausência de cromo, com exceção do emblema e da grade.
O pacote pode ser encomendado para carros com qualquer motorização, tanto com V8 4.0 quanto com W12 6.0.
Ao solicitar o pacote Mulliner Blackline, todas as peças externas cromadas foram pintadas de preto. Rodas pretas de 22 polegadas com calotas autocompensadoras eram originalmente a única opção disponível, mas interiores polidos foram posteriormente prometidos.
O interior estava alinhado com os carros convencionais da filial. Foram oferecidos oito acabamentos tricolores com possibilidade de individualização.
Fontes
auto-motor-und-sport.de
carsweek.ru
drive.ru
kommersant.ru
motor.ru
supercars.net
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produção |
2021-
|
| Carroceria |
купе
|
| Número de portas |
2
|
| Número de lugares |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Localização do motor |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| Cilindros |
W12
|
| Cilindrada (cc) |
5950
|
| Potência (CV / kW /) |
635 /
467 /
|
| a rpm |
6000
|
| Torque (N·m) |
900
|
| a rpm |
1350-4500
|
| Máximo (rpm) |
6200
|
| Diâmetro do cilindro (mm) |
84,0
|
| Curso do pistão (mm) |
89,5
|
| Taxa de compressão |
10,5
|
| Número de válvulas |
4/48
|
| Acionamento da árvore de cames |
DOHC
|
| Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
| Capacidade do cárter de óleo (l) |
10,7
|
| Volume de resfriamento (l) |
14,8
|
| Sistema de combustível |
впрыск
|
| Turbocompressor |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Potência específica (CV/l) |
106,72
|
| Potência específica (CV/t) |
282,98
|
| Potência específica (kg/CV) |
3,53
|
| Torque específico (N·m/l) |
151,26
|
| Torque específico (N·m/t) |
401,07
|
| Transmission | |
|---|---|
| Rodas acionadas |
полный
|
| Embraiagem |
двухдисковое
|
| Modelo da caixa de velocidades |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Caixa de velocidades |
роботизированная
|
| Número de velocidades |
8
|
| Relação final |
3,150
|
| Relação 1ª |
5,966
|
| Relação 2ª |
3,235
|
| Relação 3ª |
2,083
|
| Relação 4ª |
1,420
|
| Relação 5ª |
1,054
|
| Relação 6ª |
0,841
|
| Relação 7ª |
0,678
|
| Relação 8ª |
0,534
|
| Relação de marcha à ré |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensão dianteira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensão traseira |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos na frente |
пневмоэлементы
|
| Elementos elásticos na traseira |
пневмоэлементы
|
| Barra estabilizadora dianteira | |
| Barra estabilizadora traseira | |
| Discos dianteiros |
9,5J×21
|
| Discos traseiros |
9,5J×21
|
| Marca do pneu |
Pirelli P Zero (PZ4)
|
| Pneus dianteiros |
265/40 R21
|
| Pneus traseiros |
305/35 R21
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de direção |
шестерня-рейка
|
| Direcção assistida |
электрический
|
| Diâmetro de viragem (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые
|
| Freios traseiros |
дисковые вентилируемые
|
| Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
405
|
| Diâmetro do freio traseiro (mm) |
335
|
| Material do disco de freio |
чугун
|
| Sistema de travagem antibloqueio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Material do corpo |
алюминий
|
| Comprimento (mm) |
4850
|
| Largura (mm) |
1954
|
| Altura (mm) |
1392
|
| Distância entre eixos (mm) |
2851
|
| Largura da pista na frente (mm) |
1672
|
| Largura da trilha traseira (mm) |
1664
|
| Distância ao solo (mm) |
120
|
| Coeficiente de arrasto |
0,290
|
| Peso do meio-fio (kg) |
2244
|
| Peso máximo (kg) |
2725
|
| Volume máx do porta-malas (l) |
358
|
| Distribuição de peso (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe ambiental |
Евро 6
|
| Emissões de CO₂ (NEDC) (g/km) |
278
|
| Emissões de CO₂ (WLTP) combinada (g/km) |
308
|
| Consumo (EPA) rodovia (l/100 km) |
13,3
|
| Consumo (EPA) cidade (l/100 km) |
26,4
|
| Consumo (NEDC) rodovia (l/100 km) |
9,5
|
| Consumo (NEDC) cidade (l/100 km) |
16,7
|
| Consumo (NEDC) combinada (l/100 km) |
12,1
|
| Consumo (WLTP) extra alto (l/100 km) |
11,7
|
| Consumo (WLTP) alta (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (WLTP) combinada (l/100 km) |
13,6
|
| Consumo (WLTP) média (l/100 km) |
13,9
|
| Consumo (WLTP) baixo (l/100 km) |
22,3
|
| Tanque (litros) |
90
|
| Tipo de combustível |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 10 km/h (s) |
0,3
|
| Aceleração de 0 a 20 km/h (s) |
0,7
|
| Aceleração de 0 a 30 km/h (s) |
0,9
|
| Aceleração de 0 a 40 km/h (s) |
1,2
|
| Aceleração de 0 a 50 km/h (s) |
1,5
|
| Aceleração de 0 a 60 km/h (s) |
1,9
|
| Aceleração de 0 a 70 km/h (s) |
2,2
|
| Aceleração de 0 a 80 km/h (s) |
2,6
|
| Aceleração de 0 a 90 km/h (s) |
3,1
|
| Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
3,7
|
| Aceleração de 0 a 110 km/h (s) |
4,2
|
| Aceleração de 0 a 120 km/h (s) |
4,8
|
| Aceleração de 0 a 130 km/h (s) |
5,3
|
| Aceleração de 0 a 140 km/h (s) |
5,9
|
| Aceleração de 0 a 150 km/h (s) |
6,6
|
| Aceleração de 0 a 160 km/h (s) |
7,3
|
| Aceleração de 0 a 170 km/h (s) |
8,2
|
| Aceleração de 0 a 180 km/h (s) |
9,2
|
| Aceleração de 0 a 190 km/h (s) |
10,4
|
| Aceleração de 0 a 200 km/h (s) |
11,8
|
| Aceleração de 0 a 210 km/h (s) |
13,5
|
| Aceleração de 0 a 220 km/h (s) |
15,6
|
| Aceleração de 0 a 230 km/h (s) |
18,0
|
| Aceleração de 0 a 240 km/h (s) |
20,5
|
| Aceleração de 0 a 250 km/h (s) |
23,2
|
| Aceleração de 0 a 260 km/h (s) |
25,7
|
| Aceleração de 0 a 270 km/h (s) |
28,2
|
| Aceleração de 0 a 280 km/h (s) |
30,3
|
| Aceleração de 0 a 290 km/h (s) |
32,1
|
| Aceleração de 0 a 300 km/h (s) |
33,5
|
| Aceleração de 0 a 10 mph (s) |
0,5
|
|---|---|
| Aceleração de 0 a 20 mph (s) |
1,0
|
| Aceleração de 0 a 30 mph (s) |
1,5
|
| Aceleração de 0 a 40 mph (s) |
2,0
|
| Aceleração de 0 a 50 mph (s) |
2,6
|
| Aceleração de 0 a 60 mph (s) |
3,5
|
| Aceleração de 0 a 70 mph (s) |
4,4
|
| Aceleração de 0 a 80 mph (s) |
5,3
|
| Aceleração de 0 a 90 mph (s) |
6,2
|
| Aceleração de 0 a 100 mph (s) |
7,4
|
| Aceleração de 0 a 110 mph (s) |
8,9
|
| Aceleração de 0 a 120 mph (s) |
10,8
|
| Aceleração de 0 a 130 mph (s) |
13,4
|
| Aceleração de 0 a 140 mph (s) |
16,9
|
| Aceleração de 0 a 150 mph (s) |
20,9
|
| Aceleração de 0 a 160 mph (s) |
25,1
|
| Aceleração de 0 a 170 mph (s) |
29,0
|
| Aceleração de 0 a 180 mph (s) |
32,1
|
| Aceleração de 0-92 m (300 pés) (s) /km/h/ |
5,0 /
126,0 /
|
|---|---|
| Aceleração de 0-100 m (s) /km/h/ |
5,3 /
130,0 /
|
| Aceleração de 0-200 m (s) /km/h/ |
8,0 /
165,0 /
|
| Aceleração de 0-201 m (1/8 milha) (s) /km/h/ |
8,0 /
166,0 /
|
| Aceleração de 0-300 m (s) /km/h/ |
10,1 /
185,0 /
|
| Aceleração de 0-305 m (1000 pés) (s) /km/h/ |
10,2 /
187,0 /
|
| Aceleração de 0-400 m (s) /km/h/ |
11,9 /
201,0 /
|
| Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/ |
12,0 /
201,0 /
|
| Aceleração de 0-500 m (s) /km/h/ |
13,7 /
215,0 /
|
| Aceleração de 0-600 m (s) /km/h/ |
15,5 /
228,0 /
|
| Aceleração de 0-610 m (2000 pés) (s) /km/h/ |
15,6 /
229,0 /
|
| Aceleração de 0-700 m (s) /km/h/ |
17,2 /
239,0 /
|
| Aceleração de 0-800 m (s) /km/h/ |
18,8 /
248,0 /
|
| Aceleração de 0-805 m (1/2 milha) (s) /km/h/ |
18,9 /
248,0 /
|
| Aceleração de 0-900 m (s) /km/h/ |
20,3 /
256,0 /
|
| Aceleração de 0-914 m (3000 pés) (s) /km/h/ |
20,6 /
258,0 /
|
| Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/ |
21,8 /
263,0 /
|
| Aceleração de 0-1067 m (3500 pés) (s) /km/h/ |
22,8 /
267,0 /
|
| Aceleração de 0-1100 m (s) /km/h/ |
23,3 /
269,0 /
|
| Aceleração de 0-1200 m (s) /km/h/ |
24,7 /
275,0 /
|
| Aceleração de 0-1219 m (4000 pés) (s) /km/h/ |
24,9 /
275,0 /
|
| Aceleração de 0-1300 m (s) /km/h/ |
26,0 /
279,0 /
|
| Aceleração de 0-1400 m (s) /km/h/ |
27,3 /
284,0 /
|
| Aceleração de 0-1500 m (s) /km/h/ |
28,6 /
287,0 /
|
| Aceleração de 0-1610 m (1 milha) (s) /km/h/ |
29,9 /
291,0 /
|
| Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s) |
2,9 (4)
|
|---|---|
| Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s) |
4,3 (5)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
3,8 (5)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
5,0 (6)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
7,6 (7)
|
| Aceleração de rolamento 100-200 km/h (s) |
8,2
|
| Aceleração de rolamento 200-300 km/h (s) |
21,7
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
12,3
|
| Distâncias de frenagem 50-0 km/h (m) |
9
|
| Distâncias de frenagem 100-0 km/h (m) |
33
|
| Distâncias de frenagem 200-0 km/h (m) |
140
|
| Distâncias de frenagem 60-0 mph (m) |
32
|
| Distâncias de frenagem 70-0 mph (m) |
50
|
| Velocidade máxima (km/h) |
333
|
|---|---|
| Velocidade máxima (mph) |
207
|
| Tags: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Fabricante: | |
| País: |
Data de publicação
03/08/2023 - 10:09
Última modificação
14/11/2023 - 09:17
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