Bentley Continental GT (Mk3) Speed
| Modelo básico: | 
|---|
Description
O Bentley Continental GT Speed foi lançado em 2021 com um motor W12 reforçado como um modelo mais esportivo na linha Continental GT.
O Dr. Matthias Rabe, membro do conselho de engenharia da Bentley Motors, comentou: “O novo Continental GT Speed representa o auge das corridas de desempenho. Este novo modelo é a expressão máxima dos valores do Continental GT, emocionante e dinâmico, com detalhes de velocidade únicos que aumentam o conforto de direção e oferecem aos clientes mais controle sobre o caráter do carro”.
Motor
Pequenas alterações foram feitas no motor turbo W12 de 6,0 litros, resultando em um aumento de potência de 635 para 659 cv. sem alterar o torque (900 N∙m). Como resultado, o Bentley Continental GT Speed pode acelerar até 100 km/h em 3,6 segundos, em comparação com 3,7 segundos para o cupê base da geração atual e 3,5 segundos para a versão Supersports anterior. E a velocidade máxima é de 335 km/h contra 333 e 336 km/h, respectivamente.
Transmissão
A caixa de câmbio da marca ZF 8DT foi instalada como no modelo básico e também transmitiu torque a todas as rodas, mas o tempo de troca de marcha foi reduzido pela metade.
Pela primeira vez na Bentley, a última geração do Continental GT Speed possui um diferencial traseiro eletrônico (eLSD), que, juntamente com o controle de tração com controle de tração e um chassi ativo, fornece estabilidade longitudinal e tração aprimoradas.
Suspensão
Rodas com diâmetro de 22 polegadas ocuparam o lugar da base de 21 polegadas. Para o modo de direção Sport, foram selecionadas novas configurações para o chassi adaptativo e estabilizadores ativos.
Sistema de freio
A versão Speed recebeu freios de carbono-cerâmica, antes disponíveis na base apenas para os Supersports da geração anterior. Mecanismos de 10 pistões foram instalados na frente e mecanismos de 4 pistões atrás.
Exterior
No exterior do modelo Speed, foram adicionadas uma grade Dark Tint e uma grade inferior do para-choque, além de soleiras esportivas exclusivas com mais relevo e um emblema Speed cromado no para-lama dianteiro.
Interior
O luxuoso interior pode ser ainda mais personalizado com a escolha de 15 cores primárias e 11 cores secundárias de couro, bem como o uso de couro em vez de Alcantara para separar as cores Speed. O Bentley Diamond acolchoado em tecido Diamond era padrão, enquanto os encostos de cabeça Speed bordados destacavam o interior do mais potente Continental GT.
Fontes
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produção | 2021- | 
| Carroceria | купе | 
| Número de portas | 2 | 
| Número de lugares | 2+2 | 
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor | бензиновый | 
| Localização do motor | спереди, продольное | 
| Modelo de motor | VAG W12 TSI (DDBD) | 
| Cilindros | W12 | 
| Cilindrada (cc) | 5950 | 
| Potência (CV / kW /) | 659 / 485 / | 
| a rpm | 5100-6000 | 
| Torque (N·m) | 900 | 
| a rpm | 1350-4500 | 
| Máximo (rpm) | 6200 | 
| Diâmetro do cilindro (mm) | 84,0 | 
| Curso do pistão (mm) | 89,5 | 
| Taxa de compressão | 10,5 | 
| Número de válvulas | 4/48 | 
| Acionamento da árvore de cames | DOHC | 
| Material do bloco | алюминиевый сплав | 
| Capacidade do cárter de óleo (l) | 10,7 | 
| Volume de resfriamento (l) | 14,8 | 
| Sistema de combustível | впрыск | 
| Turbocompressor | 2 | 
| Specific | |
|---|---|
| Potência específica (CV/l) | 110,76 | 
| Potência específica (CV/t) | 299,82 | 
| Potência específica (kg/CV) | 3,34 | 
| Torque específico (N·m/l) | 151,26 | 
| Torque específico (N·m/t) | 409,46 | 
| Transmission | |
|---|---|
| Rodas acionadas | полный | 
| Embraiagem | двухдисковое | 
| Modelo da caixa de velocidades | Porsche PDK (ZF 8DT) | 
| Caixa de velocidades | роботизированная | 
| Número de velocidades | 8 | 
| Relação final | 3,154 | 
| Relação 1ª | 5,966 | 
| Relação 2ª | 3,235 | 
| Relação 3ª | 2,083 | 
| Relação 4ª | 1,420 | 
| Relação 5ª | 1,054 | 
| Relação 6ª | 0,841 | 
| Relação 7ª | 0,678 | 
| Relação 8ª | 0,534 | 
| Relação de marcha à ré | 5,220 | 
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensão dianteira | независимая на двойных поперечных рычагах | 
| Tipo de suspensão traseira | независимая многорычажная | 
| Elementos elásticos na frente | пневмоэлементы | 
| Elementos elásticos na traseira | пневмоэлементы | 
| Barra estabilizadora dianteira | |
| Barra estabilizadora traseira | |
| Marca do pneu | Pirelli | 
| Pneus dianteiros | 275/35 R22 | 
| Pneus traseiros | 315/30 R22 | 
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de direção | шестерня-рейка | 
| Direcção assistida | электрический | 
| Diâmetro de viragem (m) | 11,5 | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freios dianteiros | дисковые вентилируемые перфорированные | 
| Freios traseiros | дисковые вентилируемые перфорированные | 
| Diâmetro do freio dianteiro (mm) | 420×40 | 
| Diâmetro do freio traseiro (mm) | 380×30 | 
| Material do disco de freio | карбон-керамика | 
| Número de pistões da pinça (frente/traseira) | 10/4 | 
| Sistema de travagem antibloqueio | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria | монокок алюминиевый с панелями | 
| Material do corpo | алюминий | 
| Comprimento (mm) | 4850 | 
| Largura (mm) | 1954 | 
| Altura (mm) | 1405 | 
| Distância entre eixos (mm) | 2851 | 
| Largura da pista na frente (mm) | 1672 | 
| Largura da trilha traseira (mm) | 1664 | 
| Coeficiente de arrasto | 0,290 | 
| Peso do meio-fio (kg) | 2198 | 
| Peso máximo (kg) | 2725 | 
| Volume máx do porta-malas (l) | 358 | 
| Distribuição de peso (%) | 55/45 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe ambiental | Евро 6 | 
| Emissões de CO₂ (NEDC) (g/km) | 278 | 
| Tanque (litros) | 90 | 
| Tipo de combustível | Аи-95 | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 3,6 | 
| Aceleração de 0 a 30 mph (s) | 1,5 | 
|---|---|
| Aceleração de 0 a 40 mph (s) | 2,0 | 
| Aceleração de 0 a 50 mph (s) | 2,6 | 
| Aceleração de 0 a 60 mph (s) | 3,5 | 
| Aceleração de 0 a 70 mph (s) | 4,2 | 
| Aceleração de 0 a 80 mph (s) | 5,1 | 
| Aceleração de 0 a 90 mph (s) | 6,3 | 
| Aceleração de 0 a 100 mph (s) | 7,6 | 
| Aceleração de 0 a 110 mph (s) | 9,0 | 
| Aceleração de 0 a 120 mph (s) | 10,6 | 
| Aceleração de 0 a 130 mph (s) | 12,5 | 
| Aceleração de 0 a 140 mph (s) | 14,7 | 
| Aceleração de 0 a 150 mph (s) | 17,2 | 
| Aceleração de 0 a 160 mph (s) | 20,3 | 
| Aceleração de 0 a 170 mph (s) | 24,0 | 
| Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/ | 11,4 / | 
|---|---|
| Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/ | 20,7 / 260,0 / | 
| Distâncias de frenagem 30-0 mph (m) | 9 | 
|---|---|
| Distâncias de frenagem 50-0 mph (m) | 24 | 
| Distâncias de frenagem 70-0 mph (m) | 46 | 
| Velocidade máxima (km/h) | 335 | 
|---|---|
| Velocidade máxima (mph) | 208 | 
| Tags: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Fabricante: | |
| País: | 
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